Forschungsflughafen Invest in die Zukunft

Der Forschungsflughafen: Mehr als 200 Jahre Luftfahrt 1784: Erster unbemannter Ballonaufstieg 1788: Erster bemannter Ballonaufstieg 1945: US Scientific Advisory Group entdeckt den Pfeilflügel in Braunschweig als “Kriegsbeute” 1970: Erste Kohlefasermaterialien in Segelflugzeugen (Ergebnisse genutzt für Airbus A-300) 1989: Weltweit erste vollautomatische GPS-Landung P-1101 (Messerschmitt,1945) 3

Der Standort „Triple-Helix Cluster“: Wissenschaft, Industrie, öffentliche Hand (Porter, MIT) 2.100 hochqualifizierte Beschäftigte Kompetenzzentrum Mobilität (Luft, Straße, Schiene) 4

Steigerung der Arbeitsplätze vor Ort auf McKinsey Gutachten 2004 Steigerung der Arbeitsplätze vor Ort auf rd. 2.300 im Jahr 2012 erwartet

Kompetenzen im Cluster F&E auf Weltniveau Leistungsspektrum von der Grundlagenforschung bis zu anwendungsnahen Technologieentwicklungen und –erprobungen International einmalige Infrastruktur mit Forschungsflugzeugen, Windkanälen, Simulatoren und Prüfständen sowie der Flughafeninfrastruktur Testfeld für neue Produkte, Verfahren und Prozesse Kompetenzzentrum für Mobilitätsfragen; sowohl bei Mobilität/Automotive, Aviation, Rail, Zertifizierung und Elektromobilität 6

mit Top-Zukunftschancen Braunschweig mit Top-Zukunftschancen

Ausbau der Start- und Landebahn Verbreiterung der Start-/Landebahn von 30 m auf 45 m  Erweiterung Vorfeldflächen, Verlängerung Taxiway „C“ Ausbau Bahnverlängerung von 1.688 m auf 2.300 m; Juli 2011 

Aktuelle fliegende Versuchsträger des in Braunschweig EC 135 - FHS Bo-105 MT03 Autogiro ARTIS-Family (Micro, Midi, Maxi) A 320 ATRA VFW 614 ATTAS (27.06.12 außer Dienst gestellt) Do 228 CODE

Aufnahme 25. Mai 2012 Stand 10.04.2011

Netzwerkpartner 12

Aufgabenteilung / Netzwerk Forschung Flugbetrieb Wissenschaft Marketing Standort- entwicklung

Zusammenspiel Forschungseinrichtungen, Unternehmen und Bundesbehörden

Standorte und Personal n Hamburg 6.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten in 29 Forschungsinstituten und Einrichtungen in 13 Standorten. Büros in Brüssel, Paris und Washington. Bremen- n n Neustrelitz Trauen n Braunschweig n 1050 Mitarbeiter Berlin- n n Göttingen n Köln n Bonn n Lampoldshausen n Stuttgart n Oberpfaffenhofen Weilheim n

10 Zentrale Einrichtungen 60 Studiengänge 120 Institute 1 Universität 6 Fakultäten 10 Zentrale Einrichtungen 60 Studiengänge 120 Institute 1.800 Wissenschaftler 3.000 Erstsemester 3.600 Hochschulbeschäftigte 15.500 Studierende 65 Mio. Euro Drittmittel 250 Mio. Euro Haushaltsvolumen

Simtec Ausgründung aus der TU, 1989 Umzug zum Forschungsflughafen, 1992 Weltmarktführer im Bereich der Simulationssysteme Flug- und Fahrsimulation Entertainment Simulatorsysteme

Aerodata Ausgründung aus der TU, 1985 Umzug zum Forschungsflughafen, 1997 25 Jahre am Markt Betreiber einer Maintenance Weltmarktführer im Bereich der Flugvermessungssysteme Entwicklung, Fertigung, Systemintegration 140 Mitarbeiter weltweit (rund 110 in Braunschweig)

(Dubai, Zürich, Wien, Frankfurt) delair Optimierung von Abläufen am Flughafen (Dubai, Zürich, Wien, Frankfurt)

Oecon GmbH Mensch, Mobilität und Sicherheit Zertifizierung Ortung & Kommunikation im Bereich der Mobilität Zertifizierung

Herausforderungen steigender Luftverkehr: Urlaubsflüge Geschschäftsflüge Transportflüge

Prognose für das Luftverkehrsaufkommen Jahr 2000 8.0 M flights per year 150 or more 100 to 150 50 to 100 flights per day Quelle: Eurocontrol

Prognose für das Luftverkehrsaufommen Jahr 2010 11.9 M Flights per year 150 or more 100 to 150 50 to 100 flights per day Quelle: Eurocontrol

Prognose für das Luftverkehrsaufkommen Jahr 2020 15.8 M flights per year 150 or more 100 to 150 50 to 100 flights per day Quelle: Eurocontrol

Herausforderungen an das Luftverkehrssystem Das Lufttransportsystem wächst kontinuierlich bei gleichzeitig steigender Komplexität drei wichtige Zielgrößen: Umweltverträglichkeit Sicherheit Wirtschaftlichkeit

Hier am Forschungsflughafen werden die Lösungen gesucht und entwickelt!

Investitionen Forschungsinfrastruktur aviationGate 2 M€ DLR Zentrum für Adaptronik und Verkehrssystemtechnik 10 M€ DLR C2A2S2E 30 M€ TUBS NFF 55 M€ ab 2012 Flughafen 33M€ DNW Aeroakustischer Windkanal 20 M€ DLR Hangar & Airbus A320 42 M€ TUBS CFF 28 M€ DLR & TU BS Simulator-Zentrum 10 Ml€ Landebahn-erweiterung TUBS CFF TUBS (neu) aviationGate DLR DLR (neu) Insgesamt 175 Mio € (2007 -2011) 30

Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik

Erprobung von Galileo-Anwendungen für den Flugbetrieb auf 5 Erprobung von Galileo-Anwendungen für den Flugbetrieb auf 5.500 km² / 550.000 ha

– starker Standort für Forschung und Entwicklung –

Neue Gewerbegebiete im Umfang von 287.000 m²

Ausweisung neuer Gewerbeflächen im Umfang von 29 ha BI 39 NFF und Campus WA 70 WA 67 BI 31

Erste Neubauten von KMU BI 39 WA 70 WA 67 BI 31

Glasfaser im Altgebiet

Studentische Initiativen BEOSAT

Studentische Initiativen BEOSAT Auslesen der Glasfaser im SB 14 - Flügel Formation mit der SB 10 in Schweden

Studentische Initiativen Ziel ist die Entwicklung eines autonomen Mikroflugzeugs (MAV - Micro Aerial Vehicle). Entwurf, Konstruktion und Bau liegen dabei komplett in studentischer Hand.

Raus aus der Schule, rein ins Labor

Nächstes Jahr fünf Zukunftswerkstätten im Rahmen von „Mobile Ideen“, eine am Forschungsflughafen

Danke für Ihre Aufmerksamkeit; Zeit für Ihre Fragen 43