Fachtagung Seniorenmarketing in NRW Workshop in der IHK Köln Vorstellung Fachtagung Seniorenmarketing in NRW Workshop in der IHK Köln Industrie/Produktion: Clemens Marek, Technischer Spezialist, Sitzkonzepte & Ergonomie, Ford Werke AG, Köln Cover

Zu meiner Person - Studium der Fahrzeugtechnik an der FH Wiesbaden in Rüsselsheim - Seit 1990 angestellt bei Ford - Tätigkeiten im Bereich Sitzpackage und mechanisches Package - 1994 bis Mitte 1995 Aufbaustudium in den USA, Tätigkeit im Human Factors-Labor der Ford Motor Company in Dearborn - Seit 1997 Technischer Spezialist für Sitzpackage und Ergonomie

Ziel dieser Veranstaltung > Wie sieht eigentlich unser Kundenprofil aus? > Was erwarten Senioren von uns? > Welche Beispiele aus der Praxis gibt es? > Wie kann man die Bedürfnisse von älteren Fahrerinnen und Fahrern einem jungen Ingenieur vermitteln?

> Männer, Frauen und Kinder nach Alter und Größe aufgeteilt Unser Kundenprofil > Männer, Frauen und Kinder nach Alter und Größe aufgeteilt > Je jünger, desto größer > Auslegung des Fahrzeuginnenraumes für einen repräsentativen Querschnitt der Bevölkerung 95% Mann für das Jahr 2003 18-70 Jahre alt > 189,4 cm 50% Frau für das Jahr 2003 18-70 Jahre alt > 164,4 cm 6jährigesKind für das Jahr 2003 > 113,0 cm

Unser Kundenprofil Entwicklung der Alterspyramide bis zum Jahr 2030 (Projektion) der US-Amerikanischen Bevölkerung

Frühere Untersuchungen haben nur bestimmte Aspekte betrachtet Unser Kundenprofil Beispiel: Muskelkraft in Abhängigkeit vom Alter Frühere Untersuchungen haben nur bestimmte Aspekte betrachtet Fähigkeit, Kräfte anzuwenden nimmt im Alter ab Weitere Untersuchungen haben sich mit der Beweglichkeit befasst

Erwartungen von Senioren an uns: Eine Studie Studie der Universität Loughborough, England (1994) Interviews mit ca. 600 Senioren Berücksichtigt bereits vorhandene Studien Ergebnisse: Seit dem 18. Lebensjahr aktive Verkehrsteilnehmer Lebensstil ohne Fahrzeug unvorstellbar Ausgeprägte Fähigkeit, Vorstellungen zu formulieren und umzusetzen Prozentualer Anteil an der Bevölkerung nimmt ständig zu Sehr großer Erfahrungsschatz in Bezug auf Verkehrssituationen Unkontrollierbare Situationen und Risiken werden vermieden Bewegungsmöglichkeiten und Muskelbelastbarkeit reduziert

Erwartungen von Senioren an uns: Eine Studie Weiter Ergebnisse: Sichtfähigkeit lässt nach, Bereitschaft zu Nacht- und Schlechtwetterfahrten und Teilnahme am Berufsverkehr sinkt Bereitschaft zu Stresssituationen nimmt ab Lichtempfindlichkeit nimmt zu Körpergröße verringert sich

Erwartungen von Senioren an uns: Eine Studie Die wichtigsten Kundenanforderungen, welche sich aus der Studie ergeben: Sicherheit Sichtkriterien Fahrzeugecken Vorne/Hinten Seite/Gürtellinie Rundumsicht Instrumente Spiegel Ein- und Ausstieg Sitzhöhe Bein- und Fussfreiheit Kopffreiheit Ausstieg bei engen Parklücken

Erwartungen von Senioren an uns: Eine Studie Weiter Kundenanforderungen: Manövrieren Bedienelemente Erreichbarkeit der Sicherheitsgurte Handbremskraft Pedal- und Schalthebelpositionen Schalter Radio etc.

Beispiele aus der Entwicklungspraxis Beispiel: Ein- und Ausstiegsuntersuchung am Mondeo mit RAMSIS

Beispiele aus der Entwicklungspraxis Beispiel: Rundumsicht im Ford Fiesta

Simulation mit dem Altersanzug Der Altersanzug Simulation mit dem Altersanzug Entwicklung der Universität Loughborough Diverse Bandagen schränken die Bewegungsfreiheit ein Eine Spezialbrille simuliert Nachlassen der Sehfähigkeit Neoprenhandschuhe vermindern den Tastsinn Jungingenieure tragen den Anzug, um Einschränkungen am eigenen Leib erleben zu können Wird für Ein-/Ausstiegsuntersuchungen, Erreichbarkeit von Schaltern und Hebeln, etc. benutzt Empfehlungen für Verbesserungen am Konzept können direkt erarbeitet und wiederum überprüft werden

Fazit 2/3 aller 65-jährigen, die es jemals auf der Welt gegeben hat, leben jetzt zur Zeit Für Ford stellt diese Bevölkerungsgruppe einen wichtigen Kundenkreis dar, zumal dieser Anteil weiter wächst Alles, was an Verbesserungen für ältere Kunden eingeführt wird, nützt auch anderen Kundengruppen Es gibt keinen Bedarf für reine Seniorenautos, vielmehr sollen die konstruktiven und gestalterischen Massnahmen und Verbesserungen an unseren Serienfahr-zeugen die Benutzung so weit und so lange wie möglich erleichtern

Danke für Ihre Aufmerksamkeit! Fragen und Antworten Danke für Ihre Aufmerksamkeit!