Am 13. Dezember wird unser Südbahnhof offiziell geschlossen! Grund: Bau eines neuen Wiener Zentralbahnhofs, Bauzeit - Ende 2015
Die Spannweite der Deckenkonstruktion betrug 23 Meter, Der Vorgänger des heutigen Südbahnhofs Gloggnitzer Bahnhof unter Matthias Schönerer im klassizistischen Stil erbaut
Wien Südbahnhof 1874 bis 1945 Das war der "erste" Wiener Südbahnhof im Jahr 1875 und so hat er auch bis zum Jahr 1945 ausgesehen. Obwohl das Bahnhofsareal die Ereignisse des 2. Weltkrieges weitgehend unbeschädigt überstanden hat, wurde in den 1950er-Jahren ein Neubau geplant.
1874
Spannweite der Deckenkonstruktion 35 Meter! Die Planung wurde dem Chefarchitekten der Südbahn, dem Württemberger Wilhelm von Flattich, übertragen.WürttembergerWilhelm von Flattich 1874 war der Bau vollendet,
Bahnhofshalle 1900
Kriegsheimkehrer 1914
1955–1961 nach Plänen von Heinrich Hrdlicka.Heinrich Hrdlicka
Bahnhofshalle
Seit 1994 hängen "die Augen", eine Kunstinstallation des Medienkünstlers Hofstetter Kurt, Über 14 Jahre begleiteten die zwinkernden Augen mit tickender Zeitanzeige Reisende der Südstrecke. Die Medieninstallation "Einen Augenblick Zeit"
Der Markus – Löwe (Venedig) vom alten Bahnhof wurde in der Kassenhalle aufgestellt!
Bahnsteig, links Rampe für Autoreisezüge
Visionen vom neuen Zentralbahnhof
2009 Erste Freimachungen im Entwicklungsgebiet Errichtung Provisorien Architekturwettbewerb für ÖBB Konzernzentrale Dezember: Sperre Süd- und Ostbahnhof 2010 Baubeginn Bahn-Infrastrukturprojekt Dezember: Inbetriebnahme gesamte Verkehrsstation Südtiroler Platz 2011 Adaptierung Gürtel Baubeginn erste Wohnungen und Bürogebäude 2012 Dezember: Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs 2013/2014 Schrittweise Inbetriebnahme der Verkehrsstation Fertigstellung erster Büro- und Wohnbauten sowie eines Parkteils 2015 Fertigstellung des gesamten Gleisprojektes, Vollbetrieb W.S.I