ich passe meinen Fahrstil an schwierige Bedingungen an

Slides:



Advertisements
Ähnliche Präsentationen
SAFETY DRIVER FÜR SIE SICHER UNTERWEGS. Ausgangssituation Hoher Stressfaktor ständiger Termindruck Zunehmende Verkehrsdichte direkter Kundenkontakt -
Advertisements

Der Tour Guide bleibt immer der erste Fahrer und fährt möglichst in der Fahrbahnmitte um gut gesehen zu werden Alle Mitfahrer ordnen sich versetzt.
Das wetter.
NATUR UND UMWELT.
Regelreferat zum Lehrabend am Thema: Bespielbarkeit des Platzes
Regelfragen für Schiedsrichter-Anwärter
Nachhaltige Entwicklung im Personentransport 1.Nationaler Bus-Tag 2010 Langenthal, 19. November 2010 © International Road Transport Union (IRU) 2010 Jens.
Mechanik II Lösungen.
Gedanken zur derzeitigen Situation …. Die Sonne scheint….
Das Wetter der Wetterbericht Alexandra-Anna Folkman
Wie ist das Wetter heute?
Nachhaltigkeit in Hochschulen und Public Management Jürgen Forkel-Schubert Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt 29. August Fachgespräch HLN.
Mechanik I Lösungen. 1.2 Aufgaben 15)Ein Pkw-Fahrer fährt eine Strecke von 200 km. Die erste Hälfte der Strecke fährt er mit einer Geschwindigkeit von.
Mechanik I Lösungen. 1.2 Aufgaben 14)Fahrer 1 startet um 10 Uhr mit einer Durchschnittsgeschwindig- keit von 60 km/h in Ort A. Der zweite Fahrer startet.
Eine Kampagne der Deutschen Feuerwehr-Gewerkschaft und Wiesbaden 112.
Das Wetter Lernziele: All of you will be able to name at least 7 weather phrases. Most of you will be able to understand a weather forecast. Some of you.
Die Begegnungszone als Instrument der StVO Dr. Armin Kaltenegger | Innsbruck
Versicherungs-Stilblüten Teil 3. Der Nebel war so stark,dass ich das Schild mit der ich das Schild mit derGeschwindigkeitsbegrenzung nicht sehen konnte.
Sicher Rad fahren – Regeln und Tipps Ort, Datum Name Position.
Seminar B1 Chart 1. Seminar B1 Chart 2 Was heißt schon Risiko? Risiken im Straßenverkehr.
Leitbild aus dem Radverkehrskonzept 2020 Schwerin wird zu einer Stadt mit einer fahrradfreundlichen Verkehrsumwelt, die allen Radfahrern, Radfahrerinnen.
Institut für Verkehrssystemtechnik Dipl.-Psych. David Käthner Telefon:0531 / Ein kognitives Fahrermodell:
STATISTISCHES LANDESAMT Fakten und Erkenntnisse aus der Unfallstatistik Baden-Württemberg 2009 Dagmar Glaser Seminar für Verkehrsrecht, Verkehrssicherheit.
6 Zeit und Weg Treffen, Kreuzen und Auseinandergehen Ich will ans Gymi S. 45 – 46.
Bfu – Beratungsstelle für Unfallverhütung Lass dich nicht ablenken. Firma, Anlass, Datum Name 2016Ablenkung beim Autofahren1.
Wind & Wetter Mit Transporter und Lkw sicher unterwegs
Wind & Wetter Mit Auto und Motorrad sicher unterwegs
Herzlich Willkommen zum ADAC Spritspar-Training
Zusätzliche EU-Warnhinweise
Überschlag nach dieser Kurve
Regelfragen für Schiedsrichter-Anwärter
Die 10 wichtigsten Spritspar-Tipps
#GoldenRules THEMENKAMPAGNEN ZUR LANGZEIT-sensibilisIERUNG FÜR DIE GOLDENEN REGELN Begleitung der Entfaltung - Juli 2017.
Jugendverkehrsschule
Wind & Wetter Mit dem Rad und zu Fuß sicher unterwegs
Radtest Ibach 9 Start und Ziel
∑ Abschluss der Bewertungen: Was wissen wir? Reklassierung zu…
Mein Name Meine Beträge
Wind & Wetter Mit Transporter und Lkw sicher unterwegs
Zahlen – Daten – Fakten Sizilien 2017
Mechanik II Lösungen.
Schildbürger !.
Zahlen – Daten – Fakten Sizilien 2017
Sicherheit am Arbeitsplatz
Lass dich nicht ablenken.
Zahlen – Daten – Fakten Sizilien 2017
Die Wenn-Funktion.
Zahlen – Daten – Fakten Sizilien 2017
Stopp-Karte – Praxistest Ressourcendokumente
Regelfragen für Schiedsrichter-Anwärter
Kleine Füße-sicherer Schulweg
Stau-Simulation.
Baustein 1 „Seminarüberblick“.
Meldung von unsicheren Situationen
Schildbürger !.
ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hockenheimring
#Goldenrules THEMENKAMPAGNEN ZUR LANGZEIT-sensibilisIERUNG FÜR DIE GOLDENEN REGELN Begleitung der Entfaltung – Februar 2018.
Unsere Radstrecke © VD Gabriele Kastner 2010
Mein Name Meine Beträge
Lass dich nicht ablenken.
Tutorium Physik 1. Impuls.
Tempo 30 vor Kindergärten, Schulen und sozialen Einrichtungen
Unfälle im Büro H3SE-Integrationskit Modul TCNT 1.1.
Zahlen – Daten – Fakten Sizilien 2017
Tutorium der Grund- und Angleichungsvorlesung Physik. Impuls.
Mit dem Velo oder E-Bike sicher zur Arbeit
Klicke auf eine Zahl..
 Präsentation transkript:

ich passe meinen Fahrstil an schwierige Bedingungen an total.com VERPFLICHTUNG NR. 6 ich passe meinen Fahrstil an schwierige Bedingungen an #SafeDriver Starkes Gewitter in 200 m #SafeDriver Planung, Entwurf und Realisierung: Axiome – studio-axiome.com | Bildnachweis: Fotolia © fabiosa_93 | Januar 2017 Direktion Hygiene Sicherheit Umwelt TOTAL S.A. Unternehmenssitz: 2, place Jean Millier – La Défense 6 – 92078 Paris - La Défense Cedex – France Tel. +33 (0)1 47 44 45 46 Geschäftskapital: 6 321 148 030€ 542 051 180 HRG Nanterre Verkehr - Goldene Total-Regel Nr. 2

SCHLÜSSELZAHLEN VERPFLICHTUNGEN GUTE PRAKTIKEN 1 von 12 schweren Unfällen geht auf einen nicht an die Umgebung angepassten Fahrstil zurück Interne Total-Daten 1 mit 30 km/h erfasster Fußgänger stirbt mit einer Wahrscheinlichkeit von 10%, bei 50km/h sind es 80% Wenn die Umgebung Risiken aufweist: - Bei ungünstigen Witterungsbedingungen Geschwindigkeit bezogen auf zulässige Höchstgeschwindigkeit reduzieren: Quelle: United Nations Economic Commission for Europe - UNECE • um 20 km/h außerhalb von Ballungsgebieten • um 10 km/h in Ballungsgebieten GUTE PRAKTIKEN - Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug erhöhen In gefährlichen Situationen Wachsamkeit erhöhen - beschädigte Fahrbahn (Schlagloch, unebene Straße, usw.) - dichter Verkehr und/oder Geschehnisse an den Fahrbahnrändern (ein Markt, Arbeiten, eine Schule, Fußgänger, usw.) - veränderte Sichtverhältnisse (Halbdunkel, Nebel, starker Regen, Schneefall, tief stehende Sonne, usw.) - Pausenhäufigkeit erhöhen Nach 2 Stunden ununterbrochener Fahrzeit eine Pause einlegen In geografischen Zonen, in denen Total nächtliches Fahren untersagt, muss das Fahrzeug vor 20 h an einem gesicherten Ort abgestellt werden und darf am nächsten Morgen frühestens um 5 h wieder gestartet werden Ihren Arbeitgeber über den Straßenzustand informieren, damit die Information an die anderen Fahrer weitergegeben werden kann