profine GmbH

profine Daten Marken: KBE, KÖMMERLING, TROCAL Produkte: Fenster, Türen, Sichtschutz, Bauprofile, Platten, Fassaden und Systemlösungen Mitarbeiter weltweit: 3.750 Standorte: 30 in 23 Ländern Ausstattung: 286 Extrusionsanlagen Produktionskapazität: > 300.000 t Kunststoffprofile/Jahr Produktionsleistung: 260.000 t Kunststoffprofile/Jahr Marktanteil D: 40% Marktanteil Europa: 22%

profine weltweit Berlin Deutschland Pirmasens Troisdorf Huntsville Madrid Bosaro Tianjin Deutschland Pirmasens Troisdorf Marmoutier Moskau = Produktionsstandort

profine – Kapazitäten 286 305.000 14 14.000 Russland - Woskresensk 8 10.000 China – Tianjin 4 5.500 USA – Huntsville 11.000 Frankreich – Marmoutier 20 8.000 Italien – Bosaro 8.500 Spanien – Madrid 50 48.000 - Troisdorf 112 130.000 - Pirmasens 70.000 - Berlin Deutschland Anzahl Extruder Kapazität [t]

Infrastruktur Standort Pirmasens Gebäude HT Troplast AG Gelände HT Troplast AG 1. Bauabschnitt 2. Bauabschnitt (in Planung) Gebäude ADCO profine Pirmasens Hauptwerk 110.694 m2 Mitarbeiter-Parkplatz 29.219 m2 Gebäude und Gelände jenseits der Straße 36.976 m2 1. Bauabschnitt (befestigt) 41.757 m2 Insgesamt 218.646 m2 2. Bauabschnitt (in Vorbereitung) 17.553 m2 ADCO Pirmasens Hauptsitz 37.174 m2

Stärken im “internen” Wettbewerb Hohe Fertigungstiefe (Entwicklung – Werkzeugbau – Mischerei – Extrusion – Folierung) Einziger europäischer Standort von profine mit Platten-, Sichtschutz- und Bauprofilherstellung Technologieführerschaft durch Eigenfertigung von Additiven (Alleinstellung in der Branche, Belieferung aller profine Fertigungsstätten) Vorreiter bei der CaZn-Stabilisatortechnologie (innovativ, zukunftsweisend, umweltfreundlich, kostengünstig) Eigener Werkzeugbau: Zentrale Herstellung und Koordination von Werkzeugen, Entwicklung profine-spezifischer Werkzeugtechnologie Herstellung eines einzigartigen PVC/Aluminium-Verbund-Profilsystems Zentrale F & E für die gesamte Gruppe (Produkte, Material, Verfahrenstechnik) Kurze Wege in Produktion und Logistik durch kompakte Strukturen

Investitionen – letzte Projekte Jahr Erweiterung der Rohstofflagerungskapazität (9 Silos, ca. 1.600 to) 2002 Massive Erweiterung der automatischen Extruder-Beschickungssysteme für verschiedene Materialien 2003 Neue “EvA” (Eigenfertigung von Additiven)- Anlage (CaZn-Stabilisatoren) 26 neue PCE-Anlagen (Inline-Extrusion von Dichtungen) 2001-2004 Erneuerung der IT-Infrastruktur (Wechsel der Netzwerktopologie, globaler PC-roll-out mit 560 neuen P4-PCs und Notebooks, neues Speichernetzwerk, Servermigration, neue Sicherheits-Infrastruktur) 2002-2004 7 neue Drahterodieranlagen und eine Roboterzelle Austausch von 19 Hauptextrudern TRIMBOARD Extrusion (6 Platten-Extruder) 2003-2004 Süd-Erweiterung Logistik und Lagerumstrukturierung in Bearb. 2004 Einsatz eines Funkscanner-Systems in der Logistik

Avisierte Projekte für 2004 Erschließung von ca. 22.000 m² Lagerfläche (1. Bauabschnitt) im ersten Halbjahr 2004. Deutliche Erhöhung der Lagerbestände um 2.000 to bis 3.000 to zur Unterstützung der geplanten Produktveränderungen. Integration des Außenlagers Zweibrücken in den Standort Pirmasens

Standort Pirmasens - Süderweiterung Bauabschnitt: 21.750 m² (grüne Fläche)

Eingangsfrachten Rohstoffe: Handelsware / Verpackungen: ca. 100.000 to/a mit 100 Lieferanten (international) mit > 4.000 Silotransportern / Jahr d.h. > 80 Silotransporter / Woche oder > 16 Silotransporter / Tag ca. 30.000 to/a mit 1.600 Lieferanten mit ca. 2.800 Fahrzeugen / Jahr d.h. ca. 56 Fahrzeuge / Woche oder ca. 11 Fahrzeuge / Tag ca. 30% über B10 ca. 50% über B10 (PLZ: 67000)

Ausgangsfrachten Ausgangstransporte: Rücktransporte: ca. 150.000 to/a mit ca. 11.000 LKW / Jahr d.h. ca. 215 LKW / Woche oder ca. 45 LKW / Tag ca. 30.000 to/a 50% über B10 Ziele: Süd-, Ost- und Nord-Deutschland (ca. 50%) und 30 süd- und osteuropäische Länder (ca. 50%)

Eingangsfrachten - Graphik = Ist = Plan

Ausgangsfrachten - Graphik = Ist = Plan

Ziele / Forderungen Nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit – auf den Märkten und „intern“ stabile Wirtschaftlichkeit gesicherte Arbeitsplätze sind Ziele, die wir nur erreichen mit: zuverlässigen Rahmenbedingungen belastbaren Zusagen der Politik und zukunftsfähiger Verkehrs-Infrastruktur