Einfach. Anders. Fahren..

Präsentation zum Thema: "Einfach. Anders. Fahren.."—  Präsentation transkript:

1 Einfach. Anders. Fahren.

2 CITYEL PASST Einfach. Anders. Fahren. Zu teuer ! Zu viel !
Zu nass ! Zu wenig !

3 Was ist der CityEL ? 3 rädriges Fahrzeug für den Nahverkehr
hocheffizienter Elektroantrieb Länge 2,75 m, Breite 1,06 m Geschwindigkeit: km/h Reichweite Blei-Vlies km Mit Lithium unter idealen Bedingungen auch über 100 km Grundausstattung eines KFZ großer Laderaum  Optionen: Radio, Sitzheizung, Lederlenkrad

4 Ideale Nutzungsmöglichkeiten für den CityEL im beruflichen Nahverkehr
Zielgruppe Berufspendler Ideale Nutzungsmöglichkeiten für den CityEL im beruflichen Nahverkehr PKW Strecke unter 30 km 45% ohne PKW 45% PKW Strecke über 30 km 6% PKW mit Mitfahrer 4% Zielregionen: Städtische Peripherie, Kleinstadt, Ländliche Gegend

5 Vorteile Nutzung  geringes Parkplatzproblem
 5 Jahre steuerbefreit  nur ca. 100 Euro Haftpflichtversicherung jährlich  Energiekosten 1 Euro pro 100 km  Gesamtkosten pro km nur 30-50% im Vergleich zu herkömmlichen Kleinwagen  Einsparung damit pro Jahr: – Euro Sehr wendig, praktisch, preisgünstig

6 Öko Facts extrem hohe Lebensdauer ~ 20-25 Jahre
durch optimale Antriebs- und Ladetechnik äußerst geringe CO2-Emissionen Einsatz vornehmlich auf Kurzstrecke, auf der Motor und Kat eines PKW kalt und damit fast funktionsunfähig bleiben würden extrem geringe Emissionen bei Lärm und Abgasen  geringer Materialressourcenverbrauch (ca. 10 kg/Jahr) gegenüber einem herkömmlichen PKW (ca. 100 kg/Jahr)

7 CityEL-FactFour Das 0,5l Auto
Seit einigen Jahren optional auch mit Scheibenläuferantrieb. Energieverbrauch ab Netz nur noch 3,5 – 5,5 KWh/100 km Energiekosten ca. 1,- Euro/100 km Reduktion der CO2 – Emission um ca. 85%, gegenüber einem konventionellen Kleinwagen, unter Einbeziehung der Stromerzeugungsverluste

8 CO2 –Differenzberechnung*
Basisdaten: km / Jahr (ca. 35 km / Werktag) • Energieverbrauch CityEL: 5 kWh Strom / 100 km • Energieverbrauch Benziner im Stadt-/Nahverkehr: 8 l / 100km Versorgung des CityEL mit regenerativen Energien ist ebenso möglich! über die Nutzungsdauer eines CityEL ergibt sich eine Einsparung von ca. 40 Tonnen Kohlendioxid dies alles zu einem Investitionspreis von nur ca Euro und einer Gesamtkosteneinsparung gegenüber herkömmlichen Kleinwagen in Höhe von ca Euro *Rechnungsbasis: Emissionsdaten der regulären Stromversorgung im deutschen Kraftwerksmix

9 CityEL-FactFour Das Solarmobil ?! Zero-Emission für 2.500 Euro !
geringer Energieverbrauch bedeutet niedrige Investitionskosten in regenerative Energieerzeugung 3,5 – 5,5 KWh/100 km Energieverbrauch ab Netz 1m² PV-Modul : ca. 95 kWh/Jahr 1m² PV-Modul : km/Jahr ein 20km-Tagespendler benötigt nur 5m² PV-Fläche Zero-Emission für Euro !

10 Energieverlust bei herkömmlichen PKW
 Ungünstiger Nutzungsgrad durch:  Verluste bei der Verbrennung im Motor  extrem schlechtes Nutzlastverhältnis (Fahrzeuggewicht–Insassengewicht)

11 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

12 Vergleich C02-Emissionen