Erscheinungsbild Lärmschutzwände

Präsentation zum Thema: "Erscheinungsbild Lärmschutzwände"—  Präsentation transkript:

1 Erscheinungsbild Lärmschutzwände
Gemeinde Eimeldingen Erscheinungsbild Lärmschutzwände

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3 Typ A „Bahndamm“ Gestaltung der LSW freigestellt
umfangreiche Bepflanzungen auf Bahndamm

4 Typ B „Holzausführung-Gestaltung Brücke K 6326“
Holzlattung im unteren Bereich (ca. 1m Höhe) senkrecht Holzlattung im oberen Bereich waagerecht über Kreisstraße besonderes Gestaltungselement (nach weiterer Abstimmung mit der Gemeinde)

5 Typ C „Holzausführung-Grundstruktur“
Holzlattung im unteren Bereich senkrecht in variierenden Höhen von ca. 0,75 bis 2 m Holzlattung im oberen Bereich waagerecht

6 Typ D „Holzausführung mit Berankung“
Holzlattung im unteren Bereich (ca. 1m Höhe) senkrecht Holzlattung im oberen Bereich waagerecht flächige Berankung und Rankgitter im Wechsel (ca. jedes vierte Element vollflächig berankt, auf anderen Elementen jeweils ein Rankgitter mit einer Breite von ca. 1,5 - 2m) Artenempfehlungen für flächige Berankung: Wilder Wein, Efeu Artenempfehlungen für Rankgitter: Clematis, Geißblatt, Kletterhortensie

7 Typ E „Holzausführung mit Berankung und Sträuchern“
Holzlattung im unteren Bereich (ca. 1m Höhe) senkrecht Holzlattung im oberen Bereich waagerecht flächige Berankung und Strauch-Vorpflanzungen im Wechsel (ca. jedes vierte Element vollflächig berankt, bei anderen Elementen Vorpflanzungen) Artenempfehlung für flächige Berankung: Wilder Wein, Efeu Artenempfehlung für Sträucher: Weißdorn, Hundsrose, Wolliger Schneeball, Roter Hartriegel, Heckenkirsche, Schlehe, Schwarzer Holunder

8 Typ F „Betonausführung mit Berankung und Sträuchern“
Beton eingefärbt (heller Beigeton; endgültige Festlegung nach Farbproben vor Ort) Sockel ca. 1 m hoch aus Beton mit senkrechter Rillenstruktur beidseitig hochabsorbierend flächige Berankung und Strauch-Vorpflanzungen im Wechsel (ca. jedes vierte Element vollflächig berankt, bei anderen Elementen Vorpflanzungen) Artenempfehlung siehe Typ E Beispiel: Beton mit Rillen-struktur

9 EIMELDINGEN Typ G „Bahnhofsbereich“ Ost- und Westseite
Beton eingefärbt (heller Beigeton; endgültige Festlegung nach Farbproben vor Ort) Sockel ca. 1 m hoch aus Beton mit senkrechter Rillenstruktur Auf Ostseite: beidseitig hochabsorbierend Zentrales Gestaltelement (Schriftzug) über der Unterführung auf Ost- und Westseite sowie im Bereich des Busbahnhofs (nach weiterer Abstimmung mit der Gemeinde) Berankung mit Rankgittern (Artenempfehlung siehe Typ D) und Baumpflanzungen (Artenempfehlung siehe Typ F) Beispiel: Beton mit Rillen-struktur

10 Typ H „Holzausführung mit Bäumen und Sträuchern“
Holzlattung im unteren Bereich (ca. 1m Höhe) senkrecht Holzlattung im oberen Bereich waagerecht Strauch- und Baumpflanzungen im Wechsel Artenempfehlung für Sträucher: Weißdorn, Hundsrose, Wolliger Schneeball, Roter Hartriegel, Heckenkirsche, Schlehe, Schwarzer Holunder Artenempfehlung für Bäume: Feldahorn, Hainbuche, Eberesche

11 Typ I „Mittelwand-Bereich Bahnsteig“
Beton eingefärbt (heller Beigeton; endgültige Festlegung nach Farbproben vor Ort) Sockel ca. 1 m hoch aus Beton mit senkrechter Rillenstruktur beidseitig hochabsorbierend Beispiel: Beton mit Rillen-struktur

12 Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ A Typ B
NBS-km 257,4-258,1 700m; ca. 140 Elemente NBS-km 258,1-258,2 100m; ca. 20 Elemente Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ A Typ B Typ A NBS-km 257,8-258,09 290m; ca. 58 Elemente Typ B NBS-km 258,09-258,18 90m; ca. 18 Elemente Typ C NBS-km 258,18-258,35 170m; ca. 34 Elemente Typ A Typ B Typ C

13 Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ G
NBS-km 258,4-258, beidseitig hochabsorbierend Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F NBS-km 258,2-258,51 310m; ca. 62 Elemente Typ G Typ C NBS-km 258,18-258,35 170m; ca. 34 Elemente Typ D NBS-km 258,35-258,44 90m; ca. 18 Elemente Typ E NBS-km 258,44-258,51 70m; ca. 14 Elemente Typ G Typ D Typ E Typ F

14 Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ G
NBS-km 258,4-258, beidseitig hochabsorbierend NBS-km 258,51-258,65 140m; ca. 28 Elemente Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ G NBS-km 258,65-258, m; ca. 66 Elemente Typ I NBS-km 258, , m; ca. 58 Elemente Bahnsteig Typ G NBS-km 258,51-258,6 90m; ca. 18 Elemente Typ E NBS-km 258,6-258,78 180m; ca. 36 Elemente Typ G Typ E

15 Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F Typ B
NBS-km 258, ,1 118m; ca. 24 Elemente Typ E (falls technisch möglich) alternativ Typ F NBS-km 258,65-258, m; ca. 66 Elemente Typ B Bahnsteig Typ H NBS-km 258,78-258, m; ca. 40 Elemente Typ H Typ E Typ B