Headline GME Engineering
Andrew Marshall Vehicle to Vehicle Communications
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Programm 2 Gruppen 4 Demonstrations-Autos: Cadillac CTS-V Chevrolet Epica Opel Signum Saab 9-3 SportCombi Wagenwechsel/Kaffeepause im OPC-Gebäude Mittagessen/Erfrischungen im Glashaus Individuelle Abreise
Agenda Split into 2 groups (see dot on name badge) Take demo cars Cadillac CTS-V Chevrolet Epica Opel Signum Saab 9-3 SportCombi Change cars/coffee break at OPC building Lunch/refreshments in glass house Departure
Bruno Praunsmändel Vehicle to Vehicle Communications
C. Christopher Kellum Vehicle to Vehicle Communications
Fahrerassistenzsysteme Den Fahrer informieren, dadurch Gefahrensituationen vermeiden Fahrer behält immer die Verantwortung und die Kontrolle
Fahrerassistenzsysteme Ziel: Verkehr sicherer machen, Unfallzahlen senken DIAMANT und SIM-TD: Kommunikation zwischen einzelnen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und Verkehrszentrale Durch direkte Übertragung von Informationen Unfälle vermeiden und Staus verhindern
GM V2V-Technologie Bewährte Technik Erschwinglichkeit als Voraussetzung für Marktdurchdringung GPS-Empfänger zur Standortbestimmung WLAN für Kommunikation zwischen Fahrzeugen Austausch von Position, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Straßenzustand
Szenario 1: Stehendes Fahrzeug voraus
Szenario 2: Notbremsung
Szenario 3: Drohender Auffahrunfall
Szenario 4: Toter Winkel/Spurwechsel
Szenario 5: Einsatzfahrzeug
Szenario 6: Baustelle
Szenario 7: Drohende Kollision an Kreuzungen
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