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Start am …10.2010 1 x wöchentlich von Hall/Tirol nach Bari 28 Einheiten P45 je Zug

Entwicklung Okt. 2010 Start 1. Zug Hall – Bari / 1 Rundlauf wöchentlich Dez. 2010 Start 2. Rundlauf Hall - Bari März 2011 Start Mannheim - Milano Juli 2011 Start Villach – Foggia / Bari Sept. 2011 Start 3. Rundlauf Hall - Bari Nov. 2011 Start Kassel – Hall - Verona Nov. 2011 Start Villach – Bönen Nov. 2011 Mannheim – Mailand wir Aufgrund von Qualitätsmängeln bei DB eingestellt April 2012 RE-Start Mannheim – Mailand Mai 2012 Start Mailand – Bari Juni 2012 Start Mailand – Valenton (Paris)

Equipment 500 Stk. C45 Wechselbrücken / Tautliner 80 Stk. C45 Stahlkoffer 20 Stk. C45 Tiefkühlwechselbrücken 40 Stk. 7,45 m Planenwechselbrücken 50 Stk. 7,45 open Top Stahl-Wechselbrücken 160 Stk. Leichtbau-Container-Chassis alle Einheiten Satelitenüberwacht Investitionsvolumen von 12 Mio €

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Linien Hall i.T. - Bari (3x wöchentlich) Mannheim – Segrate (4x wöchentlich) Bari – Fürnitz (2x wöchentlich) Fürnitz – Bönen (2x wöchentlich) Verona – Kassel (3x wöchentlich) Bari – Mailand (2x wöchentlich) Mailand – Paris (2x wöchentlich)

Auszeichnungen Für unsere innovativen Projekte wurden wir mehrmals ausgezeichnet klima:aktiv Auszeichnung 2008 klima:aktiv Auszeichnung 2011