Kraftübertragung und Fahrwerk Verfasser: Marcell Rudolph, Nils Opfer, Tom Bodenbender, Steffen Richter, Philipp Pape
Inhaltsverzeichnis Antriebsarten Wartung Aufhängung/ Radaufhängung Federung Lenkung
Antriebsarten Hinterradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Hybridantrieb
Hinterradantrieb http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1c/Frontmotor_Heckantrieb.png
Transaxle http://alfaforum.de/download.php?id=2475&sid=f6c36c16bd4dba7b800f2a98a91d61f0
Vorderradantrieb http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Frontmotor_Frontantrieb.png
Allradantrieb http://de.academic.ru/pictures/dewiki/65/Allrad_perma.jpg
Hybridantrieb http://media.news.de/resources/thumbs/bf/5e/97c0a97c178fb640b80437bc8395.jpg
Wartung Getriebeöl wechsel ca. alle 60.000Km Getriebe, Achsantrieb und Gelenkschutzhüllen prüfen Schaltgetriebe/ Achsantrieb Ölstandprüfen Spurstangenköpfe: Spiel, Befestigung und Dichtungsbälge prüfen Sichtprüfung der Dichtungsbälge auf Undichtigkeit Servolenkung Ölstand prüfen und auffüllen
Aufhängung/ Radaufhängung Starrachse Halbstarrachse Verbundlenkerachse Einzelradaufhängung Raumlenker und Mehrlenkerachse
Starrachse
Halbstarrachse
Verbundlenkerarchse
Einzelradaufhängung
Federung Durch das Schwingen des Fahrzeuges werden unangenehme stöße abgemildert und bei großen Unebenheiten ein guter Bodenkontakt und so eine höhere Fahrsicherheit gewährleistet.
Lenkung Drehschemellenkung Achsschenkelllenkung