von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Kleben von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 1
Geschichte des Klebstoffes von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 2
Definition von Klebstoff "Ein Klebstoff ist ein nicht metallischer Werkstoff, der Körper durch Oberflächenhaftung (Adhäsion) und innere Festigkeit (Kohäsion) verbinden kann, ohne dass sich das Gefüge der Körper wesentlich ändert." (Definition von Klebstoff nach DIN-Norm 16920) von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 3
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Haftmechanismus Zwei Kräftearten sind zuständig für die Wirkung einer Klebeverbindung: Adhäsion (Das Haften gleich oder verschiedenartiger Stoffe aneinander) Kohäsion (Zusammenhangskräfte zwischen den Atomen bzw. Molekülen eines Stoffes) von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 4
Einsatz von Klebstoffen Maschinenbau Kraftfahrzeugbau Flugzeugbau Anlagenbau Elektroindustrie Verpackungsbereich von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 5
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Vorteile des Klebens Fügeteile werden keinen großen Temperaturen ausgesetzt verbinden gleicher und verschiedenartiger Werkstoffe spaltfreie, isolierende und auch dichtende Verbindung möglich gleichmäßige Kraft- und Spannungsverteilung keine Querschnittsminderung z.B. durch Bohren bei Schraubverbindungen und somit keine Schwächung der Fügeteile große Gewichtsersparnis gegenüber Schraubverbindungen größere Toleranzen der Fügeteile möglich keine Kontaktorrosion und Verringerung der Spaltkorrosion isolierend gegen Wärme und Elektrizität oft Kostengünstiger elastisch und schwingungsdämpfende Eigenschaften von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 6
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Nachteile des Klebens geringe Hitzebeständigkeit, keine Schäl- und Dauerfestigkeit zusätzlicher Arbeitsgang der Oberflächenvorbereitung nötig zum Teil lange Aushärtezeiten bis zur Endfestigkeit der Verbindung Veränderung der Festigkeit durch Alterung Neigung zum Kriechen bei konstanter Dauerlast vielfach Flächendruck und Wärme zum Abbinden notwendig empfindlich gegen Schlag- und Stoßbelastung grundsätzlich ist eine Überlappung erforderlich zerstörungsfreies Prüfen der Verbindung vielfach nicht möglich von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 7
Klebstoffarten
Vorbehandlung der Klebflächen Gute Basis trocken staubfrei fettfrei Materialspezifisch beizen anschleifen Haftvermittler Korrosionsschutzöl
Beanspruchung der Klebeverbindung Zug/Druck- Scher- Schäl- Beanspruchung von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 10
Kenngrößen der Klebeverbindung Bindefestigkeit Schälfestigkeit Dauer- und Zeitstandsfestigkeit von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 11
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Bindefestigkeit von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 12
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Schälfestigkeit von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 13
Dauer- und Zeitstandsfestigkeit von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 14
Einflüsse auf die Festigkeit Feuchtigkeit Strahlung Temperatur von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 15
Allgemeine Gestaltungsregeln + - - + - von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 16
Gestaltung von Blechverbindungen unzweckmäßig zweckmäßig von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 17
Gestaltung von Blechverbindungen unzweckmäßig zweckmäßig von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 18
Gestaltung von Winkelverbindungen unzweckmäßig zweckmäßig von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 19
Gestaltung von Rohrverbindungen unzweckmäßig zweckmäßig von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde
Gestaltung von Rundverbindungen unzweckmäßig zweckmäßig von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 21
Berechnungsgrundlagen Zugbeanspruchung Schubbeanspruchung von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 22
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Schweißen von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 23
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Schweißen Definition: Unlösbare Verbindung mit Anwendung von Wärme oder Druck, mit oder ohne Schweißzusatzstoffe. Verbindungsschweißen ist Fügen Auftragsschweißen ist Beschichten Es wird unterschieden: Manuelles Schweißen halbautomatisches Schweißen vollautomatisches Schweißen von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 24
von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde Schweißen schweißbar sind: metallische Materialien (Stähle bis 0,22% C) thermoplastische Kunststoffe Glasfasern artgleiche Werkstoffe von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 25
Vorteile des Schweißens gestattet statisch und dynamisch günstige und elegante Formgebungen verwindungsfreie Bauweise von hoher Festigkeit erleichtert Vorfabrikation und Montagearbeiten reduziert Transportkosten instand setzen schadhafter Teile ist oft preiswert, schnell und vollwertig Gewichtsersparnisse durch geringe Wanddicken und kleinere Bauteilquerschnitte Werkstoffsparende, wirtschaftliche Leichtbauweise größere konstruktive Gestaltungsfreiheit dichte Verbindung von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 26
Nachteile des Schweißens erfordert hohe Wärmeeinbringung d.h. : Wärmespannungen Veränderung des Gefüges Formänderungen der Bauteile Verwerfungen sind möglich nach dem Schweißen ist oft Spannungsarm- oder Normalglühen nötig hohe Anforderungen an die Qualifikation des Schweißpersonals das Richten verworfener Schweißteile durch die Wärmeausdehnung ist zeit- und kostenaufwendig beim Schweißen ist man auf artgleiche Werkstoffe angewiesen von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 27
Stoßarten beim Schweißen von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 28
Prüfen der Klebeverbindung standardisierte Prüfverfahren und Prüfkörper nach Normen kann nicht zerstörungsfrei geprüft werden zerstörende Prüfverfahren an Referenzproben von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 29
Prüfen der Schweißverbindung Zerstörungsfreie Prüfverfahren: visuelle Prüfung Farbeindringprüfverfahren Magnetpulverprüfung Röntgenprüfung Isotopenprüfung Ultraschallprüfung Wirbelstromprüfung von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 30
Prüfen der Schweißverbindung Zerstörende Prüfverfahren: Härteprüfung Metallographische Prüfung (Makroschliff) Kerbschlagbiegeversuch Zugversuch von T.Osipova, W.Karawaew, M.Schütz , P.Burde 31