Statusseminar Lübeck Flexible Transportketten 07./08. November 2001

Agenda zProjekt Distribution von Kleinsendungen in Kooperation mehrerer Verlader yOPTIMA yZielsetzung des Projektes yPraxisumsetzung xOTOS xKONOS xProjektstatus xAusblick

OPTIMA zOrganisation der Auslieferung von Waren verschiedener Auftraggeber auf festen Touren zHauptsitz in Essen zFranchise-System mit derzeit 30 Franchise-Nehmern zGesellschafter y60% NOWEDA (Pharmagroßhandel) y40% KODAK (Foto-Finishing)

Zielsetzung des Projektes zOptimierung bestehender Touren hinsichtlich Weg & Zeit zGeplante Einsparung von 2,9 Mio. Fahrkilometern pro Jahr yBessere Auslastung der Fahrzeuge yVermeidung von Leerfahrten yZusammenfassung von Sendungen verschiedener Verlader im Foto-Finishing und Pharma-Bereich

Praxisumsetzung zUmsetzung der gesetzten Ziele durch Eigenentwicklung und Realisierung eines Transportorganisationssystems yEntwicklung der Systeme OTOS & KONOS, da vergleichbare Systeme am Markt nicht verfügbar waren yRealisierung der Systeme innerhalb des Franchise-Systems

OTOS z= OPTIMA-Transport Organisations-System zEigenentwicklung durch OPTIMA zEingetragene Marke zZiel ist die Tourenoptimierung auf Basis der OTOS-Transportdatenbank

OTOS

KONOS z= KODAK-NOWEDA- Sendungsverfolgungs-System zEigenentwicklung durch OPTIMA zEingetragene Marke zZiel ist Transparenz & Qualität im Fahr- dienst durch präventive Kundeninformation über Lieferverzögerungen

mobiles Datenerfassungsgerät (MDE) GSM - Netz Empfangsserver mit Datenclearing Datenbankserver, Applikations- und Webserver Frontend mit Webbrowser Internet KONOS

zEckdaten yRegionale Verteilung von/zu 8 NOWEDA- Depots & 5 KODAK-Laboren y Stopps täglich y2.500 Touren täglich (Anlieferung & Abholung) y635 Kits in 635 Fahrzeugen

Projektstatus zStatus bei 7 Ostspediteuren am Beispiel Verbundauslieferung Thüringen/Sachsen yVerbund Foto (KODAK, Geracolor) + Pharma- großhandel (NOWEDA, ANZAG, Sanacorp) y2.745 Kunden yAuslieferung über 7 Depots y10% Einsparung der gefahrenen km (= km täglich, km monatlich)

Ausblick zWeitere Entwicklung ist abhängig von... y...Tourenoptimierung y...Einbindung weiterer Verbundpartner

Ausblick zWeiterentwicklung des Programms und der geschaffenen organisatorischen Strukturen zNeues Projekt mit dem Ziel der weiteren km-Einsparung yOptimierung des Behältermanagements yIn die Distribution integrierte Redistribution von Altmedikamenten