INFRAMIX – Koexistenz konventioneller u. automatisierter Fahrzeuge Dezember 2017 / Kerschbaumer
INFRAMIX - Koexistenz konventioneller u. automatisierter Fahrzeuge Entwicklung neuer und Anpassung bestehender physischen und digitalen Infrastrukturelementen zur Unterstützung der Koexistenz von konventionellen und automatisierten Fahrzeugen Inhalte: Erweiterung des eHorizon durch digitale Infrastruktur Anpassung bestehender physischer Infrastrukturelemente Integration von Realfahrzeug in virtuelle Testumgebung Hybrides Testen durch Kopplung realer Infrastrukturelementen mit virtuellem Verkehrsumfeld AUSTRIATECH (AUT) ICCS (GRC); ASFINAG (AUT); FRAUNHOFER (GER); SIEMENS (AUT); VIRTUAL VEHICLE (AUT); TECHNICAL UNIVERSITY OF CRETE (GRC); ABERTIS AUTOPISTAS (ESP); ENIDE SOLUTIONS (ESP); TOMTOM DEVELOPMENT (GER); BMW (GER) Dezember 2017 / Kerschbaumer
INFRAMIX - Koexistenz konventioneller u. automatisierter Fahrzeuge 3 Szenarien Dynamische Spurzuweisung Baustellenbereiche Flaschenhälse Entwicklung von Strategien Verkehrsabschätzung Verkehrsüberwachung Verkehrssteuerung Evaluierung von Infrastrukturmaßnahmen Verkehrssicherheit Verkehrseffizienz Hybrides Testen durch die Kopplung realer u. virtueller Systeme Warum automatisiertes Fahren Herausforderungen des automatisierten Fahrens Unterschied zw. Mensch und Maschine Koexistenz konventioneller und automatisierter Fahrzeuge Vorausschauende Fahrweise als Notwendigkeit Das Verkehrsmanagement als Enabler INFRAMIX – Strategien für den Mischverkehr Dezember 2017 / Kerschbaumer