Die Fahrpreisentwicklung bei der Deutschen Bahn Exposé Sebastian Schmidt
Gliederung Der Konzern im Allgemeinen Stellungnahmen zur Fahrpreisentwicklung - seitens der Bahnkunden (Beispiel) - seitens der Deutschen Bahn (Beispiel) Fazit Literatur Sebastian Schmidt
Der Konzern im Allgemeinen 240.000 Mitarbeiter > 31 Milliarden Euro Umsatz international Spitze in der Transport- und Logistikdienstleistung trotzdem häufige Kritik aus der Bevölkerung bzgl. der Fahrpreise Warum steht so ein solides Unternehmen so häufig in der Kritik?? Sebastian Schmidt
Stellungnahmen seitens der Bahnkunden (Beispiel) Kritik aufgrund der sich im Nahverkehr ständig ändernden Tarife >> Umstellung verursacht unnötige Komplikationen Kritik aufgrund des neu eingeführten Bedienzuschlages von 2,5 € für jeden Schalterverkauf >> Benachteiligung für Rentner und behinderte Menschen Sebastian Schmidt
Stellungnahmen seitens der Deutschen Bahn (Beispiel) häufige Änderungen der Tarife, da sich diese der Bilanz des Konzerns aus dem vorherigen Jahr anpassen Einführung des Bedienzuschlages soll die Erhöhung der Personalkosten bei der DB ausgleichen Sebastian Schmidt
Fazit die Einholung der Meinungen, sowohl vom Konzern als auch von den Bahnkunden erfolgte über Foren, sowie durch Anrufe bei der Deutschen Bahn oftmals subjektive Betrachtungsweisen (vorhegendes Beispiel), die im Laufe der Arbeit durch Analyse von Bilanzen und anderen Sachverhalten geprüft werden Sebastian Schmidt
Literatur Der Spiegel: Bahnpreise steigen im Nahverkehr besonders stark, in: Der Spiegel, Ausgabe 4/10, Hamburg, 2008 Gietinger Klaus: Der Markterfolg der Deutschen Bahn AG nach der Bahnreform- Dichtung und Wahrheit in: Heiner Monheim, Klaus Nagorni (Hrsg.): Die Zukunft der Bahn: Zwischen Bürgernähe und Börsengang. Evangelische Akademie Baden, Karlsruhe 2004 www.welt.de/wirtschaft/article2375861/Union-wirft-der-Bahn-Abzocke-vor.html, [Mittwoch, 27.01.2009; 19:20] Sebastian Schmidt