© combinet GmbH (2009)1 MÁV Kombiterminál GmbH Tätigkeit in der Transportkette: kombinierter Verkehr Aktuelle Güterströme: TEU, Transportbehälter, LKW-s Angebotene Dienste: Transportbehälter Terminalbetrieb (4 %), RO-LA Terminalbetrieb (100 %) Mehrwertdienste: Warenschutz, Information, Zoll, soziale Anlagen, Restaurant, Stellung der Ladungen, Warenschutz, Verkauf von Autobahnvignetten, Reinigung und Untersuchung der Waggons Infrastruktur: Terminal, Auffahrrampen, Mobile Lademaschinen, Portalkräne Nicht erbrachte Dienstleistungen: Anfrage von Kontrollwaagen, Messungen von LKW-s am Terminal (Grund für Ablehnung: Mittel- und Ressourcenmangel) Rechtliche Rahmenwerke für die Dienstleistungen: Eisenbahngesetz und neue Vorschriften (EU Harmonisierung), Umweltschutzvorschriften, Zuschüsse für den kombinierten Verkehr, Maut für LKW-s (Kilometer proportional oder nicht proportional), Gefahrguttransport (RID, ADR).
© combinet GmbH (2009)2 MÁV Kombiterminál GmbH Auftraggeber: Eisenbahnbetreiber, MÁV CARGO, RCA, MÁV, Hungarokombi, MÁV CARGO, MÁV Vertragslaufzeiten: jährlich Aktuelle Situation: die Wettbewerbslage verschärft sich, Volumenrückgang, Ausnutzung der Synergie der RCA-MC Gruppe Subprozesse: Ankunft (Schiene, Strasse), Lagerung, Zollprozess, Abfahrt (Schiene, Strasse), Ankunft, Abfahrt, Parkieren, Kontrolle der Abmessungen, Gewichtmessung, Stellung der Ladungen, Auffahrt, Abfahrt. Verwaltung: Vorverwertung, Bestellung, Frachtbrief, Vertrag Schnittstellen: Terminals, Betreiber, Bahn- und Straßenbeförderer, Klienten, Zoll Steuerung: Eigene Informatik (JÓKONT) für Transportbehälter am Terminal, eigene Informatik (ROFÜR) für den RO-LA Terminal Organisation der Transportprozesse (Überwachung, Übernahme, Übergabe): eigene Wichtigste Partner in der Transportkette: Spediteure, Betreiber, RCA-MC Gruppe
© combinet GmbH (2009)3 MÁV Kombiterminál GmbH Kooperationsform: Vertrag, Gebührregelung, Rahmenübereinkommen, Bestellung, Auftrag Art der Kooperation: Verträge, Kooperationsabkommen, gemeinsame Technologien, Knüpfung der Informationssysteme Umfang der Kooperation: Vollständig an den Terminals, gegenüber der Klienten flexibel nach den individuellen Bedürfnissen Grenzüberschreitende Zusammenarbeit: Terminal Grüninvestition, Inbetriebnahme (Rumänien) Auftretende Hemmnisse: am Transportbehälter Terminal keine, am RO- LA Terminal Bilanzdefizit, Unsicherheit der staatlichen Unterstützung Unterstützung für Combi*net: den Möglichkeiten entsprechend Wirtschaftliche Entwicklung der Verladerseite: allgemeine Rezession Perspektive: Volumenreduzierung Marktsituation: Verschärfte Wettbewerbslage, gedrückte Preise, Kapazitätabbau, Umorganisierung Mittelfristtrend (5 bis 10 Jahre) der Umsatzentwicklung: Langsame Zunahme (stufenweise)
© combinet GmbH (2009)4 MÁV Kombiterminál GmbH Kapazitäten: 3 Transportbehälter und RO-LA Terminal, Fahrzeuge (8 Transportbehälter Straßenfahrzeug), Aufbauten (4 selbstladend), Ladehilfsmittel (4 Transportbehälter selbstladend), Tranportgefäße, Behältnisse, 30 Umschlageinrichtungen (Tragfähigkeit: 2-45 Tonnen) RFID: keine Anwendung, nicht geplant QM System: ISO 9001:2000 Daten im QM System: Eingangsdaten, Ausgangsdaten, Terminal- und Transportdaten Datenform: den Bedürfnissen entsprechend (elektronisch oder Papierdokument) Räumliche Ausdehnung: Kernbereich ist Ungarn, sonstiges Gebiet ist Rumänien Dominator im Transportkorridor: MÁV CARGO Größte Konkurrenten im Kernbereich und im sonstigen Gebiet: BILK, METRANS, MCC (keine Konkurrenz am RO-LA Terminal) Charakterisierung der kurz- und mittelfristigen Entwicklung im Operationsgebiet (Branchen, Infrastrukturausbau): Verstärkung der Synergien der RCA-MC Gruppe, Rationalisierung, Infrastrukturentwicklung, internationale Zusammenarbeit, gemeinsame Bewerbungen, Investitionen.
© combinet GmbH (2009)5 Containerverkehr Der beladener Containerverkehr in Ungarn beträgt etwa TEU; entscheidender Anteil dieses Verkehrs gehört zum BILK Terminal (ungefähr TEU) und zum MAHART Terminal (ungefähr TEU)
© combinet GmbH (2009)6 Informationstechnologien Entwicklungen sind ständig durchgeführt besonders an den größten Terminals. In BILK (intermodales logistisches Zentrum in Budapest) werden die Entwicklungen besonders auf die Containerverfolgung konzentriert.
© combinet GmbH (2009)7 Logistische Dienstleistungszentren Es gibt 3 Arten von logistischen Zentren: intermodales logistisches Dienstleistungszentrum, regionales und lokales logistisches Zentrum. Von den intermodalen kann man etwa 10 in Ungarn in Kauf nehmen, von den regionalen und auf lokaler Ebene gibt zahlreiche Zentren.
© combinet GmbH (2009)8 BILK Kombiterminal Angebotene Dienste: Umschlag von Containern, Wechselbehältern, Anhängern, Lagerung von leeren Containern, Angebot von geschlossenen Containerverkehren nach Hamburg, Bremen, Koper, Triest, Wien, Wels, Enns, Transport von Versandpaketen nach Westeuropa, Containertransport auf Strasse, Kundendienstleistungen, Überwachung, Reinigung und kleine Reparaturen von Containern, Bank- und Informationsdienstleistungen. Operation und Prozesse: Der Terminal ist durch MÁV Combiterminal GmbH betrieben, Haupttätigkeit ist Containerverkehr und die rollende Landstrasse.
© combinet GmbH (2009)9
10 Schlüsselfaktoren des Erfolges der Logistik Die zentralen Unternehmen, die Nachfragefaktoren, die Inputfaktoren der Branche und die Wettbewerbsfähigkeit der verbindenden Wirtschaftszweigen
© combinet GmbH (2009)11 Topliste der ungarischen Transport- und Lagerfirmen, 2001 (Millionen Forint) 1. MÁV Rt Magyar Légiközlekedési Rt Budapesti Közlekedési Rt Hungarocamion Nemzetközi Autóközlekedési Rt Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Rt Volánbusz Közlekedési Rt Masped Első Magyar Általános Szállítmányozási Rt Mávtranssped Szállítmányozási Kft Vista Utazási Irodák Kft Delacher + Co Transport Kft IBUSZ Utazási Irodák Idegenforgalmi és Kereskedelmi Kft Volán Tefu Rt Neckermann Utazás Szolgáltató Kft Kisalföld Volán Közlekedési Rt Hungarokombi Kombinált Fuvarozást Szervező Kft Borsod Volán Személyszállítási Rt Alba Volán Autóbusz Közlekedési Rt Danzas Nemzetközi Szállítmányozó és Logisztikai Kft Tisza Volán Közlekedési és Szolgáltató Rt Raabersped Nemzetközi Szállítmányozási Kft
© combinet GmbH (2009)12 Logistische Dienstleister und Auftraggeber in Ungarn Logistische Dienstleister Auftraggeber ÁTI Depo Rt. Amstel Sörgyár Rt. Birkart Globistics Magyarország Kft. Brau Union Sörgyárak Rt. Chemol Logistics Nemzetközi Szállítmányozási és Logisztikai Kft. Chinoin Rt. Deltasped Szállítmányozási és Szolgáltató Kft. Chio-Wolf Magyarország Kft. DHL (Danzas) Nemzetközi Szállítmányozási és Logisztikai Kft. Coca Cola Beverages Magyarország Kft. Dunaferr Portolan Kft. Dreher Rt. Euro - Lg Logisztikai Szolgáltató Kft. Electrolux Lehel Kft. Eurosped Nemzetközi Fuvarozó és Szállítmányozó Rt. EuroSzol Kft. G - Transport'96 Szállítmányozási Kft. Flextronics Geodis Magyarország Kft. Győri Keksz Kft. Giraud Logistics Hungary Kft. Hajdú-Bét Rt. Hoffer Kft. Henkell & Söhnlein Hungaria Kft. Hungarocamion Rt. Human Rt.
© combinet GmbH (2009)13 Logistische Dienstleister und Auftraggeber in Ungarn Logistische Dienstleister Auftraggeber Hungarorak Kft. Johnson & Johnson Kft. JAS Cargoways Kft. Masterfoods Magyarország Bt. Liegl & Dachser Logisztikai Kft. MÁV Rt. Quick Trans Kft. Nestle Purina PetCare Hungary GySEV Raaberlag Logisztikai és Kombiterminál Igazgatóság Nestle Hungária Kft. Rynart Transport Hungary Kft. Procter & Gamble Hungary Kft. Tibbet & Britten Hungary Rába Járműipari Alkatrészgyártó Kft Transcamion Kft. Reckitt Benckiser Kft. Trans-porta Kft. S.C. Johnson Kft. Wincanton (P & O) Trans European Hungary Kft. Stollwerck Budapest Kft. Új-MiZo Rt. Székesfehérvári Hűtőipari Rt. Unilever Magyarország Kft.Tesco Global Rt Zeuna Starker Magyarország Kft. Zwack Unicum Rt.