Zukunft ÖPNV – MIL Impressum (wird nicht angezeigt) Referat:MIL, Referat Titel:Die Zukunft des ÖPNV im Land Brandenburg Autor & Telefon:Höppe, Dateiname:ÖPNV Vortrag VSWI Letzte Änderung: Abnahme ÖA:, gez.: V. 1.Herrn AL 4 adD zwV 2.TK 3.zV
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung 1 Die Zukunft des ÖPNV im Land Brandenburg 6. ÖPNV-Fachtagung der VSVI Sachsen am Egbert Neumann
Verkehrspolitik für Berlin und Brandenburg Mobilität gestalten Mobilität organisieren Mobilität finanzieren Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
Zukunft ÖPNV – MIL Verkehrsplanerische Herausforderungen Berlin und Umland: Wachstum Mehr Verkehr; wachsende Nachfrage, Überfüllungen Höhere Kapazitäten bereitstellen, vor allem in den Spitzenzeiten Steigende Kosten für die Bereitstellung des ÖPNV Ländlicher Raum: Stagnation und Schrumpfung Noch steigende Nachfrage im regionalen Verkehr, insbesondere Richtung Berlin / Potsdam Stagnation bzw. Rückgang im lokalen Verkehr Neue Ansätze, um Nachfrage zu erhalten und Mobilität bezahlbar zu gestalten Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
4 Strategische Ziele Mobilität in der Hauptstadtregion sichern und nachhaltig gestalten Mobilität für Mensch und Umwelt sicherer und verträglicher gestalten Versorgung mit öffentlich zugäng- lichen Verkehrsdienstleistungen im ganzen Land sichern Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Schwerpunkte des Koalitionsvertrages und deren Umsetzung Ausweitung Mobilitätsticket auf Berlin prüfen Bahnverbindungen nach Polen entwickeln Mobilitätskonzept (mit - Umland) entwickeln Brandenburgisches Schüler- und Auszubildendenticket weiterentwickeln Revision Regionalisierungsgesetz - Finanzierung ÖPNV sichern (Berlin-)Brandenburg-Takt weiter ausbauen, insbesondere im Busverkehr KombiBus-Ansatz auf bis zu vier weitere Landkreise/Aufgabenträger ausweiten
Seite Nr. Wachsende Stadt und Region Landesentwicklungsplan Mobilitätsstrategie Landesnahverkehrsplan Korridoruntersuchungen ÖPNV Konzept 2020/30 S-Bahn in Brandenburg Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Neue Brandenburger Bevölkerungsprognose vom Dezember 2015 Berlins Bevölkerung wird bis zum Jahr 2030 um Personen von 3,562 Mio. (31. Dezember 2014) auf dann 3,828 Mio. Personen wachsen. Dies entspricht stadtweit einer Zunahme von 7,5 Prozent. 7
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung LEP B-B Konzentriert Siedlung entlang der S-Bahn-Achsen (Siedlungsstern) und auf Zentrale Orte Siedlungsanschluss für neue Siedlungsflächen verhindert Zersiedlung Bindet großflächigen Einzelhandel an Zentrale Orte Schützt wertvolle Kulturlandschaften vor Bebauung
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung 9 Aufgabe der Mobilitätsstrategie Leitbild für die Mobilitätspolitik in Brandenburg „Wie soll Mobilität in Brandenburg im Jahr 2030 gestaltet sein?“ übergeordneter Rahmen für konkretisierende Fachplanungen, ohne diese zu ersetzen Ziel: möglichst breiter gesellschaftlicher Konsens über langfristige Ziele Fahrplan, wie die Ziele zu erreichen sind
10 Ziele Landesnahverkehrsplanung -woran wir arbeiten: Strausberg Nord und Ostbahn Einbindung Ostkreuz im Regionalverkehr Einführung des Prignitzexpresses Zweigleisiger Ausbau Lübbenau-Cottbus Fertigstellung Dresdener Bahn Elektrifizierung Stettiner Bahn Einbindung der Linie 33 aus Jüterbog nach Potsdam über Pirschheide (oben) Ausbau des integralen Taktfahrplans im Land und im Fernverkehr (Deutschlandtakt) Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung I.II.III.IV.I.II.III.IV.I.II.III.IV. Vorbereitende Korridoruntersuchungen Bewertung und Entwicklung ÖPNV Konzept 2020/2030 Erarbeitung Zielkonzepte (Bedienung, Vergabe, Infrastruktur … ) Vorentwurf Beteiligungen Entwurf Benehmens- herstellung Kommunikation Information Abstimmung Beteiligung Landesnahverkehrsplan Arbeits- und Zeitplan Mobilitätsstrategie Arbeits- und Zeitplan
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14Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
15Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Nachfrage Regionalverkehr 1. Halbjahr 2015
16 Unser Konzept: Berlin-Brandenburg-Takt Zukunft ÖPNV – MIL
17 Bahn – Bus - Konzepte Übergangszeiten von bis zu 10 Minuten im Regelfall, maximal von 20 Minuten einen auf den SPNV ausgerichteten regelmäßigen Takt ausreichende Anzahl von Fahrten an den SPNV angepasste Bedienzeiten Fahrten von 6:00 bis 19:00 Uhr gleichbleibende Linien (Liniennummern) im Tagesverlauf und für Hin-und Rückfahrt Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
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Zukunft ÖPNV – MIL 19 Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung
20 Wirksamer Beitrag zur Daseinsvorsorge im ländlichen Raum Als Ergänzung des ÖPNV um die Komponente Nahversorgung In Koalitionsvereinbarung verankert Modellübertragung auf bis zu vier weitere Landkreise Anschub-Finanzierung des Landes geplant Derzeit Erarbeitung einer Förderrichtlinie Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Kombibus-Modell übertragen
Zukunft ÖPNV – MIL Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Pilotprojekt startet im Mai Vor der Fahrt: Orientierung leicht gemacht Innen und Außen: Gute Kennzeichnung Vor Ort: einfach ausleihen
Zukunft ÖPNV – MIL Vielen Dank! Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung