Duisburg – die am höchsten belastete Stadt des Ruhrgebiets

Präsentation zum Thema: "Duisburg – die am höchsten belastete Stadt des Ruhrgebiets"—  Präsentation transkript:

1 Duisburg – die am höchsten belastete Stadt des Ruhrgebiets
Industrie, Verkehr, Umwelt, Gesundheit Luftreinhalteplan (LRP) Teilplan West 2011 Luftreinhalteplan eine „dreckige“ Luftnummer Duisburg Kerstin Ciesla Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. Kreisgruppe Duisburg

2 Quelle: LRP 2011 Teilplan West
Luftreinhalteplan Ruhrgebiet Quelle: LRP 2011 Teilplan West

3 Quelle: LRP 2011 Teilplan West
Luftreinhalteplan Ruhrgebiet - West Bezugsmöglichkeit des Luftreinhalteplans: BUND Kreisgruppe Duisburg hat eine umfangreiche Stellungnahme zur speziellen Situation in Duisburg eingereicht Offenlage: – Stellungnahmen bis Inkrafttreten Quelle: LRP 2011 Teilplan West

4 Quelle: LRP 2011 Teilplan West
Gültige Grenzwerte Quelle: LRP 2011 Teilplan West

5 Messstellen in Duisburg
Aktuelle Messwerte:

6 Quelle: LRP 2011 Teilplan West
Immissionswerte 2009 in Duisburg Quelle: LRP 2011 Teilplan West

7 LRP Entwurf

8 Aktuelle Feinstaubsituation in Duisburg
Daten gemäß LANUV Stand: 08 / 2011 Zeitraum bis Ende Juni ! Quelle: Verbesserungen der Situation ?

9 Feinstaub – Trend Jahresmittelwerte
Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom Quelle: LRP Entwurf

10 Feinstaub – Trend Tagesmittelwerte
Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom Quelle: LRP Entwurf

11 Verursacher - Feinstaub
Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom Quelle: LRP Entwurf In Summe werden im Teilplan West Tonnen PM10 pro Jahr ausgestoßen Duisburg stößt Tonnen PM10 pro Jahr aus Damit ist Duisburg für mehr als 85% aller PM 10 Emissionen des Teilplan West verantwortlich!

12 Verursacher - Stickoxide
Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom Quelle: LRP Entwurf In Summe werden im Teilplan West Tonnen NOx pro Jahr ausgestoßen Duisburg stößt Tonnen NOx pro Jahr aus Damit ist Duisburg für mehr als 76% aller NOx Emissionen des Teilplan West verantwortlich!

13 Verursacher - Verkehr Entwurf Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West vom Quelle: LRP Entwurf

14 Prozentuelle Darstellung Verursacher
Quelle: LRP Entwurf

15 Hintergundniveau - Verursacher für Überschreitungstage
Regionaler Hintergrund die ignorierte Größe? Konsequenzen = 0 Quelle: LRP; Teilplan West

16 Herkunft der Industriellen PM10 Belastung

17 Herkunft der der Industriellen NOx Belastung

18 Luftreinhalteplan West 2008:
Anzahl der Anlagen Luftreinhalteplan West 2008: „Der hier betrachtete Bereich „Ruhrgebiet West“ (..) ist durch eine stark Industrialisierung geprägt (..). Insgesamt sind in den vier Ruhrgebietsstädten 329 genehmigungsbedürftige Anlagen registriert. Der weit überwiegende Teil – 191 Anlagen – befinden sich auf Duisburger Stadtgebiet. Dies entspricht rund 58 % der in Luftreinhaltungsgebiet insgesamt vorhandenen Anlagen.“

19 Belastungen durch den Binnenhafen
Der Entwurf des Luftreinhalteplan kommt zu der Aussage: Der „sonstige Verkehr“ leistet in Duisburg bis 29 % der NOx-Gesamtbelastung. „Ein Großteil hiervon ist auf die Schifffahrt zurück zu führen.“ Der LRP Entwurf kommt zu dem Schluss:

20 Reduktion Schiffsemissionen nur auf EU-Ebene ?
Der Entwurf des Luftreinhalteplan kommt zu der Aussage: Der LRP Entwurf kommt zu dem Schluss:

21 Expertengespräche in Duisburg 2010
Themen: Schiffsdieselmotoren und Filter Gesetzgebung & Grenzwerte Treibstoffe Betrieb von Partikelfiltern Förderprogramme Stromtankstellen (STS) In Duisburg gibt es an den Liegestellen nur wenige STS die Kosten für eine STS belaufen sich auf 7 bis Euro. Lösungsansätze: Kostensenkung durch Verwendung von Solarstrom aus lokalen Solarpanels an den einzelnen STS. Normierungen, etwa des Bezahlsystem, müssen wie auch andere Regulierungen, mindestens auf nationaler, wenn nicht auf europäischer Ebene erfolgen. Verstärkte Werbung für STS kann positive Effekte erzielen.

22 Quellen zurückzuführen. Zu unterscheiden ist hier einerseits zwischen
Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West - Duisburg Der Luftreinhalteplan Ruhrgebiet West hält fest: “Die Stadt Duisburg nimmt im Vergleich zu anderen Ruhrgebietsstädten eine Sonderposition ein. Ein sehr hoher Anteil der Emissionen ist auf die große Anzahl industrieller Quellen zurückzuführen. Zu unterscheiden ist hier einerseits zwischen gefassten, im Regelfall hohen Quellen und andererseits diffusen, im Regelfall bodennahen Quellen, die zu einer hohen Immissionsbelastung in der näheren Umgebung führen.” Und was sind die Konsequenzen ?

23 Emissionserklärungen - Emissionskatasters LANUV - Angaben der Anlagenbetreiber von 2008 für die Emittenten von PM10 > 1 kg/a Warum wurden keine Maßnahmen für diese Großemittenten definiert, oder mindestens die Ermittlung der Potentiale definiert ?

24 – Krefeld gehört nicht dazu - !)
Maßnahmen im Luftreinhalteplan zu den Hauptverursachern .. eine „dreckige“ Luft-Nummer ! Es werden Kontrollen im Hafen und bei der Industrie in Aussicht gestellt  Es werden 5 konkrete industriebezogenen Maßnahmen genannt, wovon 2 abgeschlossen sind und 2 weitere Ende 2011 abgeschlossen sein sollen !  lediglich allgemeine Absichtserklärungen der Bezirksregierung, weitere Minderungsmaßnahmen zu erarbeiten bzw. einzufordern Genehmigungsbehörden, haben die Möglichkeit bei der Änderung oder Neugenehmigung von BImSchG-Anlagen 1% Irrelevanz statt 3 % einzufordern (die Anlagen müssen sich jedoch im LRP Gebiet befinden! – Krefeld gehört nicht dazu - !)

25 Maßnahmen Im Luftreinhalteplan – Hintergundniveau ?
Aktuelle Studien belegen: Je näher der Wohnort zu einer Feinstaub-Quelle liegt, umso häufiger treten Allergien und Atemwegserkrankungen auf. Eine erhöhte Exposition gegenüber Feinstaub geht mit einem signifikant höherem Todesrisiko einher. Selbst eine kurzzeitige PM-Exposition hat negative Auswirkungen auf die Erkrankungshäufigkeit und Todesrate. Langzeit-Exposition gegenüber Feinstaub ist mit ernsten gesundheitlichen Auswirkungen verbunden. Es gibt keinen Schwellenwert, der keine gesundheitliche Beeinträchtigung mit sich zieht! Quelle: LRP; Teilplan West Konsequenzen Hintergrundniveau = 0

26 Entwürfe Luftreinhalteplan Ruhrgebiet im Vergleich
NOx (Jeweils Tabelle 3.2.8/1) Quelle: LRP Entwurf West Quelle: LRP Entwurf Ost Quelle: LRP Entwurf Nord

27 Entwürfe Luftreinhalteplan Ruhrgebiet im Vergleich
PM10 (Jeweils Tabelle 3.2.8/2) Quelle: LRP Entwurf West Quelle: LRP Entwurf Ost Quelle: LRP Entwurf Nord

28 Duisburg – die am höchst belastet Stadt im Ruhrgebiet
Und wo sind die Sondermaßnahme für Duisburg ?

29 Fazit: Duisburg ist die am höchst belastet Stadt des Ruhrgebietes
Duisburg ist ein Sonderfall – nicht nur im Ruhrgebiet! sondern Deutschland weit, da sowohl die hohe NOx-Belastung als auch PM10 Belastung von der lokalen Industrie stammen Die regionale Hintergrundbelastung ist für mehr als 50 % der Feinstaub- Immissionen in Duisburg verantwortlich Trotz Sonderfall – gibt es keine Sondermaßnahmen für Duisburg Zur Senkung der Hintergrundbelastung wird von einer Reduktion von 4 Überschreitungstagen ausgegangen, allerdings wird nicht dargestellt wie Die Feinstaub-Emissionen der Industrieanlagen und Kraftwerke müssen wesentlich effektiver reduziert werden – hier sind Detailanalysen durch das LANUV notwendig! Jede zusätzliche Belastung durch Industrie und Verkehr muss unterbleiben, daher Forderung: keine weiteren Genehmigungen oder Änderungen die nicht nachweislich die Gesamtsituation verbessern, bevor nicht die Grenzwerte auch in Duisburg erreicht werden. Bürgerinnen und Bürger haben ein einklagbares Recht auf saubere Luft!

30 Ich danke für Ihre / Eure Aufmerksamkeit!
Kontakt: Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland Kreisgruppe Duisburg Kerstin Ciesla Vorsitzende Lösorter Straße 119, Duisburg 0178 /