Inline-Skating im Landkreis Barnim Abschlusspräsentation 22.06.2010 Eine Machbarkeits- und Ist-Analyse im Bereich des Barnimer Wegenetzes mit dem Ziel der Angebotserweiterung im Aktivtourismus für alle Generationen Abschlusspräsentation 22.06.2010 Gefördert durch das Ministerium für Arbeit, Soziales, Frauen und Familie aus Mitteln des Europäischen Sozialfonds und des Landes Brandenburg

Gliederung Auftraggeber und Team Ausgangssituation Rechtsgrundlagen Erfolgsbeispiel Bewertungskriterien für Skater Untersuchungsbeispiele Anspruchsgruppen Fazit und Ausblick

Renate Heusinger-Trappen 1. Projektteam für die Wirtschafts – und Tourismusentwicklungsgesellschaft mbH 56 Jahre, Ing.ök. Im Team: Kenner des Wegenetzes Hans-Jürgen Müller 57 Jahre, Dipl.jur. Im Team: Redakteur Wilfried Holl Uwe Hein 52 Jahre, Kfz Instandhaltungs Ing. Im Team: Ideenbringer Renate Heusinger-Trappen 60 Jahre, Dipl.hist. Im Team: Präsentationsgestaltung

2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland ca. 8 Millionen Skater überwiegend Fitness - Freizeit – Skaten erfreut sich zunehmender Beliebtheit können alle Altersgruppen ausüben mit Ausnahme von Herz-Kreislaufkranken und bei künstlichen Gelenken „Inline-Skaten ist sehr gesund“ Zitat: Prof.Dr.Horstmann (Deutsche Gesellschaft für Sportmedizin und Prävention)

2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland Altersstruktur potentieller Nutzer in %

2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland keine ausgewiesenen Skaterstrecken im Barnim aber Potential durch Radwegenetze Es gibt das LEADER - Kooperationsprojekt der LAG Barnim und Obere Havel zur Optimierung der Radwegebeschilderung (EU Förderperiode 2007 – 2013) Fitness-Skaten möglich in allen Altersgruppen

3. Rechtsgrundlagen Mit diesem Zeichen ist Skaten seit 01.09.2009 auf Radwegen und in 30 km/h – Zonen erlaubt ohne Kennzeichnung: Skater = Fußgänger zu beachten: Schadens-, Bau- u.a. Rechts- verordnungen Zusatzzeichen StVO „Inlineskater frei“ Verstöße werden mit 10 – 35 Euro geahndet

4. Erfolgreiche Skaterregion 1995 Start des Projekts „Flaeming Skate“ Beginn als Radwegeprojekt 2001 Erfolgsgeschichte durch Verbund von Orten und Sehenswürdigkeiten 210 km lange Skaterstrecke mit Asphaltbelag Nächste Ziele sind das Erhöhen des Bekanntheitsgrades (Nutzen für Freizeitsportler aller Altersgruppen) Anziehen von Besuchern, Bewohnern, Dienstleistern und Touristikunternehmen

5. Bewertungskriterien für Skater Wichtig für Freizeitskater Anreisemöglichkeiten (Auto, ÖPNV ) Ausleih- und Reparaturstellen Park- und Rastplätze Wegweiser Skategeeigneter Belag Spurbreite mindestens 1,80 m

6. Untersuchungsbeispiele – Radwege im Barnim Vorhandensein von 29 aus- gewiesenen Rundkursen im Barnim ausgebautes touristisches Radwegenetz Radwegenetz ist jedoch für Skater nicht uneingeschränkt nutzbar

6.1. Radweg um den Grimmnitzsee Länge: ca. 14 km Wegeform: Rundweg Wegebelag: Asphalt und Feldwege Wegmarkierung: mit grünem Punkt Ausgangspunkt : Schorfheide-Info in Joachimsthal Stationen: Eulenturm, Leistenhaus, Burgruine Grimmnitz Landschaftsform: Wald, Wiesen und Feldlandschaften Fazit: In diesem Ausbaustadium noch ungeeignet für Skater

6.2. Eichhorst-Werbellinsee Länge: 5 – 25 km Wegeform: variabel (Strecke oder Rundkurs) Wegebelag: Asphalt Wegmarkierung: Radweg Berlin-Usedom Ausgangspunkt: Schleuse Eichhorst Stationen : Askanierturm (ca. 2,5 km) Wildau (Radstation, Dampferanlegestelle) entweder retour (2,5 km ) oder weiterskaten (20 km) oder per Schiff über den Werbellinsee oder mit dem Werbellinsee-Bus um den See Fazit: Nach Ausbau sehr gute Skate-Strecke Askanierturm Eichhorst

6.3. Dammweg Hohensaaten – Friedrichsthaler Wasserstraße Länge: ca. 2 - 35 Kilometer Wegeform: variabel Strecke oder Rundkurs Wegebelag: Asphalt Wegmarkierung: teilweise Oder-Neiße Radweg Ausgangspunkt: verschiedene Einstiegmöglichkeiten Fazit: Gut geeignet für Skater ! Hohensaaten (Schleuse) Lunow (Heckrinder und Tarpane) Stolzenhagen (Geologischer Garten, Damwildgehege) Criewen (Schloss und Park, NABU Zentrum)

6.4. Radweg Gemeinde Pankethal Länge: ca. 5 km Wegeform: Strecke Wegebelag: Asphalt Wegmarkierung: Beschilderung Ausgangspunkt : variabel Sehenswürdigkeiten: Klettergarten Hobrechtsfelde, Naturschutzgebiet „Faule Wiese“ Fazit: Geeignet für ungeübte Skater !

6.5. Barnimer Feldmark Länge: variabel Wegform: Strecke Wegbelag: Asphalt Wegmarkierung: noch keine Wegstrecke: zwischen Mehrow und Eiche Besonderheit: Anbindung -Bahn Berlin Fazit: Ausbaubar nach Blumberg, Löhme, Börnicke

6.6. Familiengarten Eberswalde Geeignet für Skate-Events, Familien oder Personengruppen Parcourmöglichkeiten durch Öffnung zum Treidelweg möglich Fazit: Keine ständige Nutzung möglich – aber Veranstaltungen

6.7. Indoor-Skaten Bei „Fit & Fun“ in Eberswalde Ganzjährig Kursangebote für Skater Kurse für Tourismusanbieter auf deren Gelände (z.B. EJB) Bereit zur Zusammenarbeit mit Eberswalder Familiengarten und anderen Einrichtungen Fazit: Angebot als Partner besonderer Veranstaltungen

6.8. Gesamtbewertung nach Kriterien Skaterwege   Routenkriterien Parkmöglich- keiten Weg- länge Wegebeschaf- fenheit Sehenswürdig- keiten WC Schwierig-keitsgrad Gesamtbewertung Grimnitzseerundweg vorhanden 14 km verschiedene Straßenbeläge Biorama Projekt Leistenhaus Naturbeobach- tungspunkt ja leicht noch ungeeignet - Lückenschluss müsste erfolgen Eichhorstrundweg 5 km - auf 20 km erweiterbar Asphalt Werbellinkanal Askanierturm Cafe "Kunst & Rad" Cafe "Wildau" leicht bis schwer gut geeignet Lückenschluss von der L220 nach Eichhorst Dammweg an der Hohensaaten - Friedrichsthaler Wasserstraße mit Oderdammweg 2 km - auf 30 km ereiterbar Geologischer Garten Stolzenhagen Hohensaatener Schleusenanlage Schloss und Park Criewen "Grützpott" in Stolpe nein bis auf kleinere Abschnitte gut geeignet

Familiengarten Eberswalde 6.8. Gesamtbewertung nach Kriterien Skaterwege   Routenkriterien Parkmöglich- keiten Wege- länge Wegebeschaf- fenheit Sehenswürdig- keiten WC Schwierig-keitsgrad Gesamtbewertung Panketalrundweg vorhanden 5 km Asphalt Kleinpflaster Tor zum Naturpark Barnim Klettergarten Hobrechtsfelde NSG "Faule Wiese" ja leicht zur Zeit noch kein Radweg an der Zepernicker Str. in Schönow Barnimer Feldmark Familiengarten Eberswalde 2 km Asphalt Finowkanal Blechenhaus Taschenuhr Eberkran leicht bis mittel gut geeignet für Events Siehe Nachtrag der separaten Untersuchung

7. Anspruchsgruppen Hotels und Gastronomie Touristikanbieter Einrichtungen wie Luftfahrtmuseum, Familiengarten, Europäische Jugendbegegnungsstätte Sportvereine Radausleihstationen Tourismusvereine Kommunen

8. Fazit und Ausblick Ergebnisse der Recherchen und Untersuchungen touristisch interessante Wegstrecken sind identifiziert – grundsätzliche Machbarkeit für Freizeitskaten ist gegeben vorhandenes gutes Radwegenetz hat Skaterpotential 29 Radrundwege sind so nicht geeignet, bedingt durch Bodenbelag oder StVO Asphaltierung von Teilstrecken könnte Wegelücken schließen und die durchgehende Nutzung des Wegepotenzials für Skater ermöglichen

8. Fazit und Ausblick Ergebnisse der Recherchen und Untersuchungen rechtliche Grundlagen sind seit 2009 gegeben – eine Beschilderung der potenziellen Skaterstrecken fehlt noch (Kosten durch LEADER Kooperationsprojekt mitfinanzierbar?) Bei entsprechender Beschilderung und Investition in Teilasphaltierungen kann Lücke im bald geschlossen werden

? Interessante Wegstrecken sind identifiziert – wie sehen Sie die Vermarktungschancen für Ihr Unternehmen, Ihre Region ? Welche Kooperationen könnten sich unkompliziert realisieren lassen (z.B. Fit & Fun mit Familiengarten) ?