Sicheres Fahren in Straßentunneln.

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1 Sicheres Fahren in Straßentunneln.
ir. Evert Worm Ministerium für Transport, öffentliche Arbeiten und Wasserwirtschaft

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3 Incendie le 24 octobre 2001

4 UPTUN: Cost effective, sustainable and innovative upgrading methods for fire safety in existing tunnels €12 Millionen

5 UPTUN: 42 Partner 18 EU Länder 7 Arbeitsbereiche Einer davon:
Menschliches Verhalten

6 Tunnelsystem: Infrastruktur mit Zufahrten Fahrzeuge Organisation
die Tunnelwarte die Rettungsdienste Tunnelnutzer

7 Tunnelsystem: Infrastruktur mit Zufahrten Fahrzeuge Organisation
die Tunnelwarte die Rettungsdienste Tunnelnutzer (Straßentunnel)

8 Tunnelnutzer: Verhaltensmerkmale Ergebnisse von Verhaltensanalysen
Evakuierungssimulationen Hilfsmittel zur Unterstützung der Selbstrettung

9 Zustand des Autofahrers:
Ausgeruht oder müde Ruhig oder gestresst Konzentriert oder abgelenkt Als professioneller oder Sonntagsfahrer Häufig oder einmalig

10 Fahrverhalten: Kurs halten Abstand wahren
Richtige Geschwindigkeit einhalten Auf Verkehrszeichen achten Auf den übrigen Verkehr achten

11 Tunneleffekte: Klaustrophobie Wandangst Verminderte Sicht
Mangel an Bezug zur Außenwelt

12 Gesamte verfügbare Zeit
Unfall mit Brand: Entwicklung von Rauch, Hitze und toxischen Stoffen Lebensbedrohliches Raumklima Normales Raumklima Wahrnehmungs- phase Zeit Reaktionsphase Evakuierungsphase Gesamte verfügbare Zeit

13 PKW Simulation: Gruppe 1: keine Informationen Gruppe 2: EU Broschüre
Gruppe 3: EU Broschüre und Anweisungen durch einen Operator

14 Resultate: Broschüre verbessert, aber…..
Richtige Verbesserung nur mit Operator Flucht über den gekommenen Weg Radiofrequenz slecht zu finden Viel Unsicherheit Keine adaquäte Aktion

15 LKW Simulation: Gruppe 1: keine Informationen Gruppe 2: EU Broschüre

16 Resultate: Verhaltensstudie 1 + 2 Keine Unterschiede
Kaum Verbesserung des Verhaltens Verhaltensstudie 1 + 2

17 Evakuierungsstudien:
Zug: Best (Niederlande) U-Bahn: Stockholm Video Beobachtungen: aussteigende Reisenden (978) Schiphol Flughafen (Niederlande) Utrecht Hauptbahnhof Kastrup Flughafen (Dänemark) Vertical distance betekent de uitstaphoogte

18 Effekte: Gepäck Türbreite Höhe der Stufen Verschiedene Züge

19 Ergebnisse: Verhaltensstudie 3 Unterteilung Laufgeschwindigkeiten
Verteilung Fluchtzeiten Einfluß Türbreite Effekt von vertikalen Stufen Einfluß Gepäck auf Türkapazität Verhaltensstudie 3

20 Schlussfolgerungen: Viel Unsicherheit: Stau oder Unfall? Unglauben
Ursprüngliches Verhalten nicht ändern Im Fahrzeug bleiben

21 Schlussfolgerungen: Unsicherheit Passivität
Unbekannt mit Gefahren von Rauch, Hitze und toxische Stoffe Zurück über den gekommenen Weg

22 Schlussfolgerungen: Passivität durchbrochen mit Anordnung zur Räumung
“Vorbild Verhalten” Beschilderung der Notausgänge: zu klein, zu wenig, zu unauffällig Akustische Signaleinrichtungen sehr effektiv

23 Evakuierungsmodel CRISP: (Computation of Risk Indices by Simulation Procedures)
Monte Carlo Objekte Rauch und Rauchverhalten Menschliche Verhaltensweise Bedingungen und Verhalten ändern

24 Evakuierungsmodel CRISP: (Computation of Risk Indices by Simulation Procedures)
Nicht ideale Bedingungen Nicht verstanden Bewusstlose Personen Kinder, Behinderte Türbreite, Stufen

25 Evakuierungsmodel CRISP: (Computation of Risk Indices by Simulation Procedures)
Bewegungsgeschwindigkeiten Zeitverluste Einfluß Rauch Verhalten abhängig von Bedingungen (Bus)fahrer Tunnelpersonal Rettungsdienste

26 Hilfsmittel: (Verhaltensbeeinflüssung)
Informationen Schulung (Fahrausbildung) Gesetze Durchsetzung Technische Maßnahmen

27 Hilfsmittel: (Verhaltensbeeinflussung)
Technische Maßnahmen: Innovatives Evakuierungssystem Fluchtwegausschilderung Selbsterklärende Akustikbaken

28 Innovatives Evakuierungssystem:
Erhöhung der Räumungsgeschwindigkeit Eingesetzt bei slechtem Sicht Eindeutig Sehen, hören und fühlen Intuitiv

29 Innovatief evacuatiesysteem: British Rescue and Mining Services (BRMS)
Sprache und Kultur unabhängig Zuverlässig Energie unabhängig Auf mensliches Verhalten basiert Ökonomisch

30 Pfeil (Blinklicht) und Laut
Batterie (Induction) Temperatursensoren CO sensoren LED Piktogrammen

31 Fluchtwegausschilderung

32 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit