Bevorzugter Zitiervorschlag für diesen Vortrag Tschopp, M., P. Fröhlich und K. W. Axhausen (2004) Bevölkerung und Erreichbarkeitsentwicklung in der Schweiz zwischen 1950 und 2000 – ein Vergleich, Vortrag präsentiert an der Hochschultagung „Strassen- und Verkehrswesen“, St. Mariental, September 2004.

Entwicklung von ÖV und IV in der Schweiz zwischen 1950 und 2000 – ein Vergleich Martin Tschopp, Philipp Fröhlich und Kay W. Axhausen IVT ETH St. Mariental September 2004

Einleitung Projekt: “Development of the Transit Transport System and its Impact on Spatial Development in Switzerland” innerhalb COST 340 ”Towards a European Intermodal Transport Network: Lessons from History”

Ziel Generelle Aussagen über die Erreichbarkeitsentwicklung von ÖV und IV in der Schweiz Folgende Fragen sind von Interesse: - Wie hat sich die IV Erreichbarkeit (PW) entwickelt? - Wie hat sich die ÖV Erreichbarkeit (Bahn) entwickelt? - Auswirkungen der Erreichbarkeit auf die Bevölkerung?

Erreichbarkeit Erreichbarkeit wird folgendermassen definiert (Geurs and Ritsema van Eck, 2001): …the extent to which the land-use transport system enables [groups of] individuals or goods to reach activities or destinations by means of a [combination of] transport mode[s].

Erreichbarkeit: Potentialansatz AccPopi Erreichbarkeit der Bevölkerung, welche in der Gemeinde, i, lebt. Aj Anzahl Einwohner der Gemeinde, j cij Reisezeit zwischen Gemeinde, i und Gemeinde, j β Exponent

IV Erreichbarkeit für das Jahr 1950

IV Erreichbarkeit für das Jahr 2000

ÖV Erreichbarkeit für das Jahr 1950

ÖV Erreichbarkeit für das Jahr 2000

Hierarchische Regression: Modellaufbau (1) wo: und:

Hierarchische Regression: Modellaufbau (2) wobei: y : relative Bevölkerungsveränderung β1,2 : Parmeter x0 : Konstante x1 : absolute Erreichbarkeitsveränderung u : Residuen e : Residuen i : Level 1 (Gemeinde) j : Level 2 (Kanton)

IV Erreichbarkeit vs Bevölkerung Relative Bevölkerungsentwicklung 1950-2000 Absolute Erreichbarkeitsentwicklung 1950-2000

Hierarch. Regression IV (Kt.): Residuen (1) intercept Rang slope Rang

Hierarch. Regression IV (Kt.): Residuen (2) intercept Rang Rang slope Rang

IV Erreichbarkeit vs Bevölkerung Relative Bevölkerungsentwicklung 1950-2000 Absolute Erreichbarkeitsentwicklung 1950-2000

IV Erreichbarkeit vs Bevölkerung: Kantone

ÖV Erreichbarkeit vs Bevölkerung Relative Bevölkerungsentwicklung 1950-2000 Absolute Erreichbarkeitsentwicklung 1950-2000

Hierarch. Regression ÖV (Kt.): Residuen (1) intercept Rang slope Rang

Hierarch. Regression ÖV (Kt.): Residuen (2) intercept Rang slope Rang

ÖV Erreichbarkeit vs Bevölkerung: hierarch. Regression (2) Relative Bevölkerungsentwicklung 1950-2000 Absolute Erreichbarkeitsentwicklung 1950-2000

ÖV Erreichbarkeit vs Bevölkerung: Kantone

Zusammenfassung Die Bevölkerungsentwicklung reagiert in ruralen Regionen sehr elastisch auf die Entwicklung der IV Erreichbarkeit (auf tiefen Niveau) Erreichbarkeit (auf hohem Niveau) spielt in urbanen Regionen eine geringere Rolle bei der Besiedelung Konsequenz: Entleerung der ruralen alpinen Räume, Auffüllung der urbanen Räume (Räume zwischen den Agglomerationen) Lücke zwischen ÖV und IV Erreichbarkeitsentwicklung ist in den peripheren Regionen der Agglomerationen am grössten. ÖV und IV entwickelten sich in ruralen und alpinen Regionen einheitlicher.

Zukünftige Arbeiten Präzisere Regressionsmodelle (wie z. B. Geographically Weighted Regression) Weitere Aktivitätspunkte wie Arbeitsplätze oder Einkaufsmöglichkeiten Verfeinerte Einteilung der Regionen in das hierarchische Modell Kalibrierung des Faktors, β, für die Funktion des Potentials über die Zeit

Literatur Brakman, S., H. Garretsen, C. Van Marrewijk and M. van den Berg (1999) The Return of Zipf: Towards a Further Understanding of the Rank-Size Distribution, Journal of Regional Science, 39, Blackwell Publishers, Malden, MA. Lloyd, P. und P. Dicken (1990) Location in Space, Harper & Row, New York. De Vries, J. (1984) European Urbanization, Methuen and Co., London. Sieber, R. (2000) Karten zur Bevölkerungsentwicklung, Bundesamt für Landestopographie, Wabern. Geurs, K. T. and J. R. Ritsema van Eck (2001) Accessibility measures: review and applications, RIVM report, 408505006, National Institute of Public Health and the Environment, Bilthoven. Schuler, M. and R. Nef (1983) Räumliche Typologien des schweizerischen Zentren-Peripheriemusters, NFP Bericht „Regionalprobleme in der Schweiz“, 35, Bern.

Anhang 1: Rang Grössenverteilung Erreichbarkeit (1950 vs 2000) IV 2000 ÖV 1950 IV 1950 Erreichbarkeit Rang Gemeinde

Anhang 2: Vergleich IV und ÖV Erreichbarkeitsentwicklung wo: DF = Development factor ÖV vs. IV Acart = IV Erreichbarkeit 2000 Acart-1 = IV Erreichbarkeit 1950 Arailt = ÖV Erreichbarkeit 2000 Arailt-1 = ÖV Erreichbarkeit 1950

Anhang 3: Erreichbarkeit Development Factor DF > 0 : Die relative Entwicklung des IV Systems ist stärker als die relative Entwicklung des ÖV Systems. DF < 0 : Die relative Entwicklung des ÖV Systems ist stärker als die relative Entwicklung des IV Systems.

Anhang 4: Erreichbarkeitsentwicklung (ÖV vs IV)