Umweltbelastung durch Biodiesel, Diesel und Rapsöl Von Ibad Syed und Maxence Bolle
Inhaltsverzeichnis Vorstellung der Experimente/ Ergebnisse Herstellung von Rapsöl Herstellung von Biodiesel Herstellung von Diesel Umweltbelastung Diagramm: Vergleich Diesel- Biodiesel
Das erste Experiment zur Umweltverträglichkeit Vier Kressekästchen vorbereitet Als die Kresse ca. 1 cm groß war, das erste Kästchen mit 0,5ml Biodiesel, das zweite mit 0,5ml Diesel das dritte mit 0,5ml Rapsöl und das vierte, zum Vergleich weiterhin mit Wasser gegossen
Das Ergebnis unseres ersten Experiments Es ist nichts eindeutiges passiert, alle sahen gleich aus:
Das zweite Experiment zur Umweltbelastung Vier Kressekästchen vorbereitet Die Kressesamen wurden von Anfang an mit 0,5ml Biodiesel, 0,5ml Diesel, mit 0,5ml Rapsöl und das vierte, wurde wieder zum Vergleich weiterhin mit Wasser gegossen
Das Ergebnis unseres zweiten Experiments Das Ergebnis hat uns erstaunt!
Herstellung von Rapsöl
Herstellung von Biodiesel Zu diesem Rapsöl addiert man Methanol, davon entstehen Glycerin und Biodiesel Abbildung aus: www.deutschebp.de
Herstellung von Diesel aus Gasöl durch Destillation von Rohöl als Mitteldestillat gewonnen Die Hauptbestandteile des Dieselkraftstoffes sind unter anderem Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe
Umweltbelastung Rapsöl ist in der Wassergefährdungsklasse 0(nicht wassergefährdend), Biodiesel in der WGK 1 (schwach wassergefährdend) und Diesel in der WGK 2 (wassergefährdend) Bei der Produktion von Rapsöl und Biodiesel entstehen keine Abfallprodukte! In Deutschland lohnt es sich noch nicht die Produktion zu fördern, weil zu wenig Bauern Raps anbauen
Diagramm: Vergleich Diesel- Biodiesel