Ismael Ibrahim, Christoph Hasenhütl QUPM - 5BHELI

Präsentation zum Thema: "Ismael Ibrahim, Christoph Hasenhütl QUPM - 5BHELI"—  Präsentation transkript:

1 Ismael Ibrahim, Christoph Hasenhütl QUPM - 5BHELI
NCAP Ismael Ibrahim, Christoph Hasenhütl QUPM - 5BHELI NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

2 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Inhalt Global NCAP Crashtests Allgemein Kritik Dummys Euro NCAP Konzept NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

3 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Global NCAP - Nutzen Autokäufer unabhängige Informationen sichere Produkte UN-Dekade Förderungen andere NCAPs ähnliche Organisation NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

4 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Global NCAP - Ziele Entwicklung Crashtestprogramme Schwellenländer hoher Fahrzeugwachstum Plattform für regionale NCAPs Praktiken, Informationen Innovationen Fahrzeugsicherheit globale Märkte, Politik Auszeichnungen NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

5 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Crashtest Kollisionsversuch realistisch, kontrolliert Entwicklung v. Sicherheitssystem Erkenntnis über das Fahrzeug Aufdeckung von Schwachstellen NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

6 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Crashtest Crash-Objekte feststehende oder deformierbare Fahrzeug - Fahrzeug Fußgänger Datenerfassung Sensoren, Hochgeschwindigkeitskameras NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

7 Crashtest - Versuchsanlage
Schleppseil Schlittenversuch Rohkarosserie und Komponenten montiert verzögerter Anprall Gesamtfahrzeug Prototypenphase seitliche Anprallversuche Hindernis -> Auto NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

8 Crashtest - Spurführungssystem
jedem beliebigen Ort eigenen Motor verschiedenste Crashsituationen Testarten NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

9 Crashtest - weitere Methoden
Verkehrsunfälle Sachverständiger und Zeugenaussagen Forensische Gutachten zur Unfallnachstellung Computersimulation Test v. Teilbereichen NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

10 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Dummy-Geschichte Detroit 1930 Auswirkung von Unfällen keine Untersuchungen keine Methoden NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

11 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Ur-Dummy Menschenleichen Quetsch- und Zerrkräfte Stahlgewichte, Aufzugsschächte im Auto festgebunden Beschleunigungssensor Zusammenstöße, Überschläge Tierversuche NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

12 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Nachteile beschränkt repräsentativ nur „alte“ Leichen kaum Kinderleichen Widerstand moralische Bedenken Tierversuche NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

13 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
ersten-Dummys Sierra Sam (1949) Sierra Engineering Co Schleudersitze Gurte VIP-50-Serie (frühe 50er) Alderson und Grumman Flugzeug und Autodummys GM und Ford Sierra Stan NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

14 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Hybrid1 50-Prozent-Mann Beschleunigungssensoren Kopf, Brust, Becken Kraftsensoren Oberschenkel Society of Automotive Engineers Design geteilt NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

15 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Hybrid2 1973 verbesserte Mechanik Schulter, Wirbelsäule, Knie NHTSA National Highway Traffic Safety Administration Hybrid3 folgte NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

16 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Hybrid3 feiner und verbessert Sensoren Kopf, Nacken, Brust, Wirbelsäule, Becken, Beine Beschleunigungsmesser, Kraftsensoren Winkelmesser & Winkelgeschwindigkeitsmesser Kopf, Knie 6verschiedene Modelle 3 Erwachsene 3 Kinder NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

17 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Hybrid3 Familie H3 50% Middle Adult Male H3 95% Large Adult Male H3 5% Small Adult Female 3 Kinder Modelle (3, 6, 10 Jahre) NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

18 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
weitere Dummys Thor SID(Side Impact Dummy) BioRID2(Biofedelic Rear Impact Dummy) CRABI BD (Biofidel-Dummy) NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

19 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
EURO NCAP Geschichte 1996 gegründet Europäische Institutionen Vier Teilbereiche NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

20 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Konzept Unterstützende Sicherheitssysteme Fußgängerschutz Schutz von Kindern Schutz erwachsener Insassen Frontalaufprall Seitenaufprall Schlag gegen einen Pfosten NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

21 Schutz erwachsener Insassen
Beispiel: NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

22 NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI
Kritik Geringe Abweichungen Testbedingungen  andere Ergebnisse Verletzungen Dummys Zwei Autos gleichen Typs prallen gegeneinander Anforderungen widersprechen sich 2/3 bekommen fünf Sterne NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

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Quellenangabe NCAP - Ismael Ibrahim/Christoph Hasenhütl 5BHELI

24 Ismael Ibrahim, Christoph Hasenhütl
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