Amt für Flugsicherung der Bundeswehr Flexible Luftraumnutzung
Amt für Flugsicherung der Bundeswehr Tower Lechfeld 1917
Verkehrsströme Legende: South-East axis (Nord Atlantik - Europa / Mittlerer Osten) South-West axis (Skandinavien - Balearen / Kanaren) Ski-axis (GB / Russland - Alpine Skigebiete) Legende: South-East axis (Nord Atlantik - Europa / Mittlerer Osten) South-West axis (Skandinavien - Balearen / Kanaren) Ski-axis (GB / Russland - Alpine Skigebiete) Quelle: AFSBw Dez. II 1 „CIV Traffic 2012“ Traffic
FUA Struktur Level 1: Level 2: Level 3: Ausschuß für Luftraumfragen(ALF) BMVBS / BMVg Airspace Management Cell (AMC) AFSBw / DFS Fliegende Staffeln, Schießplätze, ATC und Führungsdienste für taktische Anpassungen Planning and Coordinating Agency (PCA ) BNL Coordination cell for the usage of military airspace (COMIL)
PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP SQ Ship Shooting civ User civ CDR Test Airbus mil WTD 61 BNL KdoTerrAu fgBw NAVY COSA civ AMC mil AMC Req civ Units mil Units TRA/EDD Sheets EAUP DNM Web AUP Req mil AMC Req Negotation KML SV RequesterPCA AMC Products AUR neighbor AMC Req AUR UUP AUP UUP
CDR TRA-Bookings Germany PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP TRA-Bookings France Example: „Flexibilty is the key to airpower“ General Giulio Douhet ( ), ital. General
FUA Viele, vielbeflogene Luftstraßen kreuzen über Deutschland Luftraum ist eine beschränkte Ressource, welche geteilt werden muss. Die ausgewogene Berücksichtigung der ökonomischen sowie der Sicherheits- und Verteidigungs-erfordernisse ist zu garantieren. (SES) Verantwortung, Engagement endet nicht an der Grenze. (ED-R, FIR, Staat, FABEC…) sondern berücksichtigt Verkehrsströme. Modularer Aufbau des Luftraums (Segmente) begünstigt die vierdimensionale Anpassung an Missionsprofile. „tailor the airspace around your mission“ Vertrauen schaffen durch größtmögliche Offenheit und gemeinsame Entscheidungsfindung
FUA - Terra Explorer siehe FLUSI 02/2014 FUA Flightpath AUP / AIP CDR_ ED-R 10 Live!
CDR 08/15 MORTARCAS RIFLE FRNG FL MSL GND MSL 7500MSL Militärische Nutzung bleibt unbestritten – Verhaltensmuster in der Nutzung zeigen aber Freiräume auf. Problem Auflösung TrÜbPl FL100 07:00 08:00 10:00 14:00 17:00 20:00
Optimierte Koexistenz IFR Flüge MSL – FL z Mo Wasserkuppe Aug 2013
Zukunft - Ideen Europäisches Airspace Management Tool Welches von D-3 bis zur Echtzeit den Luftraumstatus anzeigt mit einer öffentlichen Web - Applikation. Aufnahme möglichst aller Lufträume (zumindest für DEU) 4D - Visualisierung von Großübungen (exemplarisch) KPI TRA Erweiterung auf Schießplätze (ED-R) KPI - Deutscher Aero Club? Ausbau der Vertrauensbasis…
PlanningAURNOTAMAUPDNMPost ops UUP Fragen ? = umfassendes, optimiertes Luftlagebild