GRUNDLAGEN VON MOBILITÄT & ENERGIE
Treibstoffverbrauch pro Person und Jahr 1480 Wim aus Groningen Urs aus Zürich Barbara aus Bochum Helen aus Perth 1010 3 - 4 Wege 1 - 2 Aktivitäten 1-1,5h Reisezeit 3 - 4 Wege 1 - 2 Aktivitäten 1-1,5h Reisezeit 3 - 4 Wege 1 - 2 Aktivitäten 1-1,5h Reisezeit 3 - 4 Wege 1 - 2 Aktivitäten 1-1,5h Reisezeit 440 410 Treibstoffverbrauch pro Person und Jahr
Mobilitätsentwicklung ist steuerbar Zu Fuß Fahrrad PKW ÖPNV percentages
Die 5 Basisgrundfunktionen Wohnen Arbeit Freizeit Bildung Versorgung / Einkauf
DEFINITION WEG W A Weg DEFINITION AUSGANG Ausgang
MOBILITÄTSMUSTER – AUSGÄNGE IN GRAZ; AT R...Wohnen L...Freizeit SH...Einkauf E...Bildung W...Arbeit S...Erledigung
VERKEHRSMITTELAUFTEILUNG IN EUROPA FUSS FAHRRAD PKW ÖPNV PROZENT
Mobilität älterer Menschen in Österrreich Prozentangaben
MODAL SPLIT und VERKEHRS- ZWECKE Prozent www.transportlearning.net
CO2 Emissionion per Sektor indexzahlen Verkehr AUSWIRKUNG CO2 Emissionion per Sektor indexzahlen Total Kraftwerke Haushalte Gewerbe Industrie
ENTWICKLUNG nach VERKEHRSMITTELN Milliarden Passagier km 1970 - 2002 PKW ENTWICKLUNG nach VERKEHRSMITTELN Milliarden Passagier km 1970 - 2002 Bus Bahn Luft Bim/Metro
PKW BESITZ / 1000 Einwohner
MODAL SPLIT, WERBE SPLIT& SPIELZEUG SPLIT Fuss / Rad Pkw ÖPNV Wege Werbebudget Spielzeuge im Kinderzimmer
Auswirkungen: Feinstaubemisiionen in Österreich Quelle: Umweltbundesamt 2004 Diagramm: FGM-AMOR In Tonnen
Quelle: Projekt IMPACT, EU-Programm SAVE
FLÄCHENVERBRAUCH Quelle: STI, Thun, Schweiz 75 Personen könnten mit 60 PKW unterwegs sein..... ...oder in einem einzigen Bus
FLÄCHENVERBRAUCH
Fläche für Parkplatz oft schon größer als Kinderzimmer Ein Parkplatz benötigt inklusive Revisierraum ca. 25 m2. Die selbe Fläche reicht aus für 2 kleinere Kinderzimmer.
SICHERHEIT
AUSWIRKUNG: Tempo 30 km/h und 50 km/h Quelle: SAVE Projekt Impact
ENERGIEEINSPARUNG IN HAUSHALTEN 28* Quelle: FGM-AMOR; Energieeffiziente Mobilität SAVE Projekt IMPACT
Treibstoffersparnis und Akzeptanz der Maßnahmen in der Öffentlichkeit Source. PORTAL 2003
POTENTIALE FÜR DEN ÖPNV Deutsche Ballungsräume
PROFILE
RADFAHREN IST DIE SCHNELLSTE VERKEHRSFORM IN EUROP. ZENTREN Tür-zu-Tür Reisezeiten Quelle: Seiffert
EMPFUNDENES ZEITEMPFINDEN Index Zahlen
ZEITREIHE MODAL SPLIT IN GRAZ Quelle: Socialdata + Sammer Fuss Rad PKW ÖPNV