Der neue Kraftfahrt-Tarif der SIGNAL IDUNA Gruppe

Der neue Kraftfahrt-Tarif der SIGNAL IDUNA Gruppe
Einführungstermin

Inhalte Ausgangssituation Pkw-Tarif Der Tarif inkl. seiner „neuen“ Scoring-Merkmale Sonstige Änderungen

Ausgangssituation am Markt
Der KF-Markt hat sich in den letzten Jahren stark verändert Verdrängungswettbewerb nimmt zu Deutlicher Rückgang der Beitragseinnahmen in den letzten zwei Jahren am Markt Produkterweiterungen am Markt durch weitere Leistungsangebote Tarifstrukturen werden komplexer und undurchsichtiger (Stichwort: Scoring) - Verdrängungswettbewerb fossiert durch Internet Versicherer wie HUK24 oder Allianz24. Autohersteller bzw. deren Versicherer drängen verstärkt in den Markt. Nach einer Konsolidierungsphase nun wieder deutlicher Prämienabrieb in den letzten zwei Jahren. Die einzelnen VU begeben sich auf die Suche nach immer neuen Merkmalen zur Differenzierung der Prämien. Wettbewerber „basteln“ immer komplexere Tarife. Produkterweiterungen z.B. durch Einführung eines Auslandsschadenschutzes oder des so genannten Werkstattmanagements.

Ausgangssituation bei SIGNAL IDUNA
Letzte echte Pkw-Tarifeinführung im Jahre 2003 Tarifstruktur heute nicht mehr zeitgemäß Auch bei SIGNAL IDUNA deutlicher Rückgang der Beitragseinnahmen (Stichwort: Auto-FLEX) ! Durch Auto-FLEX wurde der Kraftfahrt-Bestand von rd Verträgen gehalten - bei einer Schadenquote von rund 77 % ! Insbesondere durch die KF-Migration im Jahre 2005 war es nicht möglich, eine neue Tarifstruktur eher einzuführen. Im Großkundenbereich wurde in den letzten zwei Jahren stark saniert. Problem, ob durch Auto-FLEX wirklich die „guten“ Risiken selektiert wurden.

Der neue Pkw-Tarif sieht für
SIGNAL IDUNA Allgemeine und VdK zwei Tarif-Varianten vor: Tarif-Variante Exklusiv Tarif-Variante Optimal Tarif-Variante Exklusiv: Breites Leistungsspektrum Beitragsniveau: wie heute (ohne Auto-FLEX), neue Annahmerichtlinien Tarif-Variante Optimal: Marktübliches Angebot Beitragsniveau: rund 15 % unter heutigem Tarif (ohne Auto-FLEX), restriktive Annahmerichtlinien Tarif ADLER / VÖDAG Beitragsniveau: rund 10 % unter Optimal (ohne Auto-FLEX), sehr restriktive Annahmerichtlinien Für ADLER und VÖDAG gilt der Tarif ADLER / VÖDAG.

Pkw-Tarif 08.2007: Gegenüberstellung SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK
Gesellschaft SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK Tarif ADLER / VÖDAG Tarif-Variante Exklusiv Optimal Deckungssumme KH 100 Mio. pauschal 50 Mio. pauschal Schutzbrief ○ Auslandsschaden- Schutz ● - Rabattschutz Rabattretter KH + VK Vorteilskasko (Werkstattmanagement) Verzicht a. d. Einwand bei grober Fahrlässigkeit ● eingeschlossen ○ wählbar - nicht eingeschlossen u. nicht wählbar

Gesellschaft SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK Tarif ADLER / VÖDAG Tarif-Variante Exklusiv Optimal Neuwertentschädigung 12 Monate 6 Monate Einschluss von mobilen Navigationsgeräten ● - Wildschadenklausel Haarwild + alle Wirbeltiere Haarwild + Pferde, Rinder, Schafe, Ziegen Haarwild Marderbiss Mit Erweiterung auf Folgeschäden Verzicht auf Abzug „neu für alt“ Einschluss von Brems-, Betriebs- u. Bruchschäden Kostenübernahme für Brems- u. Betriebsstoffe

Gesellschaft SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK Tarif ADLER / VÖDAG Tarif-Variante Exklusiv Optimal Übernahme Entsorgungs- Kosten bei Totalschaden ● - Übernahme Überführungs- u. Zulassungskosten nach Totalschaden Kostenübernahme für den Austausch von Fzg.-schlössern u.- schlüsseln nach Einbruch auch nach Einbruch in das Fzg Wertgrenzen für Fzg.- und Zubehörteile Euro 5.000 Euro 2.500 Euro Verzicht auf eine SF-Rück- stufung bei einem auf einer Diebesfahrt verursachten Schaden

Pkw-Tarif 08.2007: Deckungsmerkmale
Schutzbrief SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK: Jährlicher Beitrag = 14,95 Euro ADLER / VÖDAG: Jährlicher Beitrag = 9,00 Euro Gilt für: Kräder, Pkw, Trikes und Quads, Lieferwagen bis 3,5 t Gesamtgewicht, Wohnmobile bis 4 t Gesamt- gewicht. Für Lkw im Werkverkehr innerhalb der Tarifgruppe H für Pannen- und Unfallhilfe, Bergen und Abschleppen. Anmerkungen Schutzbrief: Bei SIAV / VdK ist der Leistungsumfang höher als bei ADLER / VÖDAG. Die Schutzbriefleistungen für das Abschleppen wurde bei SIAV / VdK von 300 Euro auf 150 Euro gekürzt. Ebenfalls gekürzt wurden die Mietwagenkosten nach Fahrzeugausfall von 80 auf 60 Euro. Bei Schadensfällen im Ausland werden Mietwagenkosten für die Fahrt zum ständigen Wohnsitz des Versicherungsnehmers bis zu 300 EUR (bisher 560 Euro) auch für eine geringere Anzahl von Tagen übernommen.

Auslandsschadenschutz (ASS) SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK: Beitragsfrei in der Tarif-Variante Exklusiv ! Jährlicher Beitrag = 29,00 Euro in der Tarif-Variante Optimal Sinn und Zweck dieser Deckung ist es, dem VN, der im euro- päischen Ausland einen Unfall erleidet, den der Unfallgegner ganz oder teilweise schuldhaft verursacht hat, einen schnellen und unkomplizierten Schadenersatz zu ermöglichen. Anmerkungen: Bei ADLER / VÖDAG Einschluss nicht möglich. Der ASS gilt nur für Pkw zur Eigenverwendung (VW00). Bei dem gegnerischen Unfallfahrzeug muss es sich um ein versicherungspflichtiges und zu ermittelndes Kraftfahrzeug handeln, dass im Ausland zugelassen ist. Der Versicherungsschutz erstreckt sich auch auf einen mitgeführten Wohnwagen-, Gepäck- oder Bootsanhänger. Der Versicherungsschutz besteht bei Fahrten oder Reisen bis zu einer Dauer von 12 Wochen. Die Entschädigung erfolgt nach deutschem Recht bis zur Höhe der Deckungssummen, die für den normalen KF-Haftpflichtvertrag des VN gelten. Kein kurzfristiger Einschluss / Ausschluss möglich. Ausschluss kann nur zum Vertragsablauf erfolgen. Auslandsschadenschutz wird im Anschreiben zur IVK/SC berücksichtigt. Im Versicherungsschein wird der Auslandsschadenschutz als Vertragsbestandteil erwähnt - analog dem Schutzbrief Ein Schadensfall, der im Rahmen des Auslandsschadenschutzes reguliert wird, belastet nicht den SFR.

Rabattschutz SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK: KH-Rabattschutz für Pkw gegen einen Mehrbeitrag von 15 % in der Tarif-Variante Exklusiv ! Ein KH-Schaden im Versicherungsjahr wird nicht berücksichtigt. Für den Fall, dass ein weiterer KH-Schaden eintritt, erfolgt für diesen Schaden die normale Rückstufung nach den Tarifbestimmungen. - Gilt nur in der Tarif-Variante Exklusiv! - Mindestens SF4 in KH (SF kleiner 4 führt zum Ausschluss des Rabattschutzes, z.B. Schadenrückstufung in Jahresaktion) VN und jüngste Nutzer (überwiegender Nutzer bei FA) mindestens 24 Jahre alt (Erreichen des Alters im Kalenderjahr wie bisher), Die Voraussetzung „VN und jüngste Nutzer mindestens 24 Jahre alt“ gilt nicht für MA-Verträge (Tarifgruppe V) und für die Tarifgruppen H 1 und H 2 Selbstständige. - In den letzten 12 Monaten vor Vertragsbeginn fiel bei uns oder dem Vorversicherer kein belastender KH-Schaden an (Prüfung nur bei Antragstellung). - Ein Schaden ist frei, bei mehreren Schäden bleibt ein Schaden unberücksichtigt. - Unechte SF4 aus der Partnerregelung reichen aus, um den Rabattschutz beantragen zu können - Echter SFR, incl. Schaden wird an den Nachversicherer bestätigt. - Innerhalb der Jahresaktion erhält der Vertrag bei einem Schaden keine Höher- bzw. Rückstufung (SF-Klasse bleibt gleich). - Der Rabattschutz ist auch in Verbindung mit begleitetem Fahren zulässig. - Der Rabattschutz gilt nicht in Verbindung mit einem Fuhrpark. - Bedingungen müssen nicht nur bei Antragstellung, sondern auch bei innerjährlichen Vertragsänderungen und zur Jahresaktion erfüllt sein.

Vorteilskasko (Werkstattmanagement) Im Kasko-Schadenfall steht dem Kunden in Deutschland unserer Reparatur- und Mobilitäts- service zur Verfügung. Gegen einen Beitragsnachlass von 15 % wird die Instandsetzung des versicherten Pkw in einer zertifizierten Partnerwerkstatt durchgeführt. Wählbar mit 15 % Nachlass in den beiden Tarif-Varianten in VK oder TK Andruck im Versicherungsschein im Block Fahrzeugversicherung -analog Treuenachlass: 15 % Nachlass für Vorteilskasko In der BSW wird im Angebotsdialog, Angebotsausdruck und Antragsausdruck Finanzierung/Leasing berücksichtigt. Begründung: Es gibt Leasinggeber/Kreditgeber, die mit einer Werkstattbindung durch den Versicherer nicht einverstanden sind und den VN vertraglich an "eigene" Werkstätten oder Vertragswerkstätten binden.

Vorteilskasko: Unentgeltliche Serviceleistungen: 3 Jahre Garantie auf die Reparatur Stellung eines Ersatz-Pkw für die Dauer der Reparatur Abholung des Pkw Reinigung des Fahrzeuges von innen und außen Transportservice für den Fahrer Rückführung des reparierten Pkw zur Wohnung 24 Stunden Abschleppdienst Anmerkung aus § 13 a. Vorteils-Kasko Abs. 5 Der Versicherer übernimmt lediglich 85 Prozent der nach § 13. AKB berechneten Kosten (ohne Fahrzeugtransportkosten), falls der Versicherungsnehmer vor der Reparaturvergabe keinen Kontakt mit dem Versicherer aufnimmt, dieser deshalb die Werkstatt nicht auswählen kann und die Reparatur in einer anderen Werkstatt ausgeführt wird oder das Fahrzeug aus sonstigen Gründen, die der Versicherungsnehmer zu vertreten hat, nicht in einer vom Versicherer bestimmten Werkstatt repariert wird, sondern in einer anderen Werkstatt. Die Selbstbeteiligung des Versicherungsnehmers ist dabei auf maximal EUR begrenzt.

Pkw-Tarif 08.2007: Leistungserweiterungen
Einschluss von Brems-, Betriebs-, Bruchschäden Diese Art von Schäden sind bisher in den Allg. Kraftfahrtbedingungen explizit ausgeschlossen. In der Tarif-Variante Exklusiv ist diese Schadenart nun beitragsfrei mitversichert. Beispiel für einen Bremsschaden: Aufgrund einer Vollbremsung auf der Autobahn entsteht an der Bremsanlage des Pkw ein erheblicher Schaden. Abweichend von § 12. II. i) AKB gilt: I. Mitversichert sind unvorhergesehene und plötzlich eintretende Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden, die an den versicherten Sachen entstehen. II. Nicht versichert sind jedoch: Schäden an Motor und Getriebe einschließlich Gelenkwelle sowie Differential, die der Fortbewegung dienen, Ersatzteile und Zubehör, das mit den versicherten Sachen nicht fest verbunden ist.

Pkw-Tarif 08.2007: Leistungserweiterungen Brems-, Betriebs- und Bruchschäden
Diese Art von Schäden sind bisher in den Allg. Kraftfahrtbedingungen explizit ausgeschlossen. In der Tarif-Variante Exklusiv ist diese Schadenart beitragsfrei mitversichert. Beispiel für einen Betriebsschaden: Die Motorhaube ist nicht richtig verschlossen. Während der Fahrt öffnet sich die Motorhaube und schlägt in die Windschutzscheibe. An der Motorhaube entsteht ein erheblicher Schaden. Abweichend von § 12. II. i) AKB gilt: I. Mitversichert sind unvorhergesehene und plötzlich eintretende Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden, die an den versicherten Sachen entstehen. II. Nicht versichert sind jedoch: Schäden an Motor und Getriebe einschließlich Gelenkwelle sowie Differential, die der Fortbewegung dienen, Ersatzteile und Zubehör, das mit den versicherten Sachen nicht fest verbunden ist.

Pkw-Tarif 08.2007: Leistungserweiterungen Brems-, Betriebs- und Bruchschäden
Diese Art von Schäden sind bisher in den Allg. Kraftfahrtbedingungen explizit ausgeschlossen. In der Tarif-Variante Exklusiv ist diese Schadenart nun beitragsfrei mitversichert. Beispiel für einen Bruchschaden: Ein Pkw fährt versehentlich durch ein tiefes Schlagloch. Hier entsteht ein Bruch an einem Achsträger (Achse). Abweichend von § 12. II. i) AKB gilt: I. Mitversichert sind unvorhergesehene und plötzlich eintretende Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden, die an den versicherten Sachen entstehen. II. Nicht versichert sind jedoch: Schäden an Motor und Getriebe einschließlich Gelenkwelle sowie Differential, die der Fortbewegung dienen, Ersatzteile und Zubehör, das mit den versicherten Sachen nicht fest verbunden ist.

Verzicht auf Abzug „neu für alt“ In der Regel wird bei älteren Fahrzeugen von den Kosten der Ersatzteile und der Lackierung ein dem Alter und der Abnutzung entsprechender Abzug gemacht. Beispiel: Für einen 5 Jahre alten Pkw wird ein Abzug für Scheinwerfer und Frontpartie zwischen 10 und 20 Prozent vorgenommen. In der Tarif-Variante Exklusiv wird auf diesen Abzug verzichtet und der Kunde erhält eine echte Wertverbesserung an seinem Pkw.

Kostenübernahme in der Tarif-Variante Exklusiv von Brems- und Betriebsstoffen wie Treibstoff, Bremsflüssigkeit, Öl der Entsorgungskosten des versicherten Pkw nach einem Totalschaden der Überführungs- und Zulassungskosten des neu bei SIGNAL IDUNA Allgemeine oder VdK zu versichernden Pkw nach einem Totalschaden des „alten“ Fahrzeugs für den Austausch von Fahrzeugschlössern und -schlüsseln nach Einbruch in den Pkw.

Annahmerichtlinien SIAV / VDK
KF-Tarif : Annahmerichtlinien Annahmerichtlinien (Auszüge) SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK Genehmigungs-pflicht für: Pkw (Tarif-Variante Exklusiv) Pkw (Tarif-Variante Optimal) sonstige Pkw Typklassen VK > 32 TK > 31 VK > 31 TK > 30 _ Fahrzeugwert über EUR EUR Kräder, Wohnwagen über EUR, Wohnmobile, Lieferwagen über EUR, Übrige Risiken über EUR Sonderaus- stattung über EUR über EUR Zuschläge für höherwertige Fahrzeuge: Lineare steigende Werte in Abhängigkeit vom Fahrzeugwert ! Keine Abhängigkeit mehr zwischen Mehrwert und Fahrzeugwert !

Annahmerichtlinien (Auszüge) ADLER / VÖDAG
KF-Tarif : Annahmerichtlinien Annahmerichtlinien (Auszüge) ADLER / VÖDAG Genehmigungspflicht für: Pkw sonstige Pkw Typklassen VK > 28 TK > 27 _ Fahrzeugwert über EUR Kräder, Wohnwagen über EUR, Wohnmobile, Lieferwagen über EUR, Übrige Risiken über EUR Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind X Zuschläge für höherwertige Fahrzeuge: Lineare steigende Werte in Abhängigkeit vom Fahrzeugwert ! Keine Abhängigkeit mehr zwischen Mehrwert und Fahrzeugwert !

KF-Tarif 08.2007: Tarifgruppen
N: Normal D: Dienstleister B1: Öffentlicher Dienst – Beamte B2: Öffentlicher Dienst – Angestellte, Arbeiter, Institutionen P1: Polizei – Beamte P2: Polizei – Angestellte, Arbeiter T: ehemals B (Telekom, Bahn, Post, Lufthansa) F: Freiberufler H: Handwerk / Einzelhandel V: Versicherungsunternehmen / Kreditinstitute Die Tarifgruppe A (Agrarier) entfällt mit dem Tarif Bestandskunden bleiben bis zum nächsten Fahrzeugwechsel in der Tarifgruppe A.

Welche Tarifgruppen sind neu oder modifiziert ? Die ehemalige Tarifgruppe B wurde geteilt. Es wird nun zwischen Beamte (Tarifgruppe B 1) und Arbeitern, Angestellten (Tarifgruppe B 2) unterschieden. Beide Tarifgruppen sind möglich bei VÖDAG und SIGNAL IDUNA Allgemeine. Innerhalb der Teilkasko gibt es keinen Beitragsabstand. Unterscheidung der Tarifgruppen B 1 und B 2 gilt ab dem auch für die anderen WKZ, die heute schon den B-Tarif kennen. Allerdings kommt hier kein Beitragsabstand zwischen B 1 und B 2 zum Tragen.

Welche Tarifgruppen sind neu oder modifiziert ? Für Feuerwehren im öffentlichen Sektor gilt die Tarifgruppe P ! Die ehemalige Tarifgruppe P wurde geteilt. Es wird nun zwischen Beamte (Tarifgruppe P 1) und Arbeitern, Angestellten (Tarifgruppe P 2) unterschieden. Beide Tarifgruppen sind möglich bei VÖDAG und SIGNAL IDUNA Allgemeine. Das Beitragsniveau P liegt rund 5 % unter B ! Unterscheidung der Tarifgruppen P 1 und P 2 gilt ab dem auch für die anderen WKZ, die heute schon den P-Tarif kennen. Allerdings kommt hier kein Beitragsabstand zwischen P 1 und P 2 zum Tragen. Zur Tarifgruppe P 1 gehören: Beamte des Polizeidienstes, der Bundesfinanzpolizei, der Bundespolizei (ehemals Bundesgrenzschutz), des Justizvollzugsdienstes, der Zollbehörden, der Berufsfeuerwehren. Zur Tarifgruppe P 2 gehören: Angestellte und Arbeiter des Polizeidienstes, der Bundesfinanzpolizei, der Bundespolizei (ehemals Bundesgrenzschutz), des Justizvollzugsdienstes, der Zollbehörden, der Berufsfeuerwehren und der Polizeigewerkschaften.

Welche Tarifgruppen sind neu oder modifiziert ? Neu konzipiert wurde die Tarifgruppe F (Freiberufler). Zielgruppe sind Kunden, die ihre Einkünfte aus selbstständiger Arbeit nach § 18 Einkommensteuer- Gesetz (EStG) beziehen wie z.B. Ärzte, Rechtsanwälte, Steuerberater etc. - Tarifgruppe F gilt nur die SIGNAL IDUNA Allgemeine / VdK - Das Beitragsniveau liegt 10 % in KH unter der Tarifgruppe N, in Kasko rund 15 % unter Tarifgruppe N. Auszug aus den Tarifbestimmungen Nr. 9 d.: (1) Die Beiträge der Tarifgruppe F gelten für Versicherungsverträge von Kraftfahrzeugen, die zugelassen sind auf Versicherungsnehmer, die freiberuflich tätig sind und insofern Einkünfte aus selbständiger Arbeit gem. § 18 (1) Ziff. 1 Einkommensteuergesetz haben. Dies sind: Ärzte, Zahnärzte, Tierärzte, Rechtsanwälte, Notare, Patentanwälte, Vermessungsingenieure, Ingenieure, Architekten, Handelschemiker, Wirtschaftsprüfer, Steuerberater, beratende Volks- und Betriebswirte, vereidigte Buchprüfer, Steuerbevollmächtigte, Heilpraktiker, Dentisten, Krankengymnasten, Journalisten, Bildberichterstatter, Dolmetscher, Übersetzer und Lotsen. (2) Die Beiträge der Tarifgruppe F gelten für Versicherungsverträge von 1. Krafträdern, PKW, Campingfahrzeugen ohne gewerbsmäßige Nutzung, 2. Bürofahrzeugen.

Welche Tarifgruppen sind neu oder modifiziert ? Neu konzipiert wurden die Tarifgruppe V: Tarifgruppe V Versicherungsunternehmen / Kreditinstitute - Wegfall der Tarifgruppe D für Mitarbeiter von Banken und Versicherungen - Tarifgruppe V gilt ausschließlich für den V-Träger SIGNAL IDUNA Allgemeine. - Gilt für die Fahrzeugarten: Alle Zweiräder (außer Moped), Trikes und Quads, Pkw in Eigenverwendung, Wohnmobile. - Das Beitragsniveau liegt 15 % unter der Tarifgruppe N. Weiter gilt: - ZA Abruf oder Gehaltsabzug = Verzicht auf Ratenzahlungszuschlag Nur für die konzerneigenen Mitarbeiter gilt: - festgelegte Fahrleistung (max km) bei Mitarbeiterverträgen keine weiteren Einschränkungen (Der Rabattschutz gilt vertragsbezogen. Er kann somit unabhängig vom Alter aller Personen (VN / Nutzer) in der Tarif-Variante Exklusiv abgeschlossen werden und leistet auch unabhängig vom Alter der vorgenannten Personen.)

Die Tarifgruppe H (Handwerk und Einzelhandel) Hier gilt weiterhin: H 1 = Selbstständige Innung / Verband H 2 = Selbstständige nicht Innung / Verband H 2 = Angehörige von H 1 und Institutionen H 3 = Angehörige von H 2 H 4 = Mitarbeiter im Handwerk oder Einzelhandel H 1 und H 2 (= Selbstständige): keine Abfrage von Scoring-Merkmalen gem. TB Nr. 10 b (weitere Tarifmerkmale) Ausnahme: ESS (ESP) und UDS H 2 und H 3 (= Angehörige): Grundsätzlich keine Abfrage von Scoring-Merkmalen gem. TB Nr. 10 b (weitere Tarifmerkmale) Ausnahmen: Abfrage nach Nutzerkreis jüngster Nutzer ältester Nutzer Punkte in Flensburg Fahrsicherheitstraining ESS H4 (= Mitarbeiter): Abfrage von Scoring-Merkmalen gem. TB Nr. 10 b (weitere Tarifmerkmale)

Der neue Scoring-Tarif
Was ist Scoring ? …aus dem engl. to score = punkten und auswerten -> Grundlage ist die Tarifempfehlung des GDV Es werden zusätzliche Merkmale zur Beitragsermittlung verwendet Abhängigkeiten zwischen Merkmalen untereinander werden berücksichtigt Merkmale können in Abhängigkeit voneinander unterschiedlich wirken (mal gut, mal schlecht) U.a. ist die Motivation, schlechte Risiken zu vermeiden !

Darstellung nach außen: Tarifmerkmale und ihre Wirkung sind schwerer zu durchschauen - auch von Mitbewerbern Ein Einfluss der Merkmale ist nicht mehr exakt vorher zu sagen (Stichwort: Blackbox) Kunde erhält Mitteilung, welche Merkmale in die Be- rechnung einfließen, jedoch nicht die Auswirkungen (letztendlich nur noch über den zu zahlenden Gesamtbeitrag) Es gibt - bis auf wenige Ausnahmen - keine Nachlässe / Zuschläge mehr Ausnahmen bei Nachlässen bzw. Zuschlägen sind: Treuenachlass bei Pkw, Konzessionsnachlass für Taxen und Mietwagen, Mehrspartennachlass bei Krafträdern, GAP Zuschlag, Zuschläge für höherwertige Fahrzeuge Der Scoring-Tarif gilt für die WKZ 112 mit den Verwendungen 00/30/50/70 (Eigenverwendung, gewerbl. Güterbeförderung, Herstellerrisiko, gewerbl. Personenbeförderung)!

Fazit: Mit differenzierten Tarifmerkmalen „günstige Beiträge für gute Risiken“ und „risikogerechte Beiträge für schlechte Risiken“ wird die persönliche Risikosituation des Kunden optimal berücksichtigt !

Scoring-Merkmale nach TB Nr. 10 b.: Nutzung / Verwendung des Fahrzeuges Fahrzeugnutzer Alter der Fahrzeugnutzer Halter- / VN-Trennung Wohneigentum „Punktestand“ in Flensburg Teilnahme am Lastschriftverfahren Vorsteuerabzugsberechtigung Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining jährliche Fahrleistung Zeitpunkt der Zulassung auf den aktuellen Halter Abstellplatz Auszug aus den Tarifbestimmungen Nr. 10 b.: Nutzung / Verwendung des Fahrzeuges Berücksichtigt wird die private und geschäftliche Nutzung oder die gewerbliche Verwendung. Fahrzeugnutzer (= Nutzerkreis) Berücksichtigt wird die Angabe der Fahrzeugnutzer, unterschieden nach Versicherungsnehmer, Ehe-/Lebenspartner, Familienangehörige (leibliche Kinder, Stief-, Adoptiv- und Pflegekinder) sowie Beliebige. Alter der Fahrzeugnutzer (= Erfasst werden bis zu 3 Nutzer + VN) Wird das Fahrzeug von Personen genutzt, die jünger als 24 oder älter als 69 Jahren sind, so müssen diese Geburtsdaten bekannt gegeben werden. Ist das Fahrzeug auf eine juristische Person (Firma) zugelassen und steht es einer namentlich zu benennenden natürlichen Person in ihrer Eigenschaft als Mitglied der Geschäftsführung, Firmeninhaber oder Mitarbeiter zur Verfügung, so wird dieses Geburtsdatum berücksichtigt. Vom Versicherungsnehmer abweichender Fahrzeughalter Wohneigentum Das Vorhandensein eines selbst bewohnten Ein-, Zwei- oder Mehrfamilienhauses oder einer selbst bewohnten Eigentumswohnung vom Versicherungsnehmer in Deutschland, wird berücksichtigt. Auszug aus dem Verkehrszentralregister (Punktestand) Der Nachweis, dass für Fahrzeugnutzer im Alter von 21 bis 23 Jahren kein Eintrag im Verkehrszentralregister (VZR) vorliegt, wird berücksichtigt. Dies ist durch einen Auszug aus dem Verkehrszentralregister zu erbringen. Teilnahme am Lastschriftverfahren Vorsteuerabzugsberechtigung Die Vorsteuerabzugsberechtigung wird berücksichtigt. Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining Die Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining nach den Regeln des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) wird bei Fahrzeugnutzern ab 21 bis 23 Jahren berücksichtigt. Der Nachweis darf zum Zeitpunkt der Antragsstellung nicht älter 24 Monate sein. jährliche Fahrleistung Die jährliche Fahrleistung in km wird berücksichtigt. Die jährliche Fahrleistung berechnet sich aus dem 12fachen Wert der durchschnittlichen monatlichen Fahrleistung, wenn die Vertragsdauer für einen Pkw kürzer als ein Jahr oder der Pkw mit einem Saisonkennzeichen zugelassen ist. Zeitpunkt der Zulassung auf den aktuellen Fahrzeughalter Regelmäßiger nächtlicher Abstellplatz des Fahrzeuges Wenn der versicherte Pkw nachts regelmäßig in einer abschließbaren Garage (Einzel-, Doppel-, Tief-, Sammelgarage) oder auf einem umfriedeten Grundstück abgestellt wird.

Neben den bekannten objektiven Gefahren- merkmalen wie z.B. Hersteller, Fahrzeugtyp oder Motorleistung wird mit dem neuen Tarif auch ein elektronisches Stabilitätssystem oder auch ein Unfalldatenschreiber in der Beitragsermittlung berücksichtigt.

Anzeigepflicht von Gefahrenmerkmalen: VN verpflichtet Änderungen anzuzeigen VR ist berechtigt zu prüfen (Fragebogenaktion) Folgen einer Anzeigepflichtverletzung: Kommt VN einer Anzeige nicht nach, entfällt der gewährte Beitragsvorteil rückwirkend ab dem Tage der Geltendmachung Bei Verschweigen oder unrichtigen Angaben gilt eine Vertragsstrafe von 100 % auf den korrigierten Beitrag Auszug aus den Tarifbestimmungen 6 c. Folgen einer Anzeigepflichtverletzung (1) Kommt der Versicherungsnehmer der Aufforderung des Versicherers nicht innerhalb eines Monats nach, entfällt der gewährte Beitragsvorteil rückwirkend ab dem Tage der Geltendmachung. Für spätere Aufforderungen durch den Versicherer ist dieser Zeitpunkt für den Wegfall maßgebend. (2) Hat der Versicherungsnehmer bei Antragstellung oder während der Laufzeit des Vertrages unrichtige Angaben gemacht oder während der Laufzeit des Versicherungsvertrages den Wegfall nicht unverzüglich angezeigt bzw. verschwiegen, hat der Versicherungsnehmer im Jahr der Kenntniserlangung durch den Versicherer eine Vertragsstrafe in Höhe von 100 % auf den korrigierten Beitrag zu zahlen. Die Vertragsstrafe wird nur dann fällig, wenn der Versicherungsnehmer schuldhaft gegen seine Verpflichtungen verstoßen hat. Insoweit werden die Rechte des Versicherers nach den §§ VVG ausgeschlossen

Treuenachlass Für Bestandskunden, die ihren Pkw seit mind. 4 Jahren schadenfrei und ununterbrochen bei uns versichert haben, wird innerhalb der sog. Jahresaktion automatisch ein Nachlass von 5 % in der Kraftfahrt-Haftpflicht, Fahrzeugvoll- und Teilkasko gewährt.

Rabattretter Mit dem neuen Tarif führen wir wieder einen Rabattretter ein. Gleichzeitig wurde die Rabattstaffel bis auf 30 schadenfreie Jahre verlängert. Ab SF 30 (25 %) und einem Schadensfall erfolgt die Rückstufung in die SF 25 (25 %). Gilt für die Kraftfahrt-Haftpflicht und Vollkasko. Gilt für Pkw bei allen Versicherungsträgern !

Neue SF-Staffel für Pkw
Der neue Scoring-Tarif Neue SF-Staffel für Pkw Klasse: KH: VK: SF 30 SF 29 SF 28 SF 27 SF 26 SF 25 SF 24 SF 23 SF 22 SF 21 SF 20 25 % 30 % 35 % Die Schadenfreiheitsklassen SF 26 – SF 30 sind neu. Die übrigen Klassen sind unverändert.

Klasse: KH: VK: SF 19 SF 18 SF 17 SF 16 SF 15 SF 14 SF 13 SF 12 SF 11 SF 10 SF 9 35% 40% 45% 50%

Klasse: KH: VK: SF 8 SF 7 SF 6 SF 5 SF 4 SF 3 SF 2 SF 1 SF 1/2 SF A SF S M 50% 55% 60% 70% 85% 100% 140% 155% 230% 245% 65% 80% 115% - 125% 160%

sonstige Änderungen bei ADLER / VÖDÄG
Ab dem gilt für ADLER / VÖDAG nur noch die 50 Mio. EUR Deckung Grundsätzlich ist nur noch die Zahlungsart „Lastschrift“ möglich

sonstige Änderungen Änderungen außerhalb von Pkw
Nutzeraltersgruppen bei Krafträdern (WKZ 003): -> keine Unterteilung (mehr) nach Geschlecht Altergruppe Alter jüngster Nutzer KH TK 1 bis unter 22 Jahre 122 % 120% 2 26 Jahre 95 % 97 % 3 30 Jahre 71 % 72 % 4 und älter 55 % 45 %

sonstige Änderungen Beitragsveränderungen für
Krafträder, Leichtkrafträder und Campinfahrzeuge Beitragsver-änderungen für KH VK TK Krafträder WKZ 003 + 1,9 % - 20,1 % - 21,9 % Leichtkrafträder WKZ - 6,3 % - 25,8 % - 8,8 % Campingfahrzeuge WKZ 127 - 4,8 % + 10,0 % 0,0 %

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