International deutsch Beschreibung True NorthTNrechtweisend NordrwN Magnetic NorthMNmissweisend NordmwN True CourseTCrechtweisender KursrwK True TrackTTrechtweisender.

Präsentation zum Thema: "International deutsch Beschreibung True NorthTNrechtweisend NordrwN Magnetic NorthMNmissweisend NordmwN True CourseTCrechtweisender KursrwK True TrackTTrechtweisender."—  Präsentation transkript:

1 international deutsch Beschreibung True NorthTNrechtweisend NordrwN Magnetic NorthMNmissweisend NordmwN True CourseTCrechtweisender KursrwK True TrackTTrechtweisender GrundkursrwGk True HeadingTHrechweisender SteuerkursrwSk Magnetic CourseMCmissweisender Kursmwk Magnetic HeadingMHmissweisender SteuerkursmwSk Compass CourseCCMagnetkompasskursMgK Compass HeadingCHKompasssteuerkursKsk Wind VectorW/VWindvektorW/V Wind Correction AngleWCALuvwinkell Drift AngelDAAbdriftazwischen Längsachse und TC Wind AngelWAWindwinkelwzwischen TC und W/V Relative Wind AngelRWAWindeinfallwinkelwezwischen Längsachse und W/V VariationVAROrstmissweisungOM / MW DeviationDEVDeviationDev True AirspeedTASWahre EigengeschwindigkeitVe Ground SpeedGSGeschwindigkeit über GrundVg 121.500 - Int. Emerg. Freq. 119.700 - Watch (Civ TWR, some Mil TWR) 122.100 - Mil. TWR 122.800 - Bord-to-Bord Freq. Zeichen sollten 2,5m groß sein. Wolkenuntergrenze bei Quellbewölkung (nur Cumulus!): o (Temperatur - Taupunkt = Spread) x 400FT = Wolkenuntergrenze über Grund Temp.Gradient: 2°/1000ft Pressure Gradient: 1hP / 30ft TAS = CAS + 2%/1000ft Bankangle for standard rate turn=(TAS / 10 ) + 7 WCA ≈ ( W angle * W speed ) / TAS AVGas:1 USG = 6,0 lbs ; 1l = 0,72 kg = 1,58 lbs Jet-A1: 1 USG = 6,7 lbs ; 1l = 0,80 kg = 1,76 lbs 1 nm = 1,852 km = 1,15 sm  nm (kt) *2 – 10% = km (km/h)  km (/h) / 2 + 10% = nm (kt) 1 sm = 1,609 km = 0,87 nm 1 ft = 0,305 m 1 USG = 3,78 l 1 kg = 2,2 lbs QDM = MH + RBmißw (MC) zur Station (= MB TO = BRG) QDR = QDM ± 180°mißw Peilung von Station (= MB FROM ) QUJ = TH + RBrechtw (TC) zur Station = QDM ± VAR QTE = QUJ ± 180°rechtw Peilung von Station (=QDR ± VAR = LOP) Intercepten von Radialen (QDR’s): o Soll kleiner Ist heißt kleiner steuern. o Soll größer Ist heißt größer steuern. SERA Luftraumklassifizierung VFR (GER) C FS: 5km unter FL100; 8km ≥FL100 WA: horiz. 1,5km / vert. 1000ft Funkkontakt & Freigabe erford. D FS: 5km unter FL100; 8km ≥FL100 WA: horiz. 1,5km / vert. 1000ft Funkkontakt & Freigabe erford. Czusätzl. wenn CTR: Bodensicht 5km THauptwolkenceiling: 1500ft AGL RSpecial-VFR: Frei von Wolken und Erdsicht, Flugsicht mind. 1.500m, Vmax: 140 kts IAS EFS: 5km unter FL100; 8km ≥FL100 WA: horiz. 1,5km / vert. 1000ft G<3000AMSL oder <1000AGL: Erdsicht, Flugsicht mind. 1.500m, Vmax: 140 kts IAS >3000AMSL oder >1000AGL: FS: 5km WA: horiz.1,5km / vert. 1000ft One-to- sixty-rule Calc time/distance to station by flying perpendicular to a given bearing (or radial): "If you fail to prepare, then prepare to fail" Kompass-drehfehler V REF = 1,3V S0 ; V TGT = V REF + (50% Headwind or 100% Gusts) (min 5kts, max 15kts) ± 120ft je °C Diff / ISA ± 30ft je HPa Diff QNH / 1013,2 DAPAQNH ± 4% je 10°C Diff / ISA AltT Alt QFF Druck in MSL, mit akt. Temp (Meteorologie) QFE Platzdruck = Höhenmesser zeigt 0 am Boden QNH Druck in MSL =Am Boden wird Platzhöhe angezeigt QNE Platzhöhe bei einst. 1013,2hPa Issue 04 24.06.2015 visit: www.edwh.de Issue 04 24.06.2015 visit: www.edwh.de "If you fail to prepare, then prepare to fail" Issue 04 24.06.2015 visit: www.edwh.de Issue 04 24.06.2015 visit: www.edwh.de