Projekttag Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit Textilien

Einführung wichtigste Konsumgüterbranche Deutschlands 30 % der Textilproduktion Bekleidung ca. 90 % der gekauften Bekleidung in Deutschland aus dem Import

Chemikalien 2 – 10 % der Textilhilfsmittel bleiben in den Textilien Chlorchemikalie  Leberschäden; Krebs Chemie auch bei Transport  Schutz vor Schimmel

Wasserverbrauch 1 kg Baumwolle → 7.000 l – 30.000 l Wasser Reinigung der Baumwolle → bis zu 40 % Begleitstoffe, z. B. Öle, Fette, Schalenreste

Wasserverschmutzung Textilveredelung → einer der höchsten Abwasseranfälle der deutschen Branchen Chemikalien → schwer oder nur zum Teil abbaubar Beispiel: Abwasserfracht eines Viskoseherstellers = Abwasserfracht einer Stadt mit 50.000 Einwohner

Transport verursacht Emissionen von Stickstoffoxiden und Kohlenstoffdioxiden Beispiel → Dienstbekleidung der Bundeswehr: ca. 19.000 km Transportweg vom Rohstoff bis zum Fertigprodukt → Kohlenstoffdioxid-Emissionen: 300-400 g pro einem Kilogramm Bekleidung

Arbeitsbedingungen Kinderarbeit schlechte Arbeitsbedingungen Arbeitsplatz mit Gefahren

Problemlösungsansätze Fairtrade: fair gehandelte Kleidung Chemiefasern: recyclingfähige Textilien Textilveredlung: Weiterentwicklung der Technik Bio-Baumwolle: Verzicht auf toxischen und nicht abbaubaren chemisch-synthetischen Pestiziden und Düngemitteln  

Elektromobilität

Inhalt Elektroautos Elektroantriebe Stromtankstellen Elektromobilitätslösungen

Anfänge des Elektroautos 1905 Elektrische Viktoria 50 Fahrzeuge 30 km/h 80 km Laufleistung

Einsatzgebiete Öffentlicher Nahverkehr Lieferverkehr Individualverkehr Elektroautos Elektroroller/Elektromotorräder Elektrofahrräder

Ausblicke HSBC erwartet bis 2020 weltweit Bundesregierung plant 18.000.000 Elektrofahrzeuge 8,7 Mio. reine Elektrofahrzeuge 9,2 Mio. Hybride Bundesregierung plant Bis 2020: 1 Mio. Elektrofahrzeuge Bis 2030: 5 Mio. Elektrofahrzeuge

Elektroantriebe Hybridtechnologie Reiner Elektroantrieb Paralleler Hybrid Serieller Hybrid Reiner Elektroantrieb Erhöhung von Reichweiten Geschwindigkeiten Lademöglichkeiten

Leistung eines Elektromotors Drehmomententfaltung Volles Drehmoment zu Beginn Zügiges Anfahren Starke Beschleunigung => Weniger Wartezeiten

Besonderheiten Bremskraft -> elektrische Energie Elektronische Motorbremse Vergleichbar mit Motorbremse Ohne hohe Drehzahlen Kein zusätzlicher Energieverbrauch Umschaltung in Generatorbetrieb Pilotprojekt ELFA Jährliche Verbruachsersparnis von 10.000 l

Stromtankstellen Öffentlicher Raum: Infrastruktur wird ausgebaut Ladedauer ca. 1 Stunde Austausch von leeren Batterien

Stromtankstellen Privater Raum: Aufladen durch Wall-Box möglich (ca. 1000€) Kann von einem Elektriker Installiert werden Ladedauer 6-4 Stunden

Induktion Kontaktloses Laden Durch zwei Spulen im Boden und im Auto Stadtbild bleibt bewahrt Datenaustausch zwischen Auto, Ladestation und Energieversorger Verbrauchergerechte Abrechnung möglich Ladedauer 6 Stunden Kein Verschleiß

Smart Grid

Aussicht für Elektromobilität Technisch Realisierbar Infrastruktur Kosten ca. 3 Milliarden € Noch keine Vorteile durch geringere CO² Emissionen

Dank an die Projektleitung !

Dank an die Projektleitung !

Dank an die Projektleitung !

Danke für eure Aufmerksamkeit!