Lastentransport mit Kranen Werner Bär Sicherheitsfachmann 8447 Dachsen Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Die „Sorgfaltspflicht“ „ dafür garantieren, dass die Arbeit mit der nötigen Sorgfalt durchgeführt wird“ Möglicher Straftatbestand: „Ausseracht lassen der ihm obliegenden Sorgfaltspflicht“ Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Kranverordnung Industriekrane Personen, die Lasten anschlagen (anbinden), sind sorgfältig zu instruieren. Verantwortlich für die Instruktion ist der Arbeitgeber. Die Instruktionen können durch sachkundige Personen durchgeführt werden. Die Instruktion muss dokumentiert sein. Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Kraninstruktion Die Instruktion muss folgende 10 Punkte enthalten: Aufbau und technische Daten Funktionskontrollen und Bedienung Fahren mit dem Kran Beurteilen der Last, Gewicht, Schwerpunkt, Form, mögliche Anhängepunkte Wahl und Beurteilung der Anhängemittel Anhängen (Anschlagen) der Last Zusammenarbeit und Kommunikation im Arbeitsteam Wenden von Lasten Standfestes Abstellen Sicherheitshinweise Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

1. Aufbau und technische Daten Gemäss Betriebsanleitung die Hauptteile erklären wie: Trag- und Fahrwerk Lastseil und Hakenflasche Bedien- Steuerelemente Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

2. Funktionskontrollen und Bedienung Vor Arbeitsbeginn, oder gemäss betrieblicher Regelung Müssen folgende Funktionen kontrolliert werden: Bremsen in allen Bewegungsrichtungen Notaus-Schalter in allen Bewegungsrichtungen Obere Hub-Endabschaltung Zustand des Hubseiles, Sichtkontrolle vom Haken bis zur Seiltrommel Bedienung Erkennen der gewünschten Fahrrichtung am Steuergerät Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

3. Fahren mit dem Kran Fahrübungen mit dem „leeren“ Kran Eindimensional alle Fahrrichtungen einzeln, langsam --- schnell --- langsam Stationieren des Krans Anhängeelemente entfernt, Haken über Kopfhöhe Fahrübungen mit einfacher Last am Haken Ausfahren von Pendelbewegungen der Last Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

4. Beurteilen der Last Gewicht Begleitpapiere ? Zeichnung ? Begleitpapiere ? Schätzrechnung: 1 m3 Stahl = ca. 8 Tonne 1 m2 Stahlblech pro mm = ca. 8 kg Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Lastentransport „Was wissen Sie davon ?“ Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Schwerpunkt kennen unmöglich unmöglich Theoretisch lässt sich der Schwerpunkt berechnen (CAD) Praktisch kann man den Schwerpunkt durch beachten der Massenverteilung am Werkstück einigermassen abschätzen. Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

5. Anhängemittel Wahl und Beurteilung Kenntnisse über die zu verwendenden Mittel Traglasttabellen Einfluss der Strang-Neigungswinkel Beurteilen des Zustandes oder möglicher Beschädigungen Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Lastentransport „Was wissen Sie davon ?“ Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Was kann dann passieren ? Unfall „Maler“ 3800 kg Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Wie hätte man es sicherer machen können ? Unfall „Maler“ Wie hätte man es sicherer machen können ? Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

6. Fachgerechtes und sicheres Anschlagen „Festbinden“ der Last Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Frage: Was wird hier falsch gemacht? Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Anhängepunkte Anhängepunkte Fixe, vorgegebene, bezeichnete Anhängepunkte Beurteilen der Belastbarkeit der Bauteile mögliche Beschädigungen am Werkstück oder der Anhängeelemente Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

7. Zusammenarbeit und Kommunikation im Arbeitsteam Standort des Kranbedieners Standorte der Teammitglieder während dem Handling der Anhängeelemente Klare Regelung der Zeichengebung Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Bei Kranarbeiten im Team den „PICOLO“ bestimmen Person in Charge of Lifting operator Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Klare Zeichengebung Sicheres Heben einer Last durch korrekte Zeichengebung an den Kranbediener: Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Wenden von Lasten Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

8. Wenden von Lasten Der Einfluss des Schwerpunktes Die Achse des Erfolges Kippkante Schwerpunkt Anhängepunkt Wenden mit Hilfs-Auflage Vermeiden des Kippschlages Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Wenden von Lasten Die Achse des Erfolges: Kippkante/Schwerpunkt/Anhängepunkt Nach Dr. Ing. Aldo Müller, Schwerlastentransporte auf Montageplätzen 1969 Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

9. Standfestes Abstellen Standfeste, ebene Abstellfläche Bodenbelastung beachten Einwandfreie Unterlagehölzer Kipp- resp. Standsicherheit beachten Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

10. Sicherheitsregeln Hände und Füsse aus dem Quetschbereich Nötige persönliche Schutzausrüstung tragen Beschädigung der Anhängeelemente durch scharfe Kanten vermeiden Im Team klare Zeichengebung Nicht unter angehobene Lasten greifen oder stehen Mit der Last nicht über Personen fahren Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen

Wahrung der „ihm obliegenden Sorgfaltspflicht“ Autor: W. Baer Sicherheitsfachmann CH 8447 Dachsen