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Gigantische Maschinen
© by Almir Velagic
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Übersicht Frontlader Grabenfräse Riesenkipper Vollschnittmaschinen
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Frontlader Frontlader fangen mit einer Schaufel von 1 m³ und mit einem PS Motor an und reichen bis zu 7 m³ fassenden Ladenschaufeln mit einer Tragkraft von 25 t und einem PS Motor. Die Firmen Marathon LeTurneau und Dresser bauen Lader über 20 m³ großen Schaufeln, die mehr als 65 t heben können, die Leistung reicht bis zu 2000 PS.
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Bilder eines Frontladers
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Grabenfräse/Grabenzieher
Grabenfräsen sehen aus wie überdimensionierte Kettensägen und fräsen mit erschreckender Gründlichkeit durch den Boden. Der T-1455 von Vermeer Manufacturing ist 20 m lang 130 cm breit und fräßt bis zu 6 m tief in den Boden. Ein 675-PS-Motor treibt die 80 t schwere und rund Dollar teure Maschine an. Das Metallgliederband ist mit Karbid besetzt und fräßt sich durch Eis, Fels und gefrorenen Boden.
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Bild einer Grabenfräse
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Riesenkipper Ein Riesenkipper kostet 1,5 Millionen Dollar und ein Reifen kostet Dollar. Der Tank eines 217-Toners fasst 3780 l Diesel. Der Verbrauch liegt bei 19 l/km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 56 km/h. Der größte Riesenkipper der Welt kostet 3,6 Mill. Dollar. Er hat 2500 PS, ist 7 m hoch, 15 m lang und 8 m breit. Das Leergewicht beträgt 185 t, voll beladen wiegt er t.
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Bilder eines Riesenkippers
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Vollschnittmaschinen im Tunnelbau
Eine Vollschnittmaschine hat zwei Motoren mit 200 PS die den Bohrkopf antreiben und einen 25 PS Motor der die 30 m lange Maschine voran treibt. Der Rotierende Bohrkopf besteht aus 3 bis 8 radialen Armen, die mit Schneidrollen und Meißeln bestückt sind. Der Bohrkopf macht zwischen 3 und 8 Umdrehungen/min und kann einen Durchmesser von 2 bis 11 m haben. Da die Maschinen sehr kostspielig sind, werden sie nur für Bohrungen ab 800 m eingesetzt.
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Bilder einer Vollschnittmaschine
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