Sicherheit durch technische Höchstleistungen Sicherheit durch Winterreifen Sicherheit durch technische Höchstleistungen
Winterreifenentwicklung Nano-Technologie Sicherheit durch Winterreifen Nano = griech. νάννος [nános] = Zwerg Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden 1 - 0.001 m 100 - 1 x 10-9m Å 10-10m Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Klassische Physik Nanotechnologie Quantenphysik Fazit
Winterreifenentwicklung Nano-Zinkoxid Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Microscopy pictures: Silox Microscopy pictures: Silox Herkömmliches Zinkoxid Spezifische Oberfläche: 4 - 8 m²/g Nano-Zinkoxid Spezifische Oberfläche: bis 75 m²/g Fazit Ressourcen schonend: geringerer Materialeinsatz
Winterreifenentwicklung Design-Polymere Sicherheit durch Winterreifen Verständnis der Wechselwirkung von Polymer zur Straße auf physikalisch-chemischer Ebene Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Genaue Design-Anforderungen an die chemische und räumliche Struktur des Polymers Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Wechselwirkung Reifen/Fahrbahn Winterreifenentwicklung Design-Polymere Sicherheit durch Winterreifen Früher Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Zulieferer Polymere Reifen Bremsen Nass Moderne Labortestmethoden Heute Effiziente Entwicklungs- methoden Bremsen Nass Wechselwirkung Reifen/Fahrbahn Design-Parameter Zulieferer Fazit
Winterreifenentwicklung Fazit Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Innovative Materialien Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Wintereigenschaften Nassgriff Rollwiderstand Fazit
Winterreifenentwicklung Reifentests Sicherheit durch Winterreifen Reifentests mit ESP Reifentests ganzjährig Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Marktentwicklung Sicherheit durch Winterreifen ESP-Regelsysteme bei Neuwagen Pkw Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Prognose Moderne Labortestmethoden Ausstattungsquote ESP (%) Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit Quelle: Marketing Intelligence Continental AG
Winterreifenentwicklung Testen mit oder ohne ESP? Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Keine Wechselwirkung Schwache Wechselwirkung Starke Wechselwirkung Moderne Fahrzeugtestmethoden ESP OFF ESP ON Produkt A Produkt B Moderne Labortestmethoden Testperformance [%] Testperformance [%] Testperformance [%] Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit Gleiches Ranking Gleiches Rating Gleiches Ranking Ungleiches Rating ! Ungleiches Ranking ! Ungleiches Rating !
Winterreifenentwicklung Reifentestportfolio Sicherheit durch Winterreifen Sinnvolle Reifentests mit und ohne ESP Innovative Materialien Keine WW Schwache WW Starke WW Moderne Fahrzeugtestmethoden [%] [%] [%] Reibbeiwert + OFF ON OFF ON OFF ON Moderne Labortestmethoden Handling Trocken Handling Nass Traktion Nass Effiziente Entwicklungs- methoden Handling Schnee Traktion Schnee Handling Eis Fazit Traktion Eis Bei Handling- und Traktionstests (Nässe, Schnee und Eis) ist es sinnvoll, die Reifentests mit und ohne ESP durchzuführen.
Winterreifenentwicklung Moderne Fahrzeugtestmethoden Sicherheit durch Winterreifen Die Ausstattungsquote mit ESP steigt weiter stark an. Die Wechselwirkungen zwischen Reifen und Regelsystemen sind stark vom Reibbeiwert abhängig: Je glatter die Fahrbahn, desto stärker die Wechselwirkung. Da die meisten Autofahrer ihr ESP-System de facto nicht ausschalten, sind Tests mit ESP grundsätzlich sinnvoll. Bei niedrigen Reibbeiwerten sind Reifentests daher mit eingeschaltetem Regelsystem ein Muss. Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Contidrom, Lüneburger Heide Winterreifenentwicklung Reifentests ganzjährig - Gestern Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Alpen, Skandinavien Contidrom, Lüneburger Heide Winter Frühling Sommer Herbst Testaufkommen Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Contidrom, Lüneburger Heide Winterreifenentwicklung Reifentests ganzjährig - Heute - Sommerreifen Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Uvalde (TX) Contidrom, Lüneburger Heide Idiada Winter Frühling Sommer Herbst Testaufkommen Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Reifentests ganzjährig - Heute - Winterreifen Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Alpen, Skandinavien Neuseeland, Schneehalle, Eishalle Winter Frühling Sommer Herbst Testaufkommen Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Fazit Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Winterreigenschaften Nass- / Trockengriff Fazit
Winterreifenentwicklung Übersicht Sicherheit durch Winterreifen Indoor Schneetrommel-Prüfstand: Universität Karlsruhe Linear Friction Tester: Universität Hannover und Universität Wien Reibmobil: Universität Hannover Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Indoor Schneetrommel-Prüfstand Sicherheit durch Winterreifen Universität Karlsruhe Sehr präzise und hochwertige Testmethode Sehr genaue Aussagen über Reifencharakteristik Thermodynamische Messungen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Linear Friction Tester Sicherheit durch Winterreifen Universität Hannover Prüfverfahren auf Eis Sehr genaue Aussagen über Blockmechanik Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Reibmobil Sicherheit durch Winterreifen Universität Hannover Charakterisierung von realen Oberflächen Für den „Outdoor“-Einsatz konzipiert Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Fazit Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Schnee-Eigenschaften Eis-Eigenschaften Fazit
Winterreifenentwicklung Computer Aided Performance Prediction (CAPP) Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Reifen-Design Computer Modell Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Finite Elemente Methode Wechselwirkung Reifen/Strasse Fazit
Winterreifenentwicklung Evolution Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Mutation Profil-Generator erzeugt zufällige Profile Moderne Fahrzeugtestmethoden Nachfahren Vorfahre Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Selektion CAPP “survival of the fittest” Fazit
Winterreifenentwicklung Computer Aided Performance Prediction (CAPP) Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Neue Lamellentypen: Charakterisierung neuer Lamellentypen durch FEM Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit
Winterreifenentwicklung Fazit Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Effiziente Entwicklungsmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Aquaplaning Wintereigenschaften Fazit
Winterreifenentwicklung Performancesprung Sicherheit durch Winterreifen Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden TS810 CAPP Performance Moderne Labortestmethoden TS790 Effiziente Entwicklungs- methoden TS770 Fazit 1993 1998 2004
Dadurch werden Winterreifen zu einem der sichersten Produkte der Welt. Winterreifenentwicklung Fazit Sicherheit durch Winterreifen Die Winterreifenentwicklung ist ein „Hochtechnologie-Arbeitsplatz“. Durch neue Materialien, moderne Test- und effiziente Entwicklungs- methoden werden die Eigenschaften des Reifens ständig verbessert: Wintereigenschaften Nässeeigenschaften Rollwiderstand Der Gewinner ist der Verbraucher, der ein ständig weiterentwickeltes Produkt erhält. Innovative Materialien Moderne Fahrzeugtestmethoden Moderne Labortestmethoden Effiziente Entwicklungs- methoden Fazit Dadurch werden Winterreifen zu einem der sichersten Produkte der Welt.