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Wirtschaftsentwicklung und Verkehr
Trends Korrelation des Wachstums von Verkehrsnachfrage und Wirtschaft in der Vergangenheit Straßen- und Luftverkehr hauptverantwortlich für Verkehrswachstum starker Anstieg in der Anzahl der Kraftfahrzeuge Verkehrsinfrastruktur: Wachstum fast ausschließlich auf Straßeninfrastruktur beschränkt
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Entwicklung von realem BIP und Verkehrsnachfrage, pro Kopf, Österreich
Trends Entwicklung von realem BIP und Verkehrsnachfrage, pro Kopf, Österreich
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Trends Entwicklung des Personenverkehrs
4
Trends Entwicklung des Güterverkehrs
5
Trends Entwicklung der Anzahl von Kfz und realem BIP
6
Entwicklung des Energieverbrauchs durch den Verkehr
Trends Entwicklung des Energieverbrauchs durch den Verkehr
7
Trends Entwicklung verkehrsbedingter Schadstoffemissionen
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Zielrichtung der Veränderung
Ziel: Zugang zu Personen, Gütern u Dienstleistungen Veränderungen der Raumstruktur Zielrichtung der Veränderung Dichte Nutzungsmischung Polyzentrismus Erforderliche Schritte Attraktivität urbaner Räume Öffentlicher Verkehr Überregionale Entscheidungsstrukturen Kohäsionspolitik
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Veränderungen der Raumstruktur
Wirkungsweise Bsp.: Pkw-Road pricing im gesamten Straßennetz Attraktivität urbaner Räume Möglichkeiten für öffentlicher Verkehr kürzere Wege zur Arbeit – Chancen auch für periphere Räume Bedeutung der Mittelverwendung
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