MOVING THE WORLD. Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institute for Transport & Economics Chair for Traffic Modeling.

Präsentation zum Thema: "MOVING THE WORLD. Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institute for Transport & Economics Chair for Traffic Modeling."—  Präsentation transkript:

1 http://www.helbing.org MOVING THE WORLD. Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List Institute for Transport & Economics Chair for Traffic Modeling and Econometrics Technische Universität Dresden martin@vwi.tu-dresden.de M. Schönhof, M. Treiber, A. Kesting, and D. Helbing Rising Traffic Efficiency by Adaptive Cruise Control - Impact of Inter-Vehicle Communication

2 2 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 2 Inter-vehicle communication and application 3. Prediction of jam fronts 1. Jam front detection Background: Intelligent ACC 2. Information transmission

3 3 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 3 Spatiotemporal dynamics of a traffic jam Downstream jam fronts Upstream jam fronts

4 4 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 4 Jam front detection - message generation Congested traffic Change: Position,Time Free traffic Message core: Floating car (ACC)

5 5 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 5 Inter-vehicle communication: model Longitudinal Hopping vs. Transversal Hopping Equipment rate α Broadcast range ( 100 - 300 m, WLAN) Minimum travel distance: r up 0.5 - 1 km

6 6 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 6 Statistics of message transmission Distance between communicating vehicles exponentially distributed Distributions for T1, T2, and T3, e.g.

7 7 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 7 Example: information about a stop-and-go wave

8 8 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 8 Prediction of Jam Front Positions

9 9 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 9 Prediction Error

10 10 Institut für Wirtschaft und Verkehr Lehrstuhl für Verkehrsmodellierung und -ökonometrie Martin Schönhof martin@vwi.tu-dresden.de 10 Traffic-adaptive driving strategy for ACC Color of trajectories ACC operating state: -Free traffic -Approaching to jam -Jam -Downstream jam front