Schulung Führerscheinkontrolle

Präsentation zum Thema: "Schulung Führerscheinkontrolle"—  Präsentation transkript:

1 Schulung 3.2.2017 Führerscheinkontrolle
Unfallverhütung – Tragen PSA (persönliche Schutzausrüstung) Unfallverhütung – Verkehrssicherung an Hand der Station LME Unfallverhütung – Sturmschäden (Merkblatt) Unfallverhütung – Verbandsbuch Digitalfunkschulung durch KBI /KBM

2 Feuerwehrhelm (EN Zulassung)
Feuerwehrschutzanzug (EN Zulassung) Feuerwehrstiefel (EN Zulassung) Feuerwehrschutzhandschuhe (EN Zulassung)

3 2.17 Übung 15 – Verkehrsabsicherung
Truppübung Die Wettbewerbsgruppe muss mit zwei Trupps theoretisch je einen Verkehrsunfall absichern. Die Zusammensetzung der beiden Trupps wird durch die Gruppenteilnehmer selbst bestimmt. Die Wettbewerbsgruppe tritt an der Startlinie als Trupp 1 und Trupp 2 nebeneinander an. Der Truppführer vom Trupp 1 zieht ein Los zur Bestimmung seines Einsatzauftrages beim zuständigen Wertungsrichter. Die Wahl kann auf „Verkehrsabsicherung Innerorts/Außerorts“ oder „Verkehrsabsicherung Autobahn“ fallen. Nach der Loswahl des Einsatzauftrages für den Trupp 1 ist das verbleibende Los dem zweiten Trupp zugeordnet. Das bedeutet, dass ein Trupp eine „Verkehrsabsicherung Innerorts/Außerorts“ vorträgt, der andere Trupp die „Verkehrsabsicherung Autobahn“. Der Trupp tritt an der Startlinie im Abstand von 2 Metern vor dem Tisch an. Bei dem Kommando „Zur Übung fertig“ begibt sich der Trupp gemeinsam zum Tisch und sichert mit bildlichen Darstellungen den jeweiligen Unfall ab. Dazu sind vor jedem Unfallgeschehen Karten mit den jeweiligen Ausrüstungsgegenständen bereitgelegt. Gegenseitige Hilfe ohne zu sprechen ist zulässig. Nach dem kompletten Aufbau der Verkehrsabsicherung tritt der Trupp wieder an der Startlinie an. Diese Übung wird ohne Feuerwehrschutzhandschuhe durchgeführt! Basis für diese Übung ist auch das Merkblatt für die Feuerwehren Bayerns „Verkehrsabsicherung von Einsatzstellen der Feuerwehr“ in der gültigen Ausgabe. Hinweis: Die Leitpfosten an den Straßen und Autobahnen haben in der Regel einen Abstand von 50 m und können zur Orientierung herangezogen werden.

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10 Zeitmessung Vom Kommando „Zur Übung fertig“ bis der Trupp die Ausgangsstellung wieder eingenommen haben. Die Zwischenzeit mit 50 Sekunden wird vom Wertungsrichter angesagt. Sollzeit: 60 Sekunden Höchstzeit: 70 Sekunden Bewertung Es erfolgt eine Einzelbewertung jedes Trupps. Die Fehlerpunkte der beiden Trupps werden addiert und als Ergebnis dieser Station gezählt. Einsatzauftrag Innerorts / Außerorts: Jeder nicht oder falsch zugeordneter Leitkegel je 3 Punkte Jedes nicht zugeordnete Warndreieck oder falscher Abstand je 3 Punkte Jede nicht zugeordnete Warnblitzleuchte oder falscher Abstand je 3 Punkte Sollzeitüberschreitung (61 bis 70 Sekunden) je Sekunde 1 Punkt Nach Ablauf der Höchstzeit werden für den Trupp alle erreichbaren Fehlerpunkte der Übung gewertet. maximale Punktzahl 70 Einsatzauftrag Autobahn: Jeder nicht oder falsch zugeordneter Leitkegel je 3 Punkte Falscher Beginn der Leitkegel 3 Punkte Jedes nicht zugeordnete Faltsignal oder falscher Abstand je 3 Punkte Sollzeitüberschreitung (61 bis 70 Sekunden) je Sekunde 1 Punkt Nach Ablauf der Höchstzeit werden für den Trupp alle erreichbaren Fehlerpunkte der Übung gewertet. maximale Punktzahl 61 Darüber hinaus erfolgt eine Bewertung des Eindrucks der Wettbewerbsgruppe durch den Wertungsrichter der Station.

11 Sturmschäden: Merkblatt beachten

12 Verbandsbuch: Verbandsbuch ist in jedem Erste-Hilfe-Kasten der FF vorhanden Bitte auch einen Eintrag machen Erleichtert die Nachbestückung Sichert die Unfallmeldung ab

13 Thema: Digitalfunk und kein Ende…..