Navigationssysteme - Anzeigen GPS
Orientierung Häufigkeit durch der Nennung Schilder 71 % Stadtplan 39 % Passanten während F. fr. 39 % Bekannte vor Fahrt fragen 23 % Autoatlas 17 % an Tankstelle fragen 14 % feststehenden Plan 5 % sonstige Nennungen 49 % Orientierungsstrategien in unbekannter städtischer Umgebung GPS
Sonstige Orientierungshilfen Markante Gebäude (Dom, Bahnhof) Grobstruktur der Stadt (Fluß, Zentrum, Bahnhof) Himmelsrichtung Gefühl Beifahrer lotst nach Stadtplan Planskizze Reiseführer Weg telefonisch oder per CB-Funk beschrieben GPS
Wie gut kamen Sie bei den letzten Fahrten in fremder Umgebung zurecht? Prozent der WLS WLS Antwort Befragten positiv negativ gut 78 % 73 % 86 % es ging so 17 % 23 % 7 % schlecht 5 % 4 % 7 % GPS
Navigationssysteme erste Ansätze GPS
City- pilot GPS
City-pilot GPS
Blaupunkt-System mit Karte GPS
Messung der Blickabwendung GPS
LISB GPS
LISB GPS
GPS
GPS
GPS
GPS Global Positioning System wie geht das genau? GPS
GPS
Geometrische Betrachtung GPS
GPS
Zeitmessung GPS
Zeitmessung Abstand = Geschwindigkeit x Zeitdauer Geschwindigkeit = 3 x 10 hoch 8 m/sec (300.000 km sec) Reisezeit = 0,06 sec für GPS Signal bei 20.000 km Entfernung GPS
Synchronisation Zeitmessung Geometrische Betrachtung GPS
Synchronisation GPS
Pseudo Random Code GPS
Warum so kompliziert? Kein falsches Signal Unterscheidung von Rauschen Unterscheidung der Satelliten Verwendung derselben Frequenz Informationstheorie kann zur „Verstärkung“ der Signale verwendet werden GPS
Frequenzen und Codes L1 - Code = 1575.42 Mhz (zivil) Wiederholungsrate 1023 bits L2 - Code (Precise Code) = 1227.60 Mhz Wiederholung alle 7 Tage GPS
Perfekte zeitliche Synchronisation Zeitmessung Geometrische Betrachtung GPS
Perfekte Synchronisation 1/1000 sec Uhrendifferenz = 300 m Ungenauigkeit Good news for bad clocks Der Trick - ein Extrasatellit GPS
GPS
GPS
GPS
GPS
Positions- bestimmung der Satelliten GPS
GPS
Von der Theorie zur Praxis GPS
GPS
GPS
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Nutzung der „richtigen“ Satelliten GPS
GPS
GPS
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Differential GPS GPS
GPS
GPS
GPS
GPS
GPS