Schulungsveranstaltung zum Thema Der Federspeicher 1

Vorstellungsablauf 1. Was ist ein Federspeicher? 2. Wo kommt der Federspeicher zum Einsatz? 3. Wie ist der Federspeicher aufgebaut? 4. Wie funktioniert der Federspeicher? 5. Instandsetzungsbeispiel des Federspeichers 2

1. Was ist ein Federspeicher ? mit einem Wort :'Redundanz' oder Tristopzylinder bei der Druckluftbremse gibt es die Fußbremse mit zwei Bremskreisen und eine davon unabhängige Handbremse sie ist zusätzlich auch noch so konstruiert, dass man ohne Bremsdruck nicht losfahren kann 3

2. Wo befindet sich der Federspeicher im Nutzfahrzeug? der Federspeicher kommt in den Luftdruckbremsanlagen von Nutzfahrzeugen vor Dieser befindet sich an der Trieb- bzw. an der Mittelachse 4

HA eines Nutzfahrzeuges

3. Wie ist der Federspeicher aufgebaut? der Federspeicher besteht aus einer Ausrückgabel, welche über den Bremsennachsteller zur Bremswelle führt bzw. bei Scheibenbremsen ist er direkt am Bremssattel montiert Er besteht auch aus zwei Federn, eine im Membranteil (für Fußbremse) und eine im Federspeicherteil (als Feststellbremse) und einer Gummimembrane 6

Der Federspeicherteil Der Membranteil Der Federspeicherteil Schelle 7

Querschnitt eines Federspeichers

4. Wie funktioniert der Federspeicher? es gibt 4 verschiedene Stellungen, in denen sich der Federspeicher befinden kann um diese Stellungen zu erreichen, wird mit Luftdruck gearbeitet 9

Die 4 Stellungen des Federspeichers 5.1. Einbau- und Abschleppstellung 5.2. Fahrstellung 5.3. Feststellbremse betätigt 5.4. Fußbremse betätigt

4.1. Einbau- und Abschleppstellung in der Einbau- und Schleppstellung liegt keine Druckluft an aber die Gabel ist nicht ausgerückt weil der Gewindebolzen rechts ganz zurückgedreht ist und die Feststellbremsfeder zusammendrückt.

4.2. Fahrtstellung in Fahrtstellung wird die Feder mit Druckluft zusammengedrückt durch das Zusammendrücken der Feder der Feststellbremse entspannen sich die Bremsbeläge bzw. die Bremsbacken für die evtl. Betätigung der Fußbremse ist der Membran- zylinder links zuständig Feder und Bremsdruck dürfen nicht zusammen auf den Bremsmechanismus wirken dies verhindert die Steuerung der Pneumatik

4.3. Feststellbremse betätigt eine sehr starke Feder (rot, im Bild rechts) sorgt für die Spreizung der Bremsbacken in der Trommelbremse bzw. das Anpressen der Beläge bei der Scheibenbremse es liegt kein Bremsdruck an oder er wird in die Atmosphäre abgeleitet, so ist die Achse mit den Federspeichern in Bremsstellung.

4.4. Fußbremse betätigt An beiden Seiten der Membran liegt Luftdruck an rechts um die Feststellbremse zu lösen und links um die Fußbremse zu betätigen dazu wird die kleine Feder zusammengedrückt und die Gabel des Zylinders rückt aus

5. Instandsetzungsbeispiel des Federspeichers 5.1.Welche Teile können an einem Federspeicher defekt sein? 5.2. Beschreibung der Situation 5.3. Was kann der Grund des Fehlers sein? 5.4. Arbeitsschutzmaßnahmen 5.5. Fehlerbehebung

5.1. Welche Teile können an einem Federspeicher defekt sein? Feder für die Feststellfunktion Feder für Fußbetätigung Gummimembran Gehäuse des Federspeichers

5.2. Beschreibung der Situation Der Busfahrer klagt darüber, dass die Feststellbremse nicht mehr funktioniert.

5.3. Was kann der Grund des Fehlers sein? Entlüftung verstopft Membran ist porös oder gerissen Feder gebrochen

5.4. Arbeitsschutzmaßnahmen Bei der Demontage des Federspeichers ist es zu beachten, dass der Gewindebolzen bis Anschlag zurückgedreht ist, sonst schießt, nach dem öffnen der Schelle, das Membranteil davon.

5.5. Fehlerbehebung und Vorgehensweise Federspeicher ohne Funktion Federspeicher ist funktionstüchtig Auf Funktion testen Membrane austauschen Entlüftung verstopft Ja Entlüftung reinigen Aussage des Busfahrers stimmt Nein Ja Feder austauschen Feder im Federspeicher gebrochen Nein Membrane defekt 20