Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

Präsentation zum Thema: "Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland"—  Präsentation transkript:

1 Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland
Im Steigflug Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland

2 Übersicht Einleitung Globaler Megamarkt der Zukunft
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Übersicht Einleitung Globaler Megamarkt der Zukunft Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft Umweltaspekte im Fokus Fazit

3 Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland
Die Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland ist eine wissenschaftliche Studie des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts (HWWI) im Auftrag von Airbus behandelt die Chancen und Herausforderungen der zivilen Luftfahrtindustrie in Norddeutschland (Bundesländer Bremen, Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein) wurde 2012 erstellt Einleitung

4 17% mehr Passagiere wenn das Pro-Kopf-Einkommen um 10% steigt
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Schnelles Wachstum Luftfahrt wächst schneller als Wirtschaft und Bevölkerung: Prognosen der Basisdaten: Ver-3-fachung der Weltwirtschaftsleistung bis 2030 Anstieg der Bevölkerung auf 9,3 Milliarden bis 2050 17% mehr Passagiere wenn das Pro-Kopf-Einkommen um 10% steigt 15% mehr Passagiere wenn die Bevölkerung um 10% wächst Globaler Megamarkt der Zukunft

5 Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland
Globale Verteilung Bereits über 60% der Umsätze der deutschen Luftfahrtindustrie auf Auslandsmärkten Wachstum vor Allem in Asien  Wichtiger Markt für Luftfahrtindustrie Regionale Verteilung der neu ausgelieferten Flugzeuge im Zeitraum Globaler Megamarkt der Zukunft

6 35.000 Beschäftigte in Norddeutschland im Luft- und Raumfahrzeugbau
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Viel Beschäftigung Beschäftigungsanteil der Bundesländer am deutschen Luft- und Raumfahrzeugbau 2011 Beschäftigte in Norddeutschland im Luft- und Raumfahrzeugbau + Dienstleistungen, Luftfahrt etc. = 43% der Beschäftigten im Luft- und Raumfahrzeugbau in Deutschland, gegenüber nur 17% Anteil Norddeutschlands am deutschen Arbeitsmarkt über alle Branchen % Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

7 Beschäftigungsentwicklung in Norddeutschland
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Mehr Beschäftigung In % mehr Fluggerätmechaniker und 16% mehr Ingenieure des Maschinen- und Fahrzeugbaus als in 2000 Luftfahrtindustrie wächst gegen den Trend im verarbeitenden Gewerbe Beschäftigungsentwicklung in Norddeutschland Luft- und Raum-fahrzeugbau Verarbeitendes Gewerbe Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

8 Qualifizierte Beschäftigung
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Qualifizierte Beschäftigung Jeder 4. Beschäftigte hat einen Hochschulabschluss Mehr als 3x so viel Hochqualifizierte wie im Durchschnitt aller Branchen Luft- und Raumfahrzeugbau stellt fast jeden Arbeitsplatz für Akademiker in Norddeutschland Hochqualifizierte Beschäftigte 2011 Norddeutschland Deutschland % Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

9 Impulse für andere Branchen
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Impulse für andere Branchen Anbindung: Ø Reisezeit zu europäischen Großstädten 2012 1 Arbeitsplatz im norddeutschen Luft- und Raum- fahrzeugbau generiert in anderen Branchen +0,6 Arbeitsplätze in Norddeutschland +1,1 Arbeitsplätze im restlichen Deutschland Norddeutsche Flughäfen bieten überregionale Vernetzung: 21,4 Millionen Fluggäste in 2011 t Luftfracht in 2011 Impulsgeber für regionales Wachstum und Beschäftigung

10 Hohe FuE*-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Hohe FuE*-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland Forschungsausgaben im Branchenvergleich: 1. Platz beim Umsatzanteil, 2. Platz je Mitarbeiter FuE-Ausgaben 2009 Tsd. EUR % Anteil am Umsatz Je Beschäftigten * FuE = Forschung- und Entwicklung Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

11 Hohe FuE-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Hohe FuE-Aktivitäten stärken den Standort Norddeutschland Luft- und Raumfahrzeugbau ist dominierende Spitzentechnologie im Norden; Unternehmen der Spitzentechnologien leisten 60% der FuE-Aufwendungen in Hamburg und Bremen überdurchschnittlich viel Forschungsarbeit wird von den Unternehmen extern vergeben: jeder 3. Euro kommt anderen Unternehmen, Hochschulen oder Forschungseinrichtungen zugute Jeder Euro öffentlicher Forschungsförderung für Unternehmen wird durch mindestens einen Euro privater Investitionen ergänzt Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

12 Vernetzung sorgt für mehr Wirkung
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Vernetzung sorgt für mehr Wirkung Beispiel Zentrum für angewandte Luft-fahrtforschung, Hamburg: Zukunftsthemen der Luftfahrt wie „Multi-funktionale Brennstoff-zelle“, offen für alle Partner am Standort Beispiel CFK-Valley, Stade: branchenüber-greifende Forschung und Entwicklung an einem Werkstoff der Zukunft Beispiel Campus Forschungsflughafen, Braunschweig: Geteilte Forschungsinfra-struktur, geteilte Kosten Facettenreiche Forschungs- und Bildungslandschaft

13 Forschung zielt meist auf höhere Ökoeffizienz
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Forschung zielt meist auf höhere Ökoeffizienz Mehr als 90% der Airbus-Forschungsausgaben sorgen für mehr Ökoeffizienz zukünftiger Flugzeuge Erfolge: Ziele: Luftverkehrswachstum seit 2000 = 4x Wachstum des Treibstoffverbrauchs Ø Verbrauch der deutschen Flotte ≤ 4 Liter Ab 2020 klimaneutrales Wachstum Ab % weniger CO2-Emissionen als 2005 Umweltaspekte im Fokus

14 Umweltbelastung “Lärm“ wird adressiert
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Umweltbelastung “Lärm“ wird adressiert Mehr als 16 mal so viele Menschen von Straßen-lärm betroffen wie von Fluglärm Beispiel Flughafen Hamburg: Von Lärm (62dB) betroffenes Gebiet um 36,8% kleiner als vor 15 Jahren trotz knapp 60% mehr beförderter Passagiere Verkehrslärm in euro-päischen Metropolen Umweltaspekte im Fokus

15 Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland
Handlungsfelder Internationalisierungsstrategien für kleine und mittelständische Unternehmen Fachkräftegewinnung Ausbau der Verkehrsinfrastruktur für effiziente Arbeitsteilung zwischen ländlichen und urbanen Regionen Weiterer Ausbau der Bildungs- und Forschungskapazitäten Effizienter Transfer von Forschungsergebnissen in die industrielle Nutzung Fazit

16 Professor Straubhaar:
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Professor Straubhaar: „Die branchenübergreifenden Potenziale der Luftfahrtindustrie für Wachstum und Beschäftigung werden bisher unterschätzt. Daher braucht es keine lokalen, sondern gemeinsame norddeutsche und auch gesamtdeutsche Handlungskonzepte. Die norddeutschen Länder sind aufgerufen, weiter in Forschung und Entwicklung zu investieren, ihre Attraktivität auch für internationale Fachkräfte zu erhöhen sowie für die notwendige Infrastruktur zu sorgen.“ Prof. Dr. Thomas Straubhaar, Direktor des Hamburgischen WeltWirtschaftsInstituts Fazit

17 Mehr Infos www.luftfahrtimnorden.de E-Mail: info@lfnd.de
Im Steigflug - Luftfahrtindustrie als Wachstumsmotor für Norddeutschland Mehr Infos Verfasser der Studie Hamburgisches WeltWirtschaftsInstitut gemeinnützige GmbH (HWWI) Franziska Biermann, Prof. Dr. Michael Bräuninger, Henriette Bunde, Dr. Silvia Stiller unter Mitarbeit von Frieder Jooß Erhebung Hamburg, November 2012 Design und Gestaltung enowa Deutschland GmbH im Auftrag von