Von Julien Nagel Unter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser

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2 Von Julien Nagel Unter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser
Physik in der Formel 1 Von Julien Nagel Unter Betreuung von Prof. Mag. Thomas Leimser

3 Autodromo di Monza 2005 Autodromo di Monza 1999 Autodromo di Monza 2003 Autodromo di Monza 2002 Morgen Spätherbst 2005

4 Wie könnte man diese Werte noch verbessern?
Beschleunigung Welche positiven und negativen Beschleunigungen erzielt ein Formel 1-Auto? Wie stehen diese Werte im Vergleich mit einem Straßensportwagen und einem Kleinwagen da? Wie könnte man diese Werte noch verbessern?

5 Theoretische Höchstgeschwindigkeit
Wie schnell könnte ein Formel 1-Bolide aus eigener Kraft fahren? Welchen Geschwindigkeitszuwachs bringen 5, 10 oder 20 PS mehr an Leistung wirklich?

6 Welche Kräfte wirken bei einem Aufprall oder einer Vollbremsung?
Fliehkräfte Welche Fliehkräfte wirken auf den Fahrer und das Auto in der Eau Rouge-Kurve? Welche Kräfte wirken bei einem Aufprall oder einer Vollbremsung?

7 Kerbs Warum beginnen die Autos beim Überfahren der Kerbs bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu schwingen?

8 Reifen Welche Kräfte wirken auf einen Reifen?
Welche Reibungszahl hat ein solcher Pneu?