Die Berliner Luftbrücke

Präsentation zum Thema: "Die Berliner Luftbrücke"—  Präsentation transkript:

1 Die Berliner Luftbrücke
Justin Kauffman, Andrew Freeman, Jeremy Luck

2 Gründe Währungsreform Sowjetische Versüche
Sowjets schliessen Routen ab Sowjets schalten den Strom aus Kommunismus gegen freie Welt

3 Die Berliner Blockade Erste internationale Krise des Kalten Krieges
Vom 1. April Mai 1949 Sowjets verletzten die Beziehung zum Westen Ausreden (excuses) von Sowjets Geschlossen wegen Reparturen Technische Schwierigkeiten

4 Alliierte Antwort Sowjets sind bedrängt Sowjets müssen passiv sein
Großbritannien und USA Diskussionen Beide nicht ausgerüstet (armed)

5 Der Plan 1,534 Tonnen (Essen) pro Tag
3,745 Tonnen (Kohle und Benzin) pro Tag “Operation Vittles” v. “Operation Plainfare” Erwartet, drei Wochen zu dauern Moscow Diskussionen gehen während Luftbrücke weiter

6 Die Luftbrücke beginnt
Komplizierter Zeitplan 1 Flug pro fünf Minuten “Black Friday” verbesserten Sicherheitsregelungen “Operation Little Vittles” Winter nähert

7 Die Luftbrücke, erweiterung
Ende vom August Tonnen über die Markierung geliefert Tonnen von Zubehör geliefert und über Flüge 18. Februar - die millionste Tonne geliefert 26. Februar eine neue Aufzeichnung gesetzt, 8025 Tonnen in 902 Flüge geliefert

8 Das Ende der Blockade 4. Mai- 4 Siegermächte geeinigt, nachdem die Sowjets erkannt haben, dass ihre Blockade besiegt wurde 12. Mai liefen die Eisenbahnen und die Strassen wieder 700 Flugzeuge, Flüge, und über 2 Millionen Tonnen von Speisen und Vorräte

9 Quellen Davidson, W. P. The Berlin Blockade. Princeton, NJ: Princeton UP, 1958. Tusa, Ann and John. The Berlin Airlift. New York, NY: Atheneum, 1988. Pimlott, John, James Lawton Collins, and Ashley Brown. War in Peace. The Marshall Cavendish Illustrated Encyclopedia of Postwar Conflict Volume 1, New York: Marshall Cavendish, 1987. Berliner Luftbrücke." West Allierte in Berlin e.V. West Allierte in Berlin e.V. 18 Sept <// Middleton, Drew. "Berlin Airlift Set New Mark Despite More Soviet Flights." New York Times 24 July 1948: 1-2