Rheinschifferpatent- und Fortbildungslehrgang - Streckenkunde -

Präsentation zum Thema: "Rheinschifferpatent- und Fortbildungslehrgang - Streckenkunde -"—  Präsentation transkript:

1 Rheinschifferpatent- und Fortbildungslehrgang - Streckenkunde -
Schulschiff RHEIN Rheinschifferpatent- und Fortbildungslehrgang - Streckenkunde - - © kb :54 - Seite 1

2 Ich weiß nicht was soll es bedeuten ?
§ RheinSchPV Ich weiß nicht was soll es bedeuten ? Es ist keine Ampel für die Fische ! - © kb :54 - Seite 2

3 Bank - © kb :54 - Seite 3

4 Loreley - © kb :54 - Seite 4

5 Betteck 1 - © kb :54 - Seite 5

6 Jungferngrund - © kb :54 - Seite 6

7 Betteck 2 - © kb :54 - Seite 7

8 Lichtwahrschau in Betrieb Talfahrt gesperrt
Lichtzeichen Lichtwahrschau in Betrieb Talfahrt gesperrt Verband über 110 m Länge umfährt das Betteck zu Berg Talfahrt gesperrt Signalstelle A Km 550,57 Am Ochsenturm für die Talfahrt sichtbar Signalstelle B Km 552,80 Am Kammereck für die Talfahrt sichtbar keine Talfahrt mindestens ein Einzelfahrer bis 110 m Länge zu Tal mindestens ein Verband bis 110 m Länge oder ein Fahrzeug mit einer Länge über 110 m zu Tal mindestens ein Verband über 110 m Länge zu Tal Diese Lichtzeichen sind an den Signalstellen C ( Betteck), D (Lützelsteine), und E (Bank) für die Bergfahrt sichtbar Bergfahrt gesperrt Zusätzlich an der Signalstelle D und der Signalstelle E für die Bergfahrt sichtbar Km 554,34 Km 555, Gegenüber der Loreley An der Bank - © kb :54 - Seite 8

9 Signalstelle E Km 555,43 An der Bank für die Bergfahrt sichtbar
Strecken 1 Geisenrücken 552,11 - Lützelsteine 554,34 Lützelsteine 554,30 - Bank 555,43 Signalstelle E Km 555,43 An der Bank für die Bergfahrt sichtbar - © kb :54 - Seite 9

10 Signalstelle C Km 553,61 Am Betteck für die Bergfahrt sichtbar
Strecken 2 Ochsenturm 550,57 - Jungferngrund 551,30 Jungferngrund 551,30 - Geisenrücken 552,11 Geisenrücken 552,11 - Lützelsteine 554,34 Ochsenturm 550,57 - Jungferngrund 551,30 Jungferngrund 551,30 - Geisenrücken 552,11 Geisenrücken 552,11 - Lützelsteine 554,34 Signalstelle C Km 553,61 Am Betteck für die Bergfahrt sichtbar Signalstelle D Km 554,35 Gegenüber der Loreley Lützelsteine für die Bergfahrt sichtbar - © kb :54 - Seite 10

11 Lichtwahrschau in Betrieb Talfahrt gesperrt
Übersicht Lichtwahrschau in Betrieb Talfahrt gesperrt Signalstelle A Am Ochsenturm, Km 550,57 für die Talfahrt sichtbar Meldung über Rheinfunk Kanal 10 mindestens bei der Vorbeifahrt am Ochsenturm, an der oberen Trennungstonne am Geisenrücken und am Betteck. Kontrollsignal beachten! 551 - 552 - Signalstelle B Am Kammereck, Km 552,80 für die Talfahrt sichtbar Verband über 110 m Länge umfährt das Betteck zu Berg Talfahrt gesperrt 553 - Signalstelle C Am Betteck, Km 554,34 für die Bergfahrt sichtbar Signalstelle D Lützelsteine, Km 554,34 für die Bergfahrt sichtbar Bergfahrt gesperrt 554 - keine Talfahrt Signalstelle E An der Bank, Km 555,43 für die Bergfahrt sichtbar Bergfahrt gesperrt Einzelfahrer bis 110 m Länge Einzelfahrer über 110 m Länge, oder Verband bis 110 m Länge 555 - Verband über 110 m Länge - © kb :54 - Seite 11

12 Signalstellen 551 - 552 - 553 - 554 - 555 - - © kb :54 - Seite 12

13 A1 - © kb :54 - Seite 13

14 Signalstelle E, an der Bank
Fahrzeug bis 110 m: Geisenrücken - Lützelsteine Keine Talfahrt: Lützelsteine – Bank Fahrzeug bis 110 m: Geisenrücken - Lützelsteine Fahrzeug bis 110 m: Lützelsteine – Bank Verband bis 110 m oder Fahrzeug über 110 m: Geisenrücken - Lützelsteine Fahrzeug bis 110 m: Lützelsteine – Bank Verband über 110 m: Geisenrücken - Lützelsteine Verband bis 110 m oder Fahrzeug über 110 m: Lützelsteine – Bank - © kb :54 - Seite 14

15 A2 - © kb :54 - Seite 15

16 Siganlstellen C, am Betteck und D, Lützlsteine
Verband über 110 m: Ochsenturm - Jungferngrund Verband bis 110 m oder Fahrzeug über 110 m: Jungferngrund - Geisenrücken Fahrzeug bis 110 m: Geisenrücken – Lützelsteinen Keine Talfahrt: Ochsenturm - Jungferngrund Verband über 110 m: Jungferngrund - Geisenrücken Fahrzeug bis 110 m: Geisenrücken – Lützelsteinen Keine Talfahrt: Ochsenturm - Jungferngrund Verband über 110 m: Jungferngrund - Geisenrücken Verband bis 110 m oder Fahrzeug über 110 m: Geisenrücken – Lützelsteinen Verband bis 110 m oder Fahrzeug über 110 m: Ochsenturm - Jungferngrund Keine Talfahrt: Jungferngrund - Geisenrücken Verband über 110 m: Geisenrücken – Lützelsteinen - © kb :54 - Seite 16

17 A3 - © kb :54 - Seite 17

18 Signalstelle E, an der Bank
Fahrzeug bis 110 m: Geisenrücken - Lützelsteine Keine Talfahrt: Lützelsteine – Bank Keine Talfahrt: Geisenrücken - Lützelsteine Keine Talfahrt: Lützelsteine – Bank Keine Talfahrt: Geisenrücken - Lützelsteine Keine Talfahrt: Lützelsteine – Bank Keine Talfahrt: Geisenrücken - Lützelsteine Fahrzeug bis 110 m: Lützelsteine – Bank - © kb :54 - Seite 18

19 A4 Signalstelle A Am Ochsenturm, Km 550,57 Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Bedeutung? Signalstelle B, Am Kammereck, Km 552,80 Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Bedeutung? An welchen Signalstellen werden 2 rote Lichter gezeigt und für wen sind sie sichtbar? Bedeutung? Bedeutung? Bedeutung? Bedeutung? Bedeutung? - © kb :54 - Seite 19

20 L4 Signalstelle A Am Ochsenturm, Km 550,57 Für die Talfahrt sichtbar. Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Lichtwahrschau in Betrieb. Bedeutung? Signalstelle B, Für die Talfahrt sichtbar. Am Kammereck, Km 552,80 Ein Verband über 110 m Länge Für wen ist das weisse Licht sichtbar? umfährt das Betteck zu Berg. Bedeutung? An welchen Signalstellen werden Für die Talfahrt sichtbar = 2 rote Lichter gezeigt Am Ochsenturm und am Kammereck. und für wen sind sie sichtbar? Für die Bergfahrt sichtbar = gegenüber der Bedeutung? Lorley (Lützelsteine) und an der Bank Schifffahrt gesperrt. Bedeutung? Keine Talfahrt Mindestens Bedeutung? ein Fahrzeug bis 110 m Länge zu Tal Mindestens ein Verband bis 110 m Länge Bedeutung? oder ein Fahrzeug mit einer Länge über 110 m zu Tal Mindestens Bedeutung? ein Verband über 110 m Länge zu Tal - © kb :54 - Seite 20

21 A5 Welche Signalstellen sind abgebildet? Welche Streckenabschnitte werden gewahrschaut? Für wen sind sie sichtbar? obere Strecke vom bis mittlere Strecke vom bis untere Strecke vom bis obere Strecke vom bis untere Strecke von bis - © kb :54 - Seite 21

22 untere Strecke von Lützelsteine,554,34 bis an die Bank,555,43
Welche Signalstellen sind abgebildet? Welche Streckenabschnitte werden gewahrschaut? Für wen sind sie sichtbar? Die Signalstelle C, Am Betteck, Km 553,61 und die Signalstelle D, Gegenüber der Loreley, Km 554,34 obere Strecke vom Ochsenturm,550,57 bis Jungferngrund,551, mittlere Strecke vom Jungferngrund,551,30 bis Geisenrücken,552, untere Strecke vom Geisenrücken,552,11 bis Lützelsteine,554,34 Für die Bergfahrt sichtbar Die Signalstelle E, An der Bank, Km 555,43 obere Strecke vom Geisenrücken,552,11 bis Lützelsteine,554,34 untere Strecke von Lützelsteine,554,34 bis an die Bank,555,43 Für die Bergfahrt sichtbar. - © kb :54 - Seite 22

23 A6 Sie fahren an der Loreley zu Berg. Die für Sie sichtbaren Lichtzeichen der Wahrschauanlage wechseln wie nebenstehend abgebildet. Auswertung? Wie verhalten Sie sich? Sie kommen in Oberwesel zu Tal. An der Signalstelle A, Am Ochsenturm, ist kein weisses Licht zu sehen. Was müssen Sie beachten, wenn Sie Ihre Fahrt fortsetzen? - © kb :54 - Seite 23

24 Keine Talfahrt zwischen Ochsenturm und Jungferngrund.
Sie fahren an der Loreley zu Berg. Die für Sie sichtbaren Lichtzeichen der Wahrschauanlage wechseln wie nebenstehend abgebildet. Auswertung? Wie verhalten Sie sich? Mindestens ein Verband über 110 m Länge ist in die Strecke zwischen Geisenrücken und Lützelsteine eingefahren. Mindestens ein Einzelfahren bis 110 m Länge befindet sich vor diesem Verband in der Talfahrt. Mindestens ein Verband bis 110 m Länge oder ein Fahrzeug mit einer Länge über 110 m befindet sich in der Strecke zwischen Jungferngrund und Geisenrücken. Keine Talfahrt zwischen Ochsenturm und Jungferngrund. Den Einzelfahrer über Rheinfunk, Kanal 10, rufen und den genauen Standort erfragen. Ggfs. Unterhalb des Bettecks stoppen um die Begegnung am Betteck zu vermeiden. Sie kommen in Oberwesel zu Tal. An der Signalstelle A, Am Ochsenturm, ist kein weisses Licht zu sehen. Was müssen Sie beachten, wenn Sie Ihre Fahrt fortsetzen? Die Lichtwahrschau ist ausser Betrieb. Selbstwahrschau über Rheinfunk, Kanal 10, mindestens bei der Vorbeifahrt am Ochsenturm, an der oberen Trennungstonne am Geisenrücken und am Betteck. Kontrollsignal (tiefer Ton) beachten. - © kb :54 - Seite 24

25 T1 - © kb :54 - Seite 25

26 T2 - © kb :54 - Seite 26

27 T3 - © kb :54 - Seite 27

28 T4 - © kb :54 - Seite 28

29 T5 - © kb :54 - Seite 29

30 T6 - © kb :54 - Seite 30