Pankl Racing Systems AG – Roadshow #26 4. Oktober 2010

Wer sind wir? … ist ein international führender Hersteller von mechanischen Systemen im Hochtechnologiebereich für dynamische Komponenten in den weltweiten Nischenmärkten der Rennsport-, Luxusautomobil- und Luftfahrtindustrie. 2

Pankl auf einen Blick Ziel Weltmarktführer bei Titanpleueln, Antriebswellen und Kolbenbolzen Führender Hersteller von Haupt- und Heckrotorantriebswellen für Helikopter Neue Produkte durch Eigenentwicklung zur Ergänzung der Systeme Ständige Weiterentwicklung der Bauteile Hohe F&E-Ausgaben um Technologievorsprung zu halten Globales Vertriebsnetz Produktionsstandorte in USA, England, Österreich und Slowakei Exzellentes Kundenservice Kontrolliertes und profitables Wachstum im Core Business Ziel 3

Unternehmensstruktur 4

PANKL Racing Systems Geschäftsbereiche und Produkte Racing Drivetrain Racing Engine Aerospace High Performance Halbachse Pleuel Hauptrotorwelle Flansch WELTMARKTFÜHRER WELTMARKTFÜHRER Radträger Kolbenbolzen u. Schrauben Heckrotorwelle Sitzteiler Luftbetankungsrohr Gabelbrücke Radnabe Kolben Antriebssystem Kurbeltrieb Triebwerkswelle Serienpleuel

Neue Produkte Vom Komponenten- zum Systemlieferanten

Pankl weltweit Pankl hat weltweit acht Standorte LEICESTER BICESTER TOPOLCANY CERRITOS BRUCK/MUR KAPFENBERG IRVINE TOKYO Pankl hat weltweit acht Standorte

Traditioneller Automobil-Bereich Zielmärkte der Pankl-Gruppe Technologische Komplexität Motorsport Luftfahrtindustrie High Performance Sportwagen I. II. III. Sportwagen Traditioneller Automobil-Bereich Marktvolumen

Traditioneller Automobil-Bereich Zielmärkte der Pankl Gruppe Technologische Komplexität Motorsport Luftfahrtindustrie High Performance Sportwagen I. II. III. Sportwagen Traditioneller Automobil-Bereich Marktvolumen

Systemkompetenz allgemein Entwicklung Produktion Montage Test Kundenservice

Merkmale der High-Tech Produkte Leichtbauprinzip Zuverlässigkeit Höchste Qualität Individuelles Design Reibungsoptimiert Dynamisch belastbar

(Bugatti, Ferrari, Porsche, McLaren, AMG Marktdefinition Racing/High Performance F1/ MotoGP/ LMP1 High NASCAR / DTM / WRC / F3 WSBK/ DRAG RACING Middle SUPERSPORT (Bugatti, Ferrari, Porsche, McLaren, AMG Performance

Kunden Racing Formel 1 DTM NASCAR LMP1 WRC Rallye Raid Marathon IRL Moto GP Dakar Dakar Moto GP

Lamborghini Murcielago Kunden High Performance Porsche Panamera Mercedes SLS AMG Corvette ZR1 Lexus LF-A Porsche GT3 Bugatti Veyron McLaren P11 Ferrari 599 GTB Lamborghini Murcielago

Eurocopter AS350 - Ecureuil Eurocopter AS332 - Super Puma Kunden Luftfahrt Eurocopter AS350 - Ecureuil Eurocopter EC175 Sikorsky H92 AgustaWestland NH90 AgustaWestland T129 ATAK Eurocopter AS332 - Super Puma MTU A400M Schiebel Camcopter S100 Rolls Royce

Marktführerschaft erhalten und ausbauen Erhöhung des Marktanteils Ziele und Strategien Profitables Wachstum Racing High Performance Aerospace Marktführerschaft erhalten und ausbauen Erhöhung des Marktanteils Organisches Wachstum Wachstum durch Innovation, Technologie und Akquisition Nutzung des Standortvorteils in der SK Entwicklungs-Know-How und Kundenbeziehungen transferieren Neue Produkte zur Serienfertigung bringen Weitere Erhöhung des Anteils der Serienproduktion Steigerung der Produktivität Diversifikation des Produktportfolios und der Kundenstruktur

Aktuelle Aktionärsstruktur nach Anteilen Qino Gruppe <25% Freefloat 20% Cross Gruppe >55% nach Stimmrechten Qino Gruppe <15% Cross Gruppe >65% Freefloat 20%

Kennzahlen 9M 2009/2010 Q3 2009 Q3 2010 9M 2009 9M 2010 VDG Umsatz in TEUR Q3 2009 Q3 2010 9M 2009 9M 2010 VDG Umsatz 19.929 22.188 72.121 67.290 -7% EBITDA 1.179 2.567 9.335 9.363 0% EBIT -998 518 2.784 3.132 13% Ergebnis nach Steuern -1.384 752 732 2.702 269% EBITDA-Marge 6% 12% 14% - EBIT-Marge -5% 2% 4% 5% Eigenkapital 63.101 67.949 8% Operativer Cashflow 2.876 4.567 2.814 9.932 >100% Investitionen in Sachanlagen 1.541 745 4.412 2.300 -48% Gewinn je Aktie in EUR -0,39 0,15 0,24 0,72 200% Buchwert je Aktie in EUR vor Kapitalherabsetzung 16,23 17,48 19,41 Buchwert je Aktie in EUR nach Kapitalherabsetzung

Umsatz-EBIT-Entwicklung 9 Monate

Aktienkurs-Entwicklung 9 Monate

Pankl Racing Systems AG

Hightlights 9M 2009/10 Deutliche Trendwende im dritten Quartal → Umsatzsteigerung von 11% Signifikate Belebung des High Performance Bereichs Stabilisierung im Racing- und Aerospace-Geschäft Restrukturierungsmaßnahmen greifen EBIT im dritten Quartal um 1,5 m€ gestiegen Positives Finanzergebnis Hervorragende Eigenkapital-Entwicklung

Umsatz-Entwicklung nach Segmenten

Umsatz-Entwicklung nach Regionen

Mitarbeiter-Entwicklung 30.06.2010 30.06.2009 Österreich 387 435 UK 62 68 USA 172 181 Slowakei 171 175 Gesamt 792 859

Ausblick Seit März sowohl Umsätze als auch Ergebnisse über dem Vorjahr Gesamtjahresumsatz auf Vorjahresniveau Nachhaltige Erholung im High Performance Geschäft sowohl in Europa als auch in den USA Noch keine Belebung im Racing- und Aerospacegeschäft Nachhaltige Produktivitätsverbesserungen und Effizienzsteigerungen 2011 wird der Umsatz voraussichtlich um 5-10% steigen

12 Meistertitel / 81 Einzelsiege Siegerstatistik ALMS WRC 10 Meistertitel 12 Meistertitel / 81 Einzelsiege

13 Meistertitel in 4 NASCAR Serien 13 Meistertitel in 4 NASCAR Serien Siegerstatistik Nascar 24h LeMans 13 Meistertitel in 4 NASCAR Serien 13 Meistertitel in 4 NASCAR Serien

3 Meistertitel / 38 Einzelsiege 7 Meistertitel / 51 Einzelsiege Siegerstatistik MotoGP Superbike 3 Meistertitel / 38 Einzelsiege 7 Meistertitel / 51 Einzelsiege

2 Meistertitel / 110 Einzelsiege 2 Meistertitel / 30 Einzelsiege Siegerstatistik Super GT Formula Nippon 2 Meistertitel / 110 Einzelsiege 2 Meistertitel / 30 Einzelsiege

2 Meistertitel / 80 Einzelsiege Siegerstatistik Japanese Formula 3 Super Taikyu 24h Tokachi 2 Meistertitel / 80 Einzelsiege 2 Meistertitel

Siegerstatistik 8 Indy Car Meistertitel / 5 Indy 500 Titel IRL Formel 3 Euroserie 8 Indy Car Meistertitel / 5 Indy 500 Titel 4 Meistertitel / 80 Einzelsiege

Siegerstatistik 10 Meistertitel / 102 Einzelsiege DTM Formel 1 10 Meistertitel / 102 Einzelsiege 11 Meistertitel / 196 Grand Prix Einzelsiege

Finanzkalender Datum Bezeichnung 22. November 2010 Veröffentlichung 12-Monatszahlen 2009/10 21. Februar 2011 Veröffentlichung vorläufige 15-Monatszahlen 2009/10 21. März 2011 Veröffentlichung Jahresfinanzbericht 2009/10 29. April 2011 Hauptversammlung in Kapfenberg 4. Mai 2011 Dividenden-Ex-Tag Dividenden-Zahltag 16. Mai 2011 Veröffentlichung 1. Quartal 2011 22. August 2011 Veröffentlichung Halbjahresbericht 2011 21.November 2011 Veröffentlichung 3. Quartal 2011

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