Spannungsteiler Best.-Nr.: Volt

Präsentation zum Thema: "Spannungsteiler Best.-Nr.: Volt"—  Präsentation transkript:

1 Spannungsteiler Best.-Nr.: 22 1000 32 47 00 0 - 5 Volt
Die Ausgangsspannung ist mit einer Einstellschraube justierbar. Zwei Spannungsteiler sind erhältlich: Einstellbereich Volt und Volt. Best.-Nr.: Volt Best.-Nr.: Volt

2 IPCU Funktion: Spannungsteiler und PWM-Erzeuger durch Umprogrammierung Das Modul ist als Klimakit bereits fahrzeugspezifisch voreingestellt Umprogrammierung: mit Basic-Adapter oder Expert-Adapter, einem PC, der Software EDiTH und der dazugehörenden Erweiterung

3 Liste der Einstellwerte der IPCU Stand Juni 2010
Übersicht der Einstellwerte der IPCU Stand Juni 2010

4 Golf V / Golf VI / Octavia II / Passat / Touran …
Klemme 15 entfällt „HIGH-aktiv“-Signal aus der Bedieneinheit Klima bei Zündung an Klimaautomatik Golf V / Golf VI / Octavia II / Passat / Touran… Klemme 15 muss nicht angeklemmt werden, da „Komforteinstellungen“ beim Kunden automatisch wenn der Kunde die Zündung einschaltet, da aus der Bedieneinheit Klimaanlage ein „HIGH-aktiv“-Signal kommt

5 Merkblatt für den Kunden Golf V / Golf VI / Octavia II / Passat / Touran …

6 Renault Laguna III Klimaautomatik Besonderheit S3L-II Steuergerät
Die Gebläseansteuerung beim Renault Laguna III ab Druckdatum Februar 2008 Klimaautomatik: 2. Einbauvariante (wie im Einbauvorschlag). bl/ws Leitung wird nicht angeschlossen Vorteil: Standlüften möglich Nachteil: Diagnose nicht Diagnoseleitung nicht an der EasyStart angeschlossen Keine Diagnose möglich Standlüften nur über Sommer-/Winterschalter Gebläsemodul und Bedieneinheit Klima müssen erstrangig IPCU-Signal erhalten Zusatzrelais gegen Spannungsabfall zwischen E und A

7 Merkblatt für den Kunden Laguna III

8 C-Klasse (W204) Gebläseansteuerung Thermatic und Thermotronic C-Klasse (W204): Thermatic = 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik Thermotronic = 3-Zonen-Komfort-Klimatisierungsautomatik Trennung der Stellmotoren mit der Bedieneinheit Klimaanlage IPCU zwischen Bedieneeinheit Klimaanlage und Gebläsemodul

9 Merkblatt für den Kunden C-Klasse (W204)

10 ! Audi, diverse Modelle Klimaautomatik Audi A5 BJ 2007
Pin-Ansteuerung an Stecker schwarz 20-polig Pin Nr. 3 Die Klimaautomatik muss von einem autorisiertem AUDI-Partner umprogrammiert werden

11 Opel Movano / Renault Master ab 2010
Klimaautomatik Opel Movano / Renault Master: Gebläserelais für Bestromung des Gebläsemotors IPCU für Gebläsedrehzahl Sperrdioden zur Vermeidung von Rückströmen Gebläserelais für Bestromung des Gebläsemotors IPCU für Gebläsedrehzahl Sperrdioden zur Vermeidung von Rückströmen

12 Seat Exeo Klimaautomatik Seat Exeo: Pin-Ansteuerung

13 Merkblatt für den Kunden Seat Exeo

14 Honda CR-V (RE6) OES ab 2010

15 S-Max/Galaxy ab MJ 2010 .

16 Merkblatt für den Kunden S-Max/Galaxy MJ 2010