Wenn die Ware rollen soll…

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1 Wenn die Ware rollen soll…
Wenn die Ware rollen soll… Autor: Henning Schnaars Libyen Delegierter Carl Ungewitter Trinidad Lake Asphalt GmbH & Co. KG

2 Was haben wir bisher in Libyen gemacht?
Was haben wir bisher in Libyen gemacht? Seit 1978 in Libyen aktiv Carl Ungewitter seit 2002 als unabhängiges Unternehmen in Libyen registriert Projektabwicklung für verschiedene große Unternehmen in Libyen Machbarkeitsstudien für Baustellentransporte innerhalb Libyens Organisieren von speziellem Equipment zur Transportdurchführung Abwicklung der Transporte auf Baustellen bis nach Tazirbo/Lasmo

3 Wenn die Ware rollen soll…
Wenn die Ware rollen soll… Welche Möglichkeiten gibt es nach Libyen Dokumentation Hinweise zur Abfertigung Zölle und Steuern Hafeninfrastruktur Transportmittel und – wege Entladung auf der Baustelle Schlussbetrachtung

4 Welche Möglichkeiten Charter per See und Luft Container Break Bulk
LKW Transport Luftfracht Exclusiver Libyen Kurier Dienst

5 Charter per Schiff oder Flugzeug Abseits liegende Empfangsorte
Charter per Schiff oder Flugzeug Abseits liegende Empfangsorte Überdimensionale Luftfrachten (nicht geeignet für Passagierflüge) Eilige Sendungen Immer besondere Maßnahmen erforderlich

6 Container Shippers own Container Reederei Container
Container Shippers own Container Reederei Container Lines Equipment Übergabe nur mit Deposit LD 1000 bis 3000 je TEU Transporte für Container werden immer für Hin- und Rücktransport separat berechnet Üblicherweise werden Container immer beim Empfänger vom Trailer auf Grund gesetzt und erst später entladen

7 Break Bulk Direkte Übernahme Indirekte Übernahme
Break Bulk Direkte Übernahme Indirekte Übernahme Schnittstellenkontrolle Durch Mitarbeiter oder Prüfgesellschaften Sichtkontrollen an den Übergabepunkten

8 LKW Transporte Per LKW direkt von Deutschland auf die Baustelle

9 Luftfracht + Kurierdienst
Von / nach Libyen Allgemeine Güter Gefährliche Güter Überdimensionale Abmessungen Reguläre Flüge auf allen Liniendiensten (Passagier- und Luftfrachtmaschinen)

10 Dokumentation Handelsrechnung, Packlisten Original B/L
Dokumentation Handelsrechnung, Packlisten Original B/L Ursprungszeugnis (legalisiert beim peoples buereau of Jahamiryha) In Berlin müssen dann auch die HR legalisiert werden

11 Hinweise zur Abfertigung
Hinweise zur Abfertigung Reedereiagent für die Freistellung Zollagent für die Zollabfertigung Hafenbehörden für Umschlag Evtl. besondere Dept. unterschiedlicher Organisationen

12 Zölle und Steuern Zölle sind seit dem 1. August 2004 abgeschafft
Zölle und Steuern Zölle sind seit dem 1. August 2004 abgeschafft 10 % Customs service fee seit dem 0,25% industrie tax auf den Zollbetrag Ca. 108 items werden mit einer consumption tax zwischen 5 % und 100% belegt Alle Rechnungen Belege und Dokumente müssen mit Tax-Stamps versehen werden Besondere Genehmigungen (medical Equipment, 4WD Fahrzeuge, environmental Dept. etc.) Temporärer Import ist nur möglich, wenn im Kontrakt ausdrücklich genannt Einfuhr ist einfacher als Ausfuhr

13 Hafeninfrastruktur Es gibt eine Pier
Hafeninfrastruktur Es gibt eine Pier Schiffe müssen mit eigenem Ladegeschirr ausgestattet sein

14 Hafeninfrastruktur Schuppenflächen sind begrenzt vorhanden

15 Hafeninfrastruktur Seit Anfang 2008 hat man in den Häfen neue Gottwald Mobilkräne im Einsatz Die Kapazitäten liegen zwischen 50 – 150 to

16 Hafeninfrastruktur Stapler sind eingeschränkt verfügbar

17 Hafeninfrastruktur Container werden in Benghazi und zeitweise in Tripolis in spezielle Container Yards verbracht (Kosten gehen immer zu Lasten der Ware) Die Beachtung von Verladehinweisen ist nicht gewährleistet

18 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Aus den Häfen heraus kann man nur mit der Truck Union verladen Teilweise ist es problematisch eine gesicherte Offerte zu bekommen Dieses gilt besonders für den Hafen Tripolis Man hat nicht unbedingt Einfluss auf die Transportmittel

19 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Es gibt eine Vielzahl von FIAT Calabrese Hängerzügen älterer Bauart

20 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Tieflader in schlechtem Zustand

21 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Tieflader in besserem Zustand

22 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Trailer mit 3 m Breite und 30 to Traglast

23 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Hydraulic Trailer sind auch vorhanden

24 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Hydraulic Trailer sind auch vorhanden

25 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Die meisten Fahrzeuge sind wüstentauglich

26 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Gut ausgebaute Straßen bis in die südliche Sahara sind vorhanden

27 Transportmittel und -wege
Transportmittel und -wege Zu den entlegenen Baustellen führen meistens Pisten oder Gravel Roads

28 Entladung auf der Baustelle
Entladung auf der Baustelle

29 Montage auf der Baustelle oder....
Montage auf der Baustelle oder....

30 „Jacking and Sliding“ auf der Baustelle
„Jacking and Sliding“ auf der Baustelle

31 Schlussbetrachtung Es ist einiges im Umbruch und speziell die Hafeninfrastruktur wird besser Änderungen bestehender Richtlinien werden mit kurzer Notiz vorgenommen Eigenwillige Verordnungen können Probleme bereiten

32 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Jetzt rollt die Ware Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit