Von Julien Nagel Unter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser Physik in der Formel 1 Von Julien Nagel Unter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser
Autodromo di Monza 2005 Autodromo di Monza 1999 Autodromo di Monza 2003 Autodromo di Monza 2002 Morgen Spätherbst 2005
Wie könnte man diese Werte noch verbessern? Beschleunigung Welche positiven und negativen Beschleunigungen erzielt ein Formel 1-Auto? Wie stehen diese Werte im Vergleich mit einem Straßensportwagen und einem Kleinwagen da? Wie könnte man diese Werte noch verbessern?
Theoretische Höchstgeschwindigkeit Wie schnell könnte ein Formel 1-Bolide aus eigener Kraft fahren? Welchen Geschwindigkeitszuwachs bringen 5, 10 oder 20 PS mehr an Leistung wirklich?
Welche Kräfte wirken bei einem Aufprall oder einer Vollbremsung? Fliehkräfte Welche Fliehkräfte wirken auf den Fahrer und das Auto in der Eau Rouge-Kurve? Welche Kräfte wirken bei einem Aufprall oder einer Vollbremsung?
Kerbs Warum beginnen die Autos beim Überfahren der Kerbs bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu schwingen?
Reifen Welche Kräfte wirken auf einen Reifen? Welche Reibungszahl hat ein solcher Pneu?