Schadenabwicklung mit Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte Präsentation der aktuellsten Studie aus der KFZ-Wirtschaft Komm.-R. Ing. Josef Puntinger Bundesinnungsmeister der Kraftfahrzeugtechniker Kurt Molterer GARANTA Österreich Versicherungs-AG Dokumentation der Umfrage F515.0611.p1.T: 200 telefonische Interviews mit Inhaber / Geschäftsführer von österreichischen Autohäusern; Erhebungszeitraum: 4. bis 12. Dezember 2006; statistische Schwankungsbreite bei n=200 ± 7,1 Prozent

Umgang der Versicherung mit Kfz-Schäden Die Art und Weise, wie eine Versicherung mit Kfz-Schäden umgeht ist - sehr wichtig 88 ziemlich wichtig 11 weniger 1 gar nicht Für 99% der Kfz-Betriebe ist die Art der Schaden- abwicklung durch den Versicherer wichtig bzw. sehr wichtig. Chart 1

Angebot von Versicherung: Vertragswerkstätte Es haben schon einmal ein Angebot bekommen, eine Vertragswerkstätte zu sein - ja nein, war noch nie der Fall 51 49 Die Hälfte der Kfz-Betriebe hat ein Angebot bekommen, Vertragswerkstätte zu sein. Chart 2

Angebotsannahme und Zufriedenheit Das Angebot, eine Vertragswerkstätte zu sein, haben angenommen - ja, bin jetzt Vertrags- werkstätte 37 ja, bin jetzt aber nicht mehr Ver-tragswerkstätte 26 nein 35 keine Angabe, weiß nicht 2 Rund ein Drittel der angesprochenen Werkstätten ist noch Vertragswerkstätte. (= rd. 19% aller Betriebe). Chart 3

Reparatur in anderer Werkstätte Werkstattwechsel wegen Schadensreparatur bei Vertragswerkstätte ist schon vorgekommen- keine Angabe, weiß nicht ja, einmal 10 ja, öfter 52 nein, noch nie 35 3 Bei über die Hälfte der Betriebe ist es schon öfter vorgekommen, daß sie auf einen Werkstättenumsatz verzichten mußten, weil der Versicherer den Schaden an eine Vertragswerkstätten weitergeben hat. Chart 4

Für 63% der Werkstätten ist die freie Werkstättenwahl Vorteil durch freie Werkstättenwahl der Kunden Wenn sich der Kunden die Werkstätte frei wählen kann, wäre das - ein sehr großer Vorteil 47 ein großer Vorteil 16 ein kleiner 4 kein Vorteil, also uner- heblich 33 keine Angabe, weiß nicht Für 63% der Werkstätten ist die freie Werkstättenwahl ein großer Vorteil. Chart 5

Fahrzeugversteigerung über Wrackbörse Dass ein reparierbares Fahrzeug von Versicherung als Totalschaden versteigert wurde, ist schon vorgekommen - ja, einmal 9 ja, öfter 72 nein, noch nie 18 keine Angabe, weiß nicht 2 Bei rund drei Viertel der Betriebe ist es schon öfter vorgekommen, daß ein reparierbarer Totalschaden von der Versicherung versteigert wurde. Chart 6

Die Besitzer der versteigerten Autos waren Kunden Besitzer der versteigerten Autos waren schon vorher Kunden Der Besitzer des versteigerten Autos war schon vor dem Totalschaden Kunde - Basis: reparierbare Autos wurden versteigert, 81% = 100% ja, hat bei uns gekauft und machte Service bei uns 86 ja, hat bei uns gekauft 10 nein, war nicht Kunde bei uns 1 ja, machte Service 2 keine Angabe, weiß nicht Die Besitzer der versteigerten Autos waren Kunden der Kfz-Betriebe. Chart 7

Reaktion des Autobesitzers auf das Vorgehen der Versicherung Der Besitzer des Autos war über die Deklaration als Totalschaden - Basis: reparierbare Autos wurden versteigert, 81% = 100% sehr unerfreut 44 eher unerfreut 46 eher erfreut 4 sehr erfreut keine Angabe, weiß nicht 5 90% der Kunden reagierten unerfreut über die Deklaration ihres Schadens als Totalschaden. Chart 8

Bedeutung des Vorgehens der Versicherung Das Vorgehen der Versicherung bedeutet für das Autohaus - Basis: reparierbare Autos wurden versteigert, 81% = 100% keine Angabe, weiß nicht eher Vorteile 1 eher Nachteile 82 keine Konsequenzen 17 Über 80% der Betriebe sehen in der Wrackversteigerung durch den Versicherer Nachteile für ihre Werkstätten. Chart 9

Mitbieten bei einer Wrackbörse Basis: noch nie mitge-boten, 85% =100% Es haben schon mitgeboten - Einmal bei einer Wrackbörse mitzubieten, ist ein eher - keine Angabe, weiß nicht weniger interessanter Gedanke keine Angabe, weiß nicht ja, ein Mal ja, öfter nein, war noch nie der Fall interessanter Gedanke 7 8 84 1 7 88 5 Über 80% der Betriebe lehnen Wrackbörsen ab. Sie denken auch nicht daran, mitzubieten. Chart 10

98% der Kfz-Betriebe präferieren einen regionalen Sachverständigen. Wichtigkeit der marktgerechten Erhebung des Fahrzeugwertes Die marktgerechte Erhebung des Fahrzeugwertes durch einen Sachverständigen in der Region ist - sehr wichtig 88 wichtig 10 eher unwichtig 2 1 98% der Kfz-Betriebe präferieren einen regionalen Sachverständigen. Chart 11

Zeitaufwand für die Schadensabwicklung Der Zeitaufwand für die Schadensabwicklung wird von der Versicherung ersetzt - Der Aufwand wird abgedeckt - ja, immer 13 meistens 11 nur ab und zu 25 nein, nie 50 keine Angabe, weiß nicht 1 90 Pauschal 10 detaillierte Abrechnung Basis: Zeitaufwand wird ersetzt, 49% = 100% In 75% der Fälle wird der Zeitaufwand für die Schadens- abwicklung dem Autohaus gar nicht bzw. nur fallweise ersetzt. Wenn der Aufwand abgedeckt wird, dann pauschal. Chart 12

Eine Zeitwertreparatur wird vom Kunden Nutzung Zeitwertreparatur Es gibt Kunden, die eine Zeitwertreparatur wünschen - ja, hin und wieder 50 ja, kommt oft vor 41 nein, das kommt nie vor 9 Eine Zeitwertreparatur wird vom Kunden durchaus nachgefragt. Chart 13

Reparaturen mit Nachbau- bzw. Gebrauchtteilen Reparaturen mit Nachbauteilen oder Gebrauchtteilen sind - absolut OK 31 im Großen und Ganzen vertretbar 44 eher problematisch 21 auf jeden Fall abzulehnen 4 Für drei von vier Kfz-Betrieben ist die Reparatur mit Nachbau- oder Gebrauchtteilen vertretbar. Chart 14

73% der Betriebe sprechen sich gegen Schadensregulierung Schadenablösen: Für diese Art der Schadensregulierung sind - voll und ganz dafür 7 eher dafür 14 eher dagegen 30 absolut 43 keine Angabe, weiß nicht 6 73% der Betriebe sprechen sich gegen Schadenablösen aus. Chart 15

Schadenablöse von Versicherung: Reparatur-Ort Wenn von der Versicherung Schadenablöse bezahlt wird - Ergebnisse in Mittelwerten (in Prozent)!!! geht der Kunde in die Stammwerk- stätte reparieren 39,19 einer anderen Werkstätte reparieren 9,31 läßt der Kunde in „Pfusch“ reparieren 44,66 läßt der Kunde im Ausland reparieren 6,83 Schadenablösen ziehen Umsätze aus den Kfz-Betrieben ab und beleben in Folge die „Schattenwirtschaft“. Chart 16

Zufriedenheit mit Zahlungsabwicklung Es sind mit der Zahlungsabwicklung seitens der Versicherung - keine Angabe, weiß nicht weniger zufrieden gar nicht zufrieden sehr zufrieden zufrieden 47 34 14 2 2 Mit der Zahlungsabwicklung durch den Versicherer sind die Betriebe im großen und ganzen zufrieden. Chart 17

Einfluss von Schadensteuerung durch Versicherung Die Schadensteuerung durch die Versicherung beeinflusst das Geschäft - sehr positiv 2 eher positiv 15 eher negativ 31 sehr negativ 25 keine Angabe, weiß nicht 27 Nur 17% der Betriebe können der Schadensteuerung durch den Versicherer Positives abgewinnen. Der überwiegende Teil sieht darin negative Konsequenzen für das Geschäft bzw. hat keine Meinung. Chart 18

Mitverkauf einer Versicherung beim Autoverkauf Beim Autoverkauf ein Versicherungsprodukt mitverkaufen ist - sehr attraktiv 50 attraktiv 30 weniger 9 gar nicht 8 keine Angabe, weiß nicht 3 80% der Betriebe halten den Verkauf von Versicherungs- produkten über das Autohaus für vorteilhaft. Chart 19

Schadenmeldesysteme Die bestehenden Schadenmeldesysteme Basis: Schadenmelde-systeme sollen vereinheit-licht werden, 63% = 100% Die bestehenden Schadenmeldesysteme sollen vereinheitlicht werden - Es bevorzugen das System - keine Angabe, weiß nicht ja 63 nein 34 3 Quick-Check 49 Nexa 28 Top REPORT 7 16 Befragte insgesamt Rund zwei Drittel der Kfz-Betriebe wünschen sich eine Vereinheitlichung der Schadenmeldesysteme Sie bevorzugen „Quick-Check“. Chart 20

Die GARANTA genießt mit 44% höchste Loyalität bei den Kfz-Betrieben. Empfehlenswerte Kfz-Versicherer Es würden bedenkenlos empfehlen - Garanta Österreich Generali Uniqa Donau Wiener Städtische Allianz Grazer Wechselseitige Wüstenrot Zürich Oberösterreichische Anker / Helvetia Niederösterreichische VAV HDI Tiroler Landesversicherung Basler Kärntner Landesversicherung Salzburger Landes-Versicherung Andere Keine Angabe, weiß nicht 44 31 30 25 24 22 13 12 10 8 7 4 3 2 1 14 Die GARANTA genießt mit 44% höchste Loyalität bei den Kfz-Betrieben. Chart 21

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Schadenabwicklung mit Versicherungen Vorteile – Verbesserungspotentiale - Konflikte Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Komm.-R. Ing. Josef Puntinger Bundesinnungsmeister der Kraftfahrzeugtechniker Kurt Molterer GARANTA Österreich Versicherungs-AG