第十一章 交通與航太科技的 發展與人物. 陸上交通 1790 年，法人西夫拉克研製成木製自行 車，車的外形像一匹木馬，腳下裝有兩個 固定在一線上的輪子，但沒有驅動和轉向 裝置，兩腳著地向後用力蹬，使車子沿直 線前行 1817 年，德國的馮卡爾杜萊斯（ Baron von Drais ）男爵發明了能自由活動的車.

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1 第十一章 交通與航太科技的 發展與人物

2 陸上交通 1790 年，法人西夫拉克研製成木製自行 車，車的外形像一匹木馬，腳下裝有兩個 固定在一線上的輪子，但沒有驅動和轉向 裝置，兩腳著地向後用力蹬，使車子沿直 線前行 1817 年，德國的馮卡爾杜萊斯（ Baron von Drais ）男爵發明了能自由活動的車 把，使自行車轉向比較方便，並在 1818 年向英國申請專利。同年，他依溜冰鞋的 原理，在車子前輪上裝了一個方向把手， 取得了德國及法國專利 1888 年，更有愛爾蘭的獸醫唐羅普 （ John Boyd Dunlop ）發明了橡皮充 氣輪胎，不但解決了震動問題，也使行進 速度增快許多 1829 年英國人史蒂芬生 （ Stephenson ）製作了火箭號火車，成 為了第一輛時速可達 46 公里，行駛於利物 浦與曼徹斯特之間的火車 1885 年，德國工程師卡爾．賓士（ Carl Benz ）在曼海姆製造出汽油引擎（即發 動機）裝置，架設在馬車上的三輪汽車， 有 0.85 匹馬力

3 輕軌電車與捷運（ Mass Rapid Transit, MRT ） 輕軌運輸（ light rail transport ），雖然運量低， 速度慢，惟因可減輕都市之 空氣污染，且工程費低廉， 所以歐美國家之中小型都市 尚保留營運。因為輕軌電車 並不屬於捷運系統，無法解 決大都市之交通運輸問題。 但是其系統簡單、載重輕、 低成本、短工期、高效益、 具有升級彈性

4 電動車、油電混合車與自動駕駛車

5 高速鐵路與磁浮列車 高速鐵路：營運速率達 到每小時 250 公里以上 的鐵路系統 磁浮列車：靠磁懸浮力 來推動的列車。由於軌 道的磁力使之懸浮在空 中，行走時不需接觸地 面，因此其阻力只有空 氣的阻力。磁浮列車的 最高速度可以達每小時 500 公里以上

6 海上／水面交通 木筏︰遠古時代的人類利用浮木渡河，後來發現浮力 更好的木筏。為了解決木筏容易浸濕的缺點，便把木 頭的中心挖空做成木船 帆船︰以風帆來操縱風力使船航行的，就叫做帆船。 帆船的最大動力來源是所謂的「伯努利效應」，也就 是說當空氣流經一類似機翼的弧面時，會產生一向前 向上的吸引力，因此帆船才有可能朝某角度的逆風方 向前進。而正順風航行時，伯努利效應消失，船隻反 而不能達到最高速 輪船︰輪船泛指所有以機動推進的船隻，其推進有兩 種方式，一種是以蹼輪推進，一種是以螺旋槳推進

7 近代的船 氣墊船︰氣墊船是利用一個大風 扇，把空氣強烈地吹送到船體下 部，以支持船的重量。由於空氣 向水面吹送，而產生向上的反作 用力，使船體能離開水面航行。 這樣的航行方法，能夠減少水對 船的阻力，而使速度大為提高。 氣墊船每小時可達 120 公里，這 種船具備水陸兩用特性 水翼船︰水翼船是在船首、船尾部分 裝上水翼，在船剛發動時，水翼船和 普通船一樣是浮在水面上滑行，等到 速度加快，沈在水中的水翼便逐漸產 生揚升力，把船體舉出水面，以減少 阻力，除可減少燃料消耗外，並可提 升航速，它的最快速度可達每小時 75 公里

8 軍艦與航空母艦

9 水陸兩用車輛 水陸兩用車輛：又稱為兩棲車輛，意指 無需使用輔助設備而能通過水障礙的車 輛

10 水下交通 據說達文西（ Leonardo da Vinci ）曾經設計過「可以水 下航行的船」 第一批在德國製造的潛艇建 於 1850 年，由德國發明家威 爾亨．鮑爾（ Wilhelm Bauer ）製造。工程延續到 1890 年由諾登非厄特設計製 為 W1 與 W2 潛艇。而德國海 軍製造的潛艇建造於 1905 年， 約在第一次世界大戰末期 現代潛艇

11 空中交通 中國大約在公元前 1000 年發明的風 箏，可說是人類最早的飛行物 西洋最古老的飛行器是氣球。 1783 年，法國人利用熱空氣比冷空氣輕的 原理，發明了可乘坐人的熱氣球。 1785 年更以新發明的氫氣球橫渡英、 法之間的多佛海峽 1852 年，法國的奇法特製造了蒸汽 動力的飛船。飛船全盛時期，在歐洲 幾個大城市間有定期的載客飛行，直 到 1937 年興登堡號飛船爆炸，才使 得客運飛行停止 1903 年 12 月 17 日，美國的萊特 兄弟駕駛飛行家一號，在 59 秒內 飛行了 260 公尺。飛行家一號因 為可以任意改變方向，而且能夠 安全往返多次，所以被公認為世 界上第一架飛機 滑翔機

12 直昇機、波音 747 與協和式民 用客機

13 軍用飛機 ─ 飛機發明後，隨即用於戰爭中，從第二次世界 大戰前後算起，空軍戰機已成為世界各國國力的最佳展現

14 我國空軍 814 空戰英雄 ─ 空軍 第 4 航空大隊大隊長高志航

15 我國空軍戰鬥機簡介

16 大陸自製戰鬥機簡介

17 太空交通 火箭：第二次世界大戰末期，德 國在馮布勞恩的領導下製成 V-2 火箭，射程達 360 公里。 V-2 火 箭是飛彈中的傑作，它使用的引 擎是現代長程火箭引擎的前驅。 德國戰敗之後，美國和蘇聯就利 用德國的人才和技術，繼續研發 各類型的火箭 太空梭可以重複使用，其大小有 如一般中型的客機，升空時要靠 火箭推進器和燃料箱的協助，才 能進入太空。 1981 年，哥倫比 亞號太空梭順利升空，開啟了太 空運輸的新紀元。太空梭可以擔 任人造衛星發射、維修的工作， 當然也可以為太空站運送物資