Auto, Motor und Schadstoffe Der Automobilantrieb Auto, Motor und Schadstoffe

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Verbrennungsmotor Verbrennung von Kraftstoff =>Mechanische Energie (Arbeit) Anwendung Kraftfahrzeuge Luftfahrzeuge Wasserfahrzeuge Schienenfahrzeuge Arbeitsmaschinen

Verbrennungsmotor Kraftstoff – Luft – Gemisch wird verbrannt Zündkerze sorgt für die Verbrennung Von der Verbrennung geht eine Druckwelle aus Dieses bringt den Kolben in Bewegung Der die Kurbelwelle antreibt und das Auto zu fahren bringt Ableitung der Abgase über den Auspuff

Verbrennungsmotor Einteilung in 2-Takt und 4-Takt Motoren 4-Takt: Ansaugen Komprimieren Verbrennen Ausstoßen 2-Takt: Ausstoßen und ansaugen Komprimieren und verbrennen

Verbrennungsmotor Einteilung in Fremd- und Selbstzünder Fremdzünder: Benzinmotor Zündkerze initiiert die Zündung Selbstzünder: Dieselmotor Zündung erfolgt durch Hitze im Motor Einspritzung des Kraftstoffes

Katalysator Begrenzung des Schadstoffausstoßes Chemische Reaktion der Abgase Stickoxide > Stickstoff CO > CO² HC > H²O

Alternative Antriebsarten Erdgasfahrzeug Dieselfahrzeug mit Bio-Diesel Dieselfahrzeug mit Pflanzenöl Hybridfahrzeug Solarfahrzeug Wasserstoffantrieb (Brennstoffzelle) Ethanol als Kraftstoff

Brennstoffzelle Allgemein galvanische Zelle chemische Reaktionsenergie eines zugeführten Brennstoffes Umwandlung in elektrische Energie (Elektromotor) Umweltfreundlicher als Otto-Motoren

Aufbau Wasserstoff und Sauerstoff reagieren zu Wasser Ähnlich der Knallgasreaktion Gastrennung durch Elektrolyten Stromaustausch über einen Leiter So entsteht Nutzstrom Hohe Umweltfreundlichkeit

Benzin Herstellung: bis 1945 aus Kohle heute unwirtschaftlich Kohlenwasserstoffe, Ether, Alkohole,Phenole, Komplexbildner. Amine

Benzin Arten: -Bleifrei: Normalbenzin(91Oktan) Super/Eurosuper(95Oktan) Super Plus(98Oktan) V-Power(100Oktan) Flugbenzin(100Oktan) -Bleifrei: Bennstoff niedriger Oktanwert verbot von bleihaltigem Benzin (2000) ersetzt durch Ethan

Diesel Diesel: Herstellung: Destillation von Rohöl Bis 1994 Heizöl und Diesel identisch Zündbeschleuniger Synthetischer Diesel: Erdgas Gas kondensiert Qualitativ hochwertig Emulsionskrafstoff: Verringern Ruß, Stickstoff Emulgator (Auflöser) Verteilung des Krafstoffes

Abgase Abgase: Waldsterben -Ozonloch -Kohlenstoffmonoxid: Stickoxide: Atemgifte saurer Regen Waldsterben -Ozonloch   -Kohlenstoffmonoxid: kleinsten Mengen tödlich verhindert Bluttransport

Abgase Schwefeldioxid: lungenreizendem Gas Säure saurer Regen Waldsterben 50% der Luftverschmutzung 1 Liter Benzin=10000Liter Abgase verringern der Abgase durch Katalysator

Absatzmärkte Alternative Antriebesfahrzeuge sind verbreitet in: 1. Niederlanden 2. Polen 3. Italien

Absatzmärkte 4 bis 6 Millionen Alternativfahrzeuge auf den Straßen In Deutschland nur bis zu 100.000 Hier fehlt des entsprechende Tankstellennetz   => geringere Verbreitung von Flüssiggas, Bioethanol, Biodiesel    Der Entwicklungsstand in Deutschland ist jedoch noch im Anfangsstadium Fakt ist das diese Antriebe an Wichtigkeit gewinnen Entgegen stemmen sich jedoch die Mineralölkonzerne und das Angebot an geeigneten Fahrzeugen fehlt außerdem

Quellen

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