Baudirektor Scholz S1 Sicherung Funktion Wasserstraße Landwehrkanal Grundlage: 3 Säulenmodell Bauwerksinspektion (terminiertes Regelwerk) periodisch festgelegte Untersuchungen, (Probenentnahme, Vergleich Soll/Ist, Vermessung) Rückschlüsse auf Säule 2 und Säule 3 Materialuntersuchungen (innere Standsicherheit) Untersuchung ob Baumaterialien noch die zugeordneten Eigenschaften besitzen Statische Nachrechnung (äußere Standsicherheit) Vergleich, daß die vorgefundene (veränderte) Situation noch dem regelkonformen Rechenmodell entspricht.

Baudirektor Scholz S2 Sicherung Funktion Wasserstraße Landwehrkanal Klassifizierung nach Schadensklassen SK 0: ohne Befund SK 1: visuell wahrnehmbarer Schaden, der aktuell die Trag- und/oder Gebrauchsfähigkeit nicht beeinträchtigt und vermutlich nicht beeinträchtigen wird. SK 2: Wie SK1 nur in der Entwicklung eine Beeinträchtigung darstellen wird! SK 3: Schaden beeinträchtigt die Trag- und/oder Gebrauchsfähigkeit, beides ist aber noch gegeben. SK 4: Die Trag- und/oder Gebrauchsfähigkeit des Bauteils/der Anlage ist nicht mehr gegeben. Schaden der eine akute Gefährdung für die Menschen darstellt und/oder die Nutzung des Bauteils/der Anlage nicht mehr möglich macht. Es sind Maßnahmen erforder- lich, welche Gefahren für Leib und Leben ausschließen.

Baudirektor Scholz S3 Sicherung Funktion Wasserstraße Landwehrkanal Ist - Zustand Landwehrkanal Landwehrkanal 10,64 km Länge = rd. 21 km Ufer Regelbauweise 1890 Ufer = 12,50 km entspricht rd. 60% Regelbauweise 1890 hohes Ufer > 2,50m ü.Wsp. = 3,0 km entspricht rd. 14% Maybachufer ca. 100m (fast GAU) Maßnahme Priorität 1Priorität

Baudirektor Scholz S4 Sicherung Funktion Wasserstraße Landwehrkanal Verantwortung gegenüber den Steuermitteln - Durch hohen Nebenkostenanteil (Durch An- und Abfahrt des Geräteparks und Stillliegezeiten fallen sehr hohe Gemeinkosten an) - Sinnvoll: Blockbildung von sanierungsbedürftigen Abschnitten -Vorteil: - Kosten mindernd - kürzere Bauzeit - einmalige Emissionsbelästigung -Nachteil:- Einwände erwünscht - Stellschraube: Sperrzeit des Kanals (Sperrung 1.Nov.-1.April ergeben ca. 107 AT/a, lt. Statistisches Bundesamt 74 Frosttage/a!!!!!! Ergeben nur 33 AT / a)Statistisches Bundesamt

Baudirektor Scholz S5 Sicherung Funktion Wasserstraße Landwehrkanal Realisierung Blockmodell: siehe Bauzeitenanalyse Rahmenbedingungen:Bauzeitenanalyse Arbeitstage im Jahr 2.- kontinuierliche Vorplanung mit evtl. notwendigen Verfahren 3.- Sanierung gemäß Ist-Zustand, Spundwand mit Mauerwerk auf Holm 4.- kontinuierliche Mittelzuweisung durch den Bund 5.- Aufstockung im Baupersonalbereich 6.- lineare Abarbeitung der Arbeitsblöcke 7.- Fertigstellung Erneuerung Regelprofil alt 1890 der Prioritätenbereiche 1-5 ENDE 2017