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1 Abb.1 Abb.2 Abb.3 Abb.4 Abb.5 Lisa Mucke Einstieg.

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Präsentation zum Thema: "1 Abb.1 Abb.2 Abb.3 Abb.4 Abb.5 Lisa Mucke Einstieg."—  Präsentation transkript:

1 1 Abb.1 Abb.2 Abb.3 Abb.4 Abb.5 Lisa Mucke Einstieg

2 Geothermische Beheizung von Verkehrsflächen Mit Erdwärme Eisglätte verhindern

3 Übersicht 1. Anwendungsgebiete 2. Mögliche geothermische Anlagensysteme 3. Brücke in Berkenthin 4. Bahnsteig von Barbis 5. Fazit Lisa Mucke3

4 1. Anwendungsgebiete Fußgängerwege/Bahnsteige Parkflächen Brücken Start- und Landebahn von Flughäfen Feuerwehr- und Krankenhauseinfahrten Riskante Straßenabschnitten Lisa Mucke4

5 2. Mögliche Geothermische Anlagensysteme 5 Oberflächen Geothermie ( bis 400 m) Erdkollektoren Erdwärmesonden Brunnenanlagen Saisonale Speicher Lisa Mucke

6 3. Brücke in Berkenthin 6 Pilotprojekt in Deutschland für geothermisch beheizte Brücke Abb. 6 Brücke in Berkenthin - Rohrverlegung Lisa Mucke

7 3. Brücke in Berkenthin 7 Rohrsystem unter oberster Teerschicht (6300 m) Herausforderung: Rohrmaterial Ca. 80 m tiefe Grundwasserbohrung Grundwasser von ca. 11°C Einsatz von Wärmetauscher und Wärmepumpe Glykol-Gemisch im Rohrsystem Grundwasser läuft zurück in Kanal Lisa Mucke

8 3. Brücke in Berkenthin 8 Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin Lisa Mucke

9 3. Brücke in Berkenthin 9 Mess-und Steuertechnik überwacht Temperaturen Ab 4°C wird Heizbetrieb aktiviert Nicht nur heizen, sondern auch kühlen Überschüssige Solarenergie der Fahrbahndecke wird abgeführt (ab ca. 50°C Fahrbahntemperatur ) Lisa Mucke

10 4. Bahnsteig von Barbis 10 Haltestelle zwischen der Strecke Göttingen-Nordhausen Kombination aus Nutzung von Geothermie und Solarenergie Im Sommer werden Freiflächen als Sonnenkollektoren genutzt Rohrsystem führt Wärme in neun 200 m tiefe Erdwärmsondenspeicher Gestein wird erwärmt Lisa Mucke

11 Bahnsteig von Barbis 11 Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter Lisa Mucke

12 4. Bahnsteig von Barbis 12 Im Winter wird gespeicherte Wärme über Erdwärmsonden dem Untergrund entzogen Über Kollektorrohre wird sie den Freiflächen zugeführt Bahnsteig wird von Schnee und Eis frei gehalten Lisa Mucke

13 4. Bahnsteig von Barbis 13 Abb. 9 Bahnsteig von Barbis Lisa Mucke

14 5. Fazit 14 Je nach Lage ist geeignete geothermische Energiequelle zu prüfen Je nach Kälte-/Wärmebedarf ist ein geothermisches Anlagensystem zu wählen Oberflächennahe Verlegung der Heizrohre Schicht über Rohrsystem sollte hohe Wärmeleitfähigkeit besitzen Aufwendige Steuer-und Messtechnik Lisa Mucke

15 5. Fazit 15 Schutz der Fahrbahnbeläge Mehr Sicherheit Schutz der Umwelt Keine Kosten für das Heizen der Verkehrsfläche Hohe Anschaffungskosten Nicht geeignet um kompletten Winterdienst zu ersetzen Lisa Mucke

16 16 Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit. Lisa Mucke

17 Abbildungsverzeichnis 17 Abb.1Straßenunfall durch Glätte: Z.1_ _000_GHKNVNIP.1_0.jpg Abb.2 Räumdienst: waltung/Baureferat/strassenreinigung/img/winterdienst/document/winterdienst.png Abb.3 Warnschild für Fußgänger vor Straßenglätte: h307/berlin-rutscht-02-BM-Berlin-Berlin.jpg Abb. 4 Unfall auf Brücke durch Straßenglätte: a&sa=N&rls=org.mozilla:de:official&biw=1024&bih=471&tbm=isch&tbnid=OKjNJ8J Q80_FkM:&imgrefurl=http://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/einsatze/fast- in-den-fluss-gesturzt-6380&docid=yj5o2wyzP6CQ9M&imgurl=http:// content/uploads/2010/02/050210_Br%2525C3%2525BCcke.JPG&w=400&h=280&ei =PtEPUJKBA8vntQaC2oH4Aw&zoom=1 Lisa Mucke

18 Abbildungsverzeichnis 18 Abb.5 Warnschild vor Straßenglätte: strassenglaette-schneefall-und-strassenglaette-behindern-autofahrer-im-norden- schneefall-und _145_145.jpg Abb. 6 Brücke Berkenthin Rohrverlegung: Abb. 7 Schematische Darstellung der Brücke in Berkenthin: Abb.8 Schema Erdwärmesonden im Sommer und Winter: tig.pdf Abb.9 Bahnsteig von Barbis: mit-geothermie.html Lisa Mucke

19 Quellen 19 (Stand ) haltepunkt-barbis-bahnsteigheizung.html (Stand ) mit-geothermie.html (Stand ) (Stand ) bruckenheizungssystem-in-berkenthin-schluss-mit-eis-und-schnee.html (Stand ) n-Temperierung_Prospekt-data.pdf (Stand ) Ministerium für Verkehr-, Energie- und Landesplanung des Landes Nordrhein- Westfalen, Studie: Geothermie sorgt für Straßensicherheit (2005), Düsseldorf Lisa Mucke


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