Die Lockheed C-5 Galaxy ist ein militärisches Gross-raumtransportflugzeug, das Anfang der 1960er Jahre für die US Air Force ent-wickelt wurde und dort.

Präsentation zum Thema: "Die Lockheed C-5 Galaxy ist ein militärisches Gross-raumtransportflugzeug, das Anfang der 1960er Jahre für die US Air Force ent-wickelt wurde und dort."—  Präsentation transkript:

1 Die Lockheed C-5 Galaxy ist ein militärisches Gross-raumtransportflugzeug, das Anfang der 1960er Jahre für die US Air Force ent-wickelt wurde und dort bis heute im Einsatz ist. Von den 131 produzierten Exemplaren sind Ende 2012 noch 73 Exemplare bei der US Air Force im Einsatz. Vision am Flugsimulator: 7. Mai 2014, 14:11 Uhr Im Bild die Wiedergabe 100 Sekunden. Landeanflug Ramstein AB ILS Rwy 09 (111.50) 2017 ft / 157 KIAS

2 1730 ft / 158 KIAS Die Ramstein Air Base ist ein Militärflugplatz der United States Air Force und das Hauptquartier der United States Air Forces in Europe, der United States Air Forces in Africa sowie das Hauptquartier des Allied Air Command Ramstein, einer NATO-Kommandobehörde zur Führung von Luftstreit-kräften. Der Militärflugplatz liegt unmittelbar südöstlich von Ramstein-Miesenbach, rund zehn Kilometer westlich von Kaiserslautern, Rheinland-Pfalz.

3 1313 ft / 162 KIAS 1994 verließen die letzten hier stationierten Kampf-flugzeuge vom Typ F-16 den Stützpunkt. Nach der Schließung der Rhein-Main Air Base im Rahmen des Rhein-Main Transition Program zum 31. Dezember 2005 wurde die Ramstein Air Base zum wichtigsten europäischen Stützpunkt für den Luft-transport der US-Streit-kräfte. Auch die Ein- und Ausreise vieler in Europa stationierter US-Soldaten und ihrer Angehörigen wird seitdem über Ramstein abgewickelt.

4 989 ft / 154 KIAS Traurige Erinnerung: Während des Flugtags Ramstein 1988 prallten kurz vor Ende der Veran-staltung beim Auftritt der italienischen Kunstflug-staffel Frecce Tricolori drei Militärflugzeuge während einer komplexen Flugfigur in ca. 50 m Flughöhe und rund 300 m vor den Zuschauern zusammen.

5 812 ft / 144 KIAS Länge 76 m Spannweite 68 m Höhe 19 m leer 170 to max. Start 380 to max. Zuladung 118 to oder bis zu 345 Soldate max. 919 km/h

6 782 ft / 138 KIAS Touchdown Piste 9 138 KIAS = 255 km/h Landegeschwindigkeit nominell 225 km/h Landestrecke nominell 1100 m

7 781 ft / 128 KIAS Vollbremsung nach dem Aufsetzen, Bremsklappen (Störklappen) voll ausge-fahren und Umkehrschub aus allen vier Triebwerken.

8 Die Bremswirkung ist enorm, aber, die Beladung hier mit ca
Die Bremswirkung ist enorm, aber, die Beladung hier mit ca. 40% Treibstoff und keiner Nutzlast macht den extrem kurzen Brems-weg möglich.

9 Hier am Flugsimulator aus-gemessen (im Fotobearbei-tungsprogramm) ist die Landestrecke mit 763 m sehr realitätsgetreu. Um den neuen Anforde-rungen gerecht zu werden, wurde unter anderem eine zweite Start- und Lande-bahn gebaut. Nach dem derzeitigen Stationierungs-konzept wird die Ramstein Air Base intern als Main Operating Base bezeichnet.

10 So sehen die 763 m Lande-bahn in der „simulierten Realität“ aus.
Wie heisst es so schön? „Fliegen am FS mit dem ständigen Bezug zur Realität.“ Diese Ramstein-Landung am FlightSim ist bloss ein kleines Beispiel der vielen „Flugerlebnisse“ unterwegs. Die ganze Flugreise führte von Zürich via Nizza, Basel, Frankfurt-Hahn, hier nach Ramstein und weiter nach Lepzig Halle. Pilotieren und navigieren „wie richtig“ !!!

11 Obwohl ich die ganze Geschichte am FS sehr ernst nehme und auch entsprechend gefordert bin, zum „Dessert“ kommt ab und zu noch „das Kind im Manne“ zum Vorschein..... Meine Galaxy verladebereit in Ramstein.

12 Selbst solche „Spielereien“ sind erstaunlich realitäts-getreu simuliert.

13 Am andern Morgen ging es hier ab Ramstein Air Base weiter nach Leipzig-Halle.
· FS2004 St.Gallen, 4. April 2014 mit grosser Freude am Pilotieren am FS2004 mit grosser Freude an Flugzeugbildern mit grosser Freude am Präsentationengestalten Texte über Ramstein und die Lockheed Galaxy C-5 aus Wikipedia. Hermann Bigler ....übrigens: Siehe nächstes Bild

14 ....übrigens: Nach dieser spannenden Trainingstour Zürich LSZH
Nizza LFMN Basel LFSB Frankfurt-Hahn EDFH Ramstein ETAR Leipzig-Halle EDDP ....steht meine Galaxy inzwischen im historischen Berlin - Tempelhof EDDI ...., da wo ich vor Jahren, anlässlich der ILA in Berlin, bereits im prof. Lufthansa–Airbus-Simulator landete. Nach dem Flugplan wird es weiter gehen via München, Rom, Athen, Heraklion. Happy Landing!