Vorrichtung Feststellbremse Gruppe: Alice Schiffmann Simone Herrmann Ines Hanika Manuel Zimmermann
Aufgabenstellung: Eine Feststellbremse konstruieren. Da vom TÜV vorgeschrieben wird, dass jedes Fahrzeug eine Feststellbremse haben muss, soll auch unser Elektroauto eine Feststellbremse bekommen. Durch eine Vorrichtung am vorderen Bremshebel soll eine Feststellfunktion der Vorderbremse erreicht werden.
Die Vorrichtung 1. Führung
2. Welle
3. Sperrknopf
Stückliste Positionsnummer Menge Benennung Werkstoff 1 Führung AlMg3 2 Welle 3 Sperrknopf PA 4 Druckfeder Druckfeder DIN 2098- 0,5 x 6,5 x 21 5 Schraube DIN 7985 – M6 x 20
Herstellung: Die Führung, die Welle und der Sperrknopf sind Drehteile, die wir größtenteils mit der Drehmaschine hergestellt haben. Die Druckfeder und die Schraube sind Normteile.
Funktionsweise: Unsere Feststellbremse beruht auf einem einfachen Prinzip: Betätigen der Feststellbremse: Durch gleichzeitiges anziehen des Handhebels und drücken des Sperrknopfes wird die Feststellbremse betätigt. Lösen der Feststellbremse: Durch erneutes anziehen des Handhebels, wird die Feststellbremse gelöst. Dies bewirkt die Feder in der Führung.